伊丹空港

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2015年1月17日(土)
 
あれから20年、その20回目の朝を大阪で迎えるとは感慨深いものがありました。
ホテルのベットで寝ながら黙とうをしてその時を過ごしました。
 
 
さて、伊丹での撮影は1年振り。
そう、1年前の伊丹はお祭りでしたね〜。
おかえり!ジャンボ!伊丹イベント!
 
 
でも今年は、普通に天気との戦いでヤキモキしながら過ごしました。
寝床は梅田近辺だったので大阪国際空港までは電車移動です。
 
そこで、心配だったのが地下の梅田駅で迷子にならないか。。。
むか〜し、むかし、迷子になり泣きそうになった記憶が深く刻まれておりますので(笑)
 
 
でも、今回はスムーズに阪急電車へ乗りこむことができました。
でも阪急追ってたらいつの間にか阪神に導かれかけたことは私しか知りません。
 
 
前日の天気予報では曇り&風強し。
なので、諦めモードで空港へ。
まずはデッキで撮影&風の吹き具合を確認。
結果、ヘコタレマシタ。。。
風が強く、そして寒い。
この状態でスカパーに行ったら耐えられへん。。。
 
しばらくすると雨も降って来ました。。。
これは想定外。。。
 
なので、空港ターミナル内で目を閉じて瞑想して時間を過ごしました。
 
ま、午後のB789が撮れればOKということで伊丹まで来て一本釣りへ変更!
 
9番バス乗り場まで行くと寒風と共に雨粒が。。。
 
でも、スカパーからスカイランドへ移動する時間を考えるとこのバスに乗るしかない。。。
 
がっ!
 
なんと!
 
バスに乗り数百メーターで陽が差してきたではありませんか!
 
そして、伊丹スカイパークで降りる頃には青空も(^^)v
 
お空も私もご機嫌になりテクテクとスカイランド原田まで歩いて行きました〜。
 
もちろん、お空は安定せず、太陽が顔をだしたり、陰ったり。
 
お目当てのB789が来る時には祈るしかありません。
 
そして、B789が見えてきました。
 
はい!微妙!
イメージ 1
光!弱っ!
 
そして、真横!
 
グッジョ!太陽!
イメージ 2
ANA Boeing787-9 JA830A
 
 
なんて、強運の持ち主!
 
 
さてと、次の東京からの便もB787だったので原田に残るか、スカパーへ移動するかなやみ、
FR24で確認すると、次の便はトリプルへシップチェンジされてました〜。。。
 
 
なので、迷いなくスカパーへ移動しB789の離陸を狙います。
 
 
スカパーへ到着する頃には安定した晴れ模様が。
イメージ 3
JALxピンクリボン号
イメージ 4
ん〜、よくがんばった!
何を頑張ったかっていいますと、今回の撮影レンズは、24mm〜120mmの一本だったからです。
いつもの70mm〜200mmは重いのでお留守番だったんです。
 
 
いや〜、この2機を撮れて満足した珍しい一日でした〜。
 
えっ!?
 
B789の離陸は?って?
 
陽が陰ったんで、省略です。。。
 
 
この後はすぐにバスに乗って、空港ラウンジで冷えた身体を温めました〜。
 
 
ちなみに東京への帰路便は、
B777 JA707Aでした〜。
2015年飛行機初搭乗日記です。
 
とあるきっかけで飛行機での移動が発生。
羽田空港から伊丹空港まで飛ぶことになりました。
HND-ITM間の飛行機移動は・・・2013年6月以来です。
 
 
 
機材は、Boeing777-200 JA742A
 
 
 
さて、羽田空港発10:00のANA19便は、定刻通りドアクローズ。
さすが、大阪便。
遅れは許されませんからね。
 
 
 
そして、ヘディングサウスでトーイングカーが外れるのを待ちます。
イメージ 1
そうそう、ドアクローズ後にデジカメを使えるようになってから飛行機に乗るのは初めて。
こんな画像、2014年10月以降に撮影できるようになりました。
ある意味、仕事が増えたって感じ(笑)
 
 
ANA19便は、RW05を目指しタキシング。
 
 
 
そうそう、D滑走路から離陸する光景を動画で撮影もしたり(笑)
はい、仕事が増えました(^^;
 
 
 
