飛行機だらけのAmaretto

9/14 富山空港〜７８７が集まる空港〜

2014年9月14日（日）

 

 

秋の連休第一弾、2日目。

 

 

前日の夜に小松空港から富山入り。

以前に泊まった宿に宿泊。

 

 

早朝1発目の上り降りの撮影はゆっくりしたいのでやはりキャンセル（笑）

 

 

今年のGWに富山遠征を行ったのにもかかららず、今回も富山空港への遠征を決意したのは

来春に北陸新幹線が開業するという理由があります。

 

そう、北陸新幹線が開業すると、飛行機を利用して富山入りをする人が激減することが予想されます。

少なくとも当日は羽田〜富山空港のＡＮＡ便の5/6便がB787でした。

 

あの環境でB787を撮影できるのもあと少しと判断、そして雪が降りはじめたら車で行けませんからね。。。

 

 

 

さあ、富山空港・７８７スペシャルの幕開けです（＾＾）

 

 

 

午前の撮影は通常、空港展望デッキからですが、今回は空港スポーツ緑地から撮影開始です。

なぜ、悩むかといいますと、富山空港の使用滑走路は、パイロット次第で決まるパターンが多いので

どちらでも対応できるのがデッキとなります。（自分なりの結論ですが）

でも、その時間帯の風向きはRW02運用。

しかし、なんとなく、RW20に降りてきそうな気がしたので・・・いや、降りて欲しかったので祈りました。

 

 

 

さて、つづいての問題はレンズ選びです。

これから到着する午前便は１便のみ。

望遠でタッチダウンを狙うか、標準でタッチダウント真横を狙うか。

現地の方とお話をして、私は標準レンズで狙うことに。

 

 

 

そして、東京からのANA883便が到着です。

10：41　ANA　B787-8　JA821A

なんと、予測したタッチダウンポジションから遥か奥（自分寄り）にランディング！

ナイス！ポジションドリな私でした〜♪

 

真横と上り、ｱｼｱﾅ・ﾀﾞｲﾅの写真は、AmarettoのHPをご覧ください（＾＾；

 

 

 

この後は、富山空港対岸の神通川河川敷に移動です。

 

 

 

まもなく

札幌からのAirDoが到着します。

FR24でAirDoのポジションを確認すると・・・現れない。。。

ん〜。。。-500か。

 

でも、機影を目視確認するとナント！

ベアドゥ〜ドリーム号でした〜（＾＾）ｖ　　↓上りのショットです。

JA305K　こちらも11月に退役すると発表されてますので自分ではとても貴重なショットとなりました♪

 

 

 

14:37

今度はRW02アプローチ、ANA885便の到着です。

あゆ釣りを楽しむ方々と787の富山らしいショット。

ANA　B787-8　JA817A

イイ感じ〜♪

 

 

そして、JA817Aの上りです！

 ナイス！ライティング！

イイ感じの光線具合でした〜♪

 

 

次の便の787は、機材繰りの関係で羽田を30分ディレイで出発。

ん〜。遅れると上りの時間帯が・・・日没との戦いになるかも。。。と思いつつ到着を待ちます。

風向きから考えるとRW02降りですが、遅延していることからRW20の降りを予想。

 

 

そして、ANA887便がタワーにコンタクト。

オールニッポン887　RW02！と管制官。。。

しかし、オールニッポン887、リクエスト RW20　ストレートイン！

きたぁ〜！

 

と、言うことで予想通りRW20にアプローチ。

16:40（定刻16:10）

ANA　B787-8　JA811A

このショットも立ち位置バッチリ〜！　着地の瞬間を真横で捕えることが出来ました〜（＾＾）ｖ

 

 

 

あとは、定刻17:05出発のJA811Aの出発時間がどうなるかですね〜。

 

17:20　プッシュバック開始。

そして、

17:28　RW02ランナップ

17:29　ｵｰﾙﾆｯﾎﾟﾝ890　ｸﾘｱｰﾄﾞ　ﾌｫｰ　ﾃｲｸｵﾌｯ　RW02

 

ANA　B787-8　JA811A

光線具合も良好！　イイ感じの色に焼けてくれました〜。

これもナイスポジション！　理想のタイミングでエアボーンしてくれました〜（＾＾）♪

 

 

 

2日間にわたり天候にも恵まれた 小松空港・富山空港への遠征

大満足の撮影が出来ました〜♪

5/4 富山空港〜きときと空港〜

2014年5月4日（日）

 

 

 

今年は短いＧＷですね〜。

なので、鱒寿司を食べに富山へ行ってきました〜。

もちろん、空港探索も。

 

 

 

自宅から富山空港までは、約400km・約6時間のドライブです。

富山空港へは2011年以来、3年振り。

深夜に出発し、道中は順調で第一の目的、東京への朝いち便も撮影ができそう。

その朝いち便は、ＪＡ８６７４ゆめジェットでした。

 

 

 

まずは、サインボードが新しくなったので空港正面をパシャリ。

２０１２年に富山空港から「富山きときと空港」に名称変更されました。

「きときと」とは、富山の方言で「新鮮」「精力的」との意味だそうです。

 

 

 

そして、富山きときと空港展望デッキへ。

入場料・大人\100/小人\50也

４Ｆ有料ゲートのエントランス？踊り場部分は狭すぎますねぇ〜。

 

早朝にもかかわらず、数名の先客が。ひこうき好きの方や、ひこうきマニアの方も。

このゆめジェット狙いでしょうかね。

ＪＡ８６７４　Ｂ７６７ゆめジェット。

７：２４　東京行き882便、RW20よりテイクオフっ！

 

 

午後は、お初のポイントより

富山県空港スポーツ緑地へ

のんびりとダイナの出発を待ちます。。。

１３：０８　ＲＷ０２より離陸。

この時間の光線具合は厳しいですね〜。

 

 

 

この後、空港対岸、神通川の河川敷へ移動です。

 

 

 

札幌からのエアドゥ〜

B737-700　JA11AN

立山連峰が富山きときと空港を見守ってます。

読みが当たりました。ナイスな滑走距離でした〜。

なんてね。

実は読みがハズレたんです。

撮りたかったのは立山連峰とエアドゥ〜でしたから。。。

 

 

１６：０８　東京からの８８７便

Boeing787　JA812A の到着です。

 

 

そして、JA812Aは折り返し890便で再び東京へ。

 

富山名物、立山連峰をバックにＢ７８７の離陸をおさめることができました〜（＾＾）ｖ

これも読みがハズレたんですけどね。

もうちょっと真横で立山連峰が入るように立ち位置を取ったんですけどね。。。

あちゃ。

また、訪問せねば。

 

 

 

そして、最後は久しぶりの夜撮。

２０：１６　東京行き最終便となるオールニッポン８９２

 

 

 

この後も、東京からの最終便が到着しますが、撮影は出来ませんもんねぇ。。。

なので、この時期、富山空港での唯一夜撮可能ないち便です。

 

 

 

あ、そうそう、今回の旅の目的だった鱒寿司は空港ターミナルで食しました〜（笑）