飛行機だらけのAmaretto

9/13 小松空港〜Boeing747-8F〜

2014年9月13日（土）

 

 

 

秋の連休スタート！

 

 

 

飛行機撮影もなんと、１ヶ月振り。。。

ひと月振りの撮影を地方空港で。

 

ってことで体力があったのと、天候がイイ感じだったので北陸空港めぐりをやってきました〜。

 

まずは、3年振りの小松空港

 

目的は・・・推測できます〜？

 

そう、小松のドン「カーゴルクス」。

 

しかも、デビュー以来撮影していないカーゴルクスのBoeing747-8F。

 

 

 

今回も相棒のアルちゃんに連れてってもらうのですが、自宅からの道のりは、約500Km。

朝からの撮影を予定せずにのんびり旅。

 

10時過ぎに小松基地側へ到着。

RW24運用だったのでこの場所で待機。

そうすると爆音が・・・土曜に戦闘機？

あっ、来週が小松祭だから練習かな？

この場所からRW24のランナップは撮影出来ないので音を満喫（＾＾；

 

 

 

そして、ANA753の着陸許可が下りたので短めのレンズで。

おっ！

びーはちじゃないですかぁ！？

びーろくのハズでしたが。。。

ん〜秋晴れイイ感じ〜（＾＾）/

 

 

 

そして、このびーはちの上りをどこで撮ろうかと悩んでいると、同業さんが集まりはじめました。。。

ん？　どうやら先ほど飛び立ったイーグルの群れが戻ってくるとか。

では、びーはちさんは別の機会に。。。

 

 

 

そして、４機のイーグルの群れが帰還。

航空自衛隊　小松基地所属　F-15ｲｰｸﾞﾙ

60th記念塗装機でした〜

久しぶりすぎるF15とのご対面。

いつ以来だろう。。。

 

あ、3月に那覇で見て撮った。。。（笑）

 

 

 

そして、これで午前の部は終了。

撮影再開は13:50着のANAびーはち。

なので、小松に何回も来ているのにいち度も訪問していない航空プラザに。

航空プラザは駐車場・入館料が無料でお財布に優しいトコです。

〜省略〜（笑）

 

 

 

13:50　羽田からANA1091が到着です。

ANA　B787-8　JA825A

この時間、光線具合はイマイチですが、RW24降りを撮れて満足（＾＾）

 

 

 

30分後にはドンが到着ですが、このJA825Aは、デッキの目の前、ｽﾎﾟｯﾄ7に。。。

ん〜完全にカブル。。。

外周にと思ったんですが、FRを確認すると到着まで24分。

ん〜動けない。。。

なのでこのまま展望デッキで撮影継続。

 

 

 

そして

 

 

 

15:24

カーゴルクス　Boeing747-8F　LX-VCE

CV942

この便、アメリカ・カルフォルニア州のオロビルというところから参りました。

オロビル、初耳です（笑）

 

 

 

ボーイングの最新鋭機が小松空港でご対面。

 ん〜この時間、昔はカブルことなかったんだけどなぁ〜。。。

ANAの4ケタ便だから、臨時便かな。。。

 

 

そして、ドンの到着から2時間。

予定通りの出発で喜怒哀楽。

はい、降りも上りも駐機中のANA機とカブリます。。。

 

 

カーゴルクス　ボーイング747-8F

ん〜長い！　この角度はイイ感じの光線具合ですね〜。

そう、ここは、関空（RW06/24）と同じ環境ですね〜。

 

 

 

カーゴルクス　ソウル・仁川へ向けて飛び立っていきました〜。

Good Luck！

 

 

 

さて、日曜日も晴れるかな〜♪

9/23 小松空港〜カーゴルクス〜

北陸３空港のひとつ、能登空港を後にして、午後は小松空港へ。

 

もちろん、お目当ては「カーゴルクス」

 

本日の飛来機は前日に分からず飛来するか不安でした。

 

金曜日の到着予定時刻は、１５：３０。

 

能登空港を正午に出発して小松空港へはゆっくりの１４時過ぎに到着しました。

 

余裕があったので、車の中で情報収集。

 

飛来機の確認がとれて一安心。

 

しかし、到着予定時刻を過ぎても飛来せずイヤな予感。

 

１６：０５着のANA羽田便が到着してまもなく、タワーにカーゴルクスに着陸の許可が。

 

あ、かぶる。。。

 

案の定、真横のショットが撮れません。。。

 

でも、２４エンドで滑走路から離脱する時の光がコマツの美味しいひとコマ。

 

カーゴルクス CV634　　B747 LX-OCV

 

パックリと口を開けてお腹のモノを出してました〜。

 

１７：２３　JALの羽田便の到着です。

離陸まで約２時間、ゆっくりと時は過ぎてゆきました。

（昨年はデッキで爆睡して離陸時のショットが撮れませんでした（＾＾；）

 

でも、到着が１６：１５ですから、離陸は１８時過ぎ。。。

完全に日没後。。。

 

そして、１８：０８

 

インチョンに向けて小松空港を発って行きました。

 

9/18 KMQ カーゴルックス〜小松空港〜

９月の三連休。

 

ドライブがてら、小松空港へ「カーゴルックス」の一本釣りへ行ってきました〜。

 

自宅〜小松空港まで 約５００Km・７時間のドライブです

 

小松空港の滑走路は、０６/２４となりターミナルの位置も関空と同じとなります。

 

と、いうことは、午前中は逆光で仕事ができません。

 

なので、昼前に到着できれば、かまへ〜んとのことでのんびりと車を走らせました。

一般道〜関越道〜上信越道〜長野道〜北陸道の間、渋滞はありません。

高速道路の基本料金は￥９，５５０−

休日割引で今回は￥１，０００−

 

さて、本題の「CargoLux」ですが、小松空港の到着は土曜日の１４：３０。

約２時間後に出発との事前情報をnetで取得。

 

ですが・・・定刻の１４：３０になってもアプローチにも「Cargolux」は入ってきません

 

カーゴにはよくあることだとは頭でわかってはいても・・・何しに来たんだ〜！

 

デッキで待つこと・・・そして、１５：１０頃「Cargolux」がアプローチに入ってきました〜

 

 

「CargoLux」 貨物専用機　１５：３０

ルクセンブルクより到着〜　Ｂ７４７Ｆ　ＬＸ−ＹＣＶ

ＲＷ０６からのランディングでＲＷ２４エンドまでのタキシング〜

ＲＷ２４エンドでターンして、カーゴエリアへスポットイン！

 

そして、楽しみにしていた器具を撮影。

尻もち防止装置。

 

そして、デッキから貨物エリアへと徒歩で移動　（約８分）

ん〜満載の貨物を降ろして、そして、積載して、燃料入れて、２時間で飛び立つとは、仕事早いですね〜

 

そして、予定の２時間後の１７：３０頃、ＲＷ２４より飛び立って行きました〜

 

え”っ！？

画像がないって？

 

ないですよ〜だ

小松まで来て、居眠りして撮り逃したなんて言えません。。。