そして、いつでもデジカメ撮影ができますが、最大の山場はこれですよね。
イメージ 2
はい、富士山!
今回の席が正しかったのかどうかは分かりません。
いつもは、後方座席で視界良好状態で撮影してましたから。。。
 
 
そして、あっという間にITMへの着陸です。
そうそう、着陸シーンも動画撮影(^^)
はい、仕事が増えました。。。
 
 
そして、今回お世話になったJA742A
イメージ 3
久しぶりのトリプルへの搭乗でした〜。
 
 
 
では、このへんで。。。
2014年1月12日(日)
 
 
あの伊丹イベントからもうすぐ1ヶ月。
 
 
時が経つのも早いですねぇ。
 
 
今年も残すところあと11ヶ月弱です(^^;
 
 
 
朝の747ジャンボを撮影後、伊丹のヘンタイ、
あ、タイヘンお世話になったSさんに連れてってもらったポイントからイタヒネ撮影。
 
 
「イタヒネ」って、「伊丹のヒネリ」ってことで最近流行っているコトバです(笑)
 
 
ヒネってない787。。。
イメージ 1
でも、ナリハネ(成田・羽田)ではギアアップしたスマートな787はゲットしにくいですよね〜。
 
 
 
残り少ないJALアーク塗装機。
イメージ 2
ちょいヒネリ!
 
 
 
当日のイタヒネ、メイン機材!
まもなく旬となるソチオリンピック、がんばれ!ニッポン!真央ジェット!
イメージ 3
がんばれ! モーグル上村愛子っ!
 
 
 
あと3時間でソチオリンピックが開幕です。
時を同じくして、まもなく関東地方は白銀の世界へと向かうみたいですね
 
 
 
我が街も朝は白銀の世界となってるかなぁ〜
2014年1月12日(日)
 
あれは、2013年11月8日のことでした。
Dさんからのメールで全てが動き出しました。
 
D:ジャンボの里帰りフライトで伊丹のスケジュールが出たよっ!
I:記憶にありませんが、きっとテキトーに返事をして即、ホテル確保。
 ひとまづ、交通手段は後にして宿だけを確保しました。
 しかも職場で帰宅する前に。。。ポチっと。
 
 
でも、そこからが長かった。
何が長かったっていいますと、「行く決心」(笑)
きっと、行くんだろうな〜と思いながらも交通手段の確保もせず年越し。。。
 
 
そして、本気で検討に入った時には何故か車で行く方向で。。。
まずは、現地での足の確保、レンタサイクルは無くなるだろうし、脚立も必要だろうし、
そんなん考えてたら全てを対策して行かねば。。。
と、いうことで車に全てを積んで行くことに決定しました。
ホテルも無料駐車場があるところをチョイスしておいたのも幸いしました。
 
あとは、おかえり!ジャンボ 747伊丹イベントのスケジュール。
ジャンボは当日の朝にフェリーされて遊覧フライトを終えたらその日の晩に羽田へ戻るとのこと。
と、いうことで伊丹に2泊することも決定となりました。
 
 
1/11
  4:15・・・自宅を出発
  9:00・・・名古屋付近通過
 11:40・・・大津SAにて大休憩をとり出発
 12:30・・・伊丹・スカイランド原田到着
 ってな具合で初日は約540kmの走行でした。
 合流したKさんと12:30〜17:30頃までスカイランド原田・千里川で撮影しホテルへ。
 
 そして19時頃
 ランドオペレーターのSさんの計らいでDさんファミリー・Kさんと本番に向けた会議をすべく「がんこ」で夕食。
 そして、 本番の明日は、Sさんが全てのコーディネートをしてくれることに(喜〜)なり、
 悩んだ 朝のジャンボのお迎え場所が決定しホテルへ戻り就寝となりました。
 
1/12
 6:20・・・Sさん運転のデッカイ車がホテルへ横付け!なんとも頼もしいスタートとなりました〜(^^)/
 
 
 7:20頃、先行した東京からのB787がITM・RW32Lへランディングし、長いそして、熱いいち日が始まりました。
 
そして、ついにB747ジャンボが姿を現しました。
B747 JA8961
イメージ 1
NH9005
イメージ 2
堂々とITM・RW32Lへランディング・・・
そして、なんと!W-10ポイント・RW14エンドまでサプライズタキシング!
イメージ 3
伊丹空港らしいショットを得ることが出来ました〜(^^)v
 
 
 
ココでの撮影を終えて、しばしジャンボから離れ、伊丹のヒネリストになってきました〜(謎)
JAL x 真央ジェットのヒネリの撮影を終え、伊丹整備場・ANAMへ。
 
 
 
そこでは、ジャンボを目の前にこんな光景が。
イメージ 4
鼻血ブ〜! タマリません!
ここでもSさんのオッキイ脚立のお世話になり大満足な撮影を(^^)
 
また、黄色い格好をしたKSKさんの声かけでこんな光景も写真に収めることが出来ました〜♪
イメージ 5
まさか、こんな写真が撮れるとは夢にも思っていませんでした〜
 
 
 
ホント、この時点(昼)で大満足な伊丹。
 
 
でも、メインイベントはこれから。
 
 
メインは伊丹スカイパークで撮影することに。
 
 
14:10
オールニッポン2051
タキシー開始!
イメージ 6
RW32L フルレングスW-1からランナップ!
イメージ 7
14:30 徐々に出力を上げ悠々と目の前を通過!
イメージ 8
あいにく遊覧フライトの出発時はご覧の通り陽が陰ってしまいました。。。
これから約90分の遊覧フライト、関東の方まで足をのばし、富士山上空を周遊したとか。。。
 
 
 
離陸を見送り、伊丹スカイパークから着陸を迎えるスカイランド原田へ移動です。
 
 
 
15:47 伊丹空港RW32Lへ再びANAジャンボが姿を現しました。
イメージ 9
伊丹でジャンボ!
イメージ 10
太陽も伊丹ジャンボに陽を当ててくれました。
イメージ 11 今回もフルレングスランディング、W-10、滑走路エンドまでタキシングしてくれました〜。
 
 
 
そして、ジャンボ機は、キャノン砲へと近づいて行きました。
 
 
 
ついに見せ場!
放水アーチ!
イメージ 12
ん〜タマリません!
撮影立ち位置も文句なし!
お出迎えをスカイランド原田にしてよかった〜(^^)♪
 
 
 
ANAジャンボが無事にスポットインしたのを見届け空港ターミナルへ。
歴代制服を着たCAさんを撮影したりして747伊丹イベントを満喫しました〜♪
 
 
先ほどまでの疲れを癒すためにマックへ。
あ、関西風で言うところのマクドへ。
伊丹ジャンボが羽田へ戻るつかの間の時間を先ほどまでの思いで話をして過ごしました。
 
 
 
そして、再び伊丹スカイパークへ。
 
 
 
伊丹ジャンボの夜の雄姿を。
イメージ 13
スカイパークからの夜の747ジャンボ。
 
 
再びフルレングスディパーチャーでW-1より滑走を開始し離陸後はバイバイフライト、
大きな翼を左右に振って伊丹の夜空に消えて行きました。
 
 
 
長い間 お疲れさまでした。
Forever747!
2014年1月11日(土)
 
 
記念すべき1月12日(日)に行われる
ANAジャンボ・里帰りフライトのお出迎えのために伊丹空港に前日入り。
 
 
昼に伊丹へ到着したので、ランディングを狙うべくスカイランド原田へ。
 
 
今回は脚立を持っていったので建物屋上ではなく、駐車場から脚立の上に立っての撮影です。
 
 
そんな中、ジャンボの次にお気に入りのドリームライナーの到着です。
 
ANA B787 JA811A
イメージ 1
はい、ドン曇り〜
 
 
 
そして、仙台からドリーム、いや、夢ジェットが戻って参りました。
ANA B767 JA8674
イメージ 2
今度は、陽が当たってくれました〜。
 
 
 
そして、ドリームライナーが東京へ向けて出発です。
イメージ 3
今度は、夕日がびーはちを照らしてくれました〜♪
 
 
 
うん。
明日の本番は、ココかな。
 
 
 
夜のお仲間会議で明日の撮影場所が決まります。
 
 
 
そして、
「がんこ」で会議が開かれ朝のフェリーフライトの撮影場所が決定されました。
さて、どこかな〜。
 
 
明日、1/12の朝は早い、いや、アツイぞぉ〜。
 

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