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2018年5月5日（土）
 SAGAの朝いち便を狙いたくて行ってきましたHSG。 HSG-HND NH452 ANA・JA85AN RW11ディパーチャー TOHOKU FLOWER JET 東北フラワージェット、何度も撮っていますがデキがイマイチ。 光線状態の良い環境で撮りたかったのでSAGAの朝いち便を。 さて、帰ろっと  |
佐賀空港
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2016年12月17日（土）
佐賀地方、本日も晴天なり。 土曜日のA321機材のレジは、JA112A。 風向きも西寄りの風が入ってましたので滑走路は・・・ いや、少なくとも降りはRW29と読み新たな立ち位置でスタンバイ。 そして、お目当てのJA112Aは、ハイステーションを経てRW29アプローチへ。 ILSアプローチでしょうか、以前とは異なった旋回を行い大回りしてRW29へ。 ANA・A321 JA112A もちろんランディングスモークも考えましたが、意外と背景・・・がうるさくなりそうだったのでフライングショットを。 そして、出発を待ちます。 今回もRW11ディパーチャー。 RW11の方が、東行きには便利ですもんね〜。 RW11エンドでUターンしてランナップ。 ANAは、A320neoも受領し、国際線機材ではありますが、年内に国内線で飛ばすということです。 どこの路線に入るか楽しみですね〜（＾＾） |
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2016年12月11日（日）
土曜日に那覇から戻りゆっくりしようと思いましたが、その思いも晴天だったため飛行機撮影意欲が。 しかも、お膝元の福岡を背にお隣の佐賀空港へ再び。。。 前回は、佐賀空港らしいショットを狙い、ターミナルと絡めることに専念しました。 自宅に戻り冷静に画像を見ると、予想以上に背景のターミナル、電柱等が目障りなこと。。。 なので今回は新機材のANA・A321をズバッと寄りで撮影することに。 まずは、練習がてらA320の離陸をターミナルと絡めて。 今回は真横狙いではなく、ななめ45度から（笑） 予想通りRW11上がり。 ANA A320 今回は長いレンズを使用して切り取りました。 お次は、RW11へ降りる春秋航空日本 B737-800 JA01RG このショットでRW11降りのタッチダウンポイントが確認できました。 本命となるA321も同じ位置でダッチダウンするでしょう（＾＾） 真横ショットでランディングスモークを上げる位置はもう少し西よりですね。 そして、本命のA321が到着です。 ANA・JA111A 左メインギア着地！ 右メインギア接地！ なんてことでしょう！ 立ち位置バッチリな幸運に恵まれて大満足（＾＾）♪ RW29でUターンしてスポットへ向かうA321 ANKのYS11と新造機A321と共に。 この方向だとバッチリ順光で文句なしですね。 さて、悩みが発生。 出発時をどこのポジションから撮影するか。。。 悩む・・・ 悩み・・・ 決断！ よし！ 今回は順光狙いを極めるぞ！と。 なので、RW11エンドへタキシングしている姿を順光で狙うことに。 定刻にプッシュバックしたA321は予定どりRW11ディパーチャーを選択。 ANA・A321 背景にも気をつかいましたがど真ん中に建物が・・・（笑） 前回も思いましたが、堤防と滑走路が平行ではなく見た目と現実が違ってしまいます。。。 しかし！読み通り素晴らしい光の当たり具合！ 今回のミッションを踏まえると大正解でした（＾＾）ｖ お次は離陸シーンです。 やはり、鼻先の陰り、主翼の影等が入りイマイチな感じに。 この便のRW11上がりを狙うのは夏ですかね〜。 この便にどの機種が入るか分りませんがね。 2週連続の えすえーじーえー佐賀空港。 3時間の滞在で、それなりの満足を得て帰宅することが出来ました〜。 |
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2016年12月3日（土）
今年も残すところ28日。 やはり、あっという間の2016年でしたね〜。 そんな中、ANA王国の九州・佐賀空港にANAの新造機、エアバスA321が飛んできました。 残念ながら未だ福岡への飛来はしていないので、こっちから撮りに行ってやりました（笑） 到着時刻も陽の落ち着く15時過ぎ。 条件はバッチリなハズです。。。 まっ、天気予報も晴れマークだったので日の回るお昼頃にSAGA佐賀に到着。 撮影ポイントは、前回のフェンス際を考えていましたが、地方空港ならではの雰囲気を 出せるトコで狙うことに。 まずは、練習がてらANA・A320を。 HSG・RW29より離陸するA320 そして、待機していたSpringAirline 佐賀空港らしいアングルで納めることができました〜（＾＾）/＾ そして、いよいよ本番。 15：00 ANA453便・新造機で到着です。 Airbus A321 JA111A 太陽も元気よくA321を照らしてくれました（＾＾）ｖ 到着から約50分後、東京・羽田へ向けて出発です。 15：53プッシュバック完了。 ANA456便は、RW11ディパーチャーをリクエスト。 RW11より離陸！ しばらく佐賀への飛来が続くことを祈ります。 今度は、別のアングルから狙おっと（＾＾）♪ |
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2016年4月9日（土）
佐賀空港で飛行機初撮影！ 長崎空港でスッキリしなかったということで 帰り道の途中にある空港、九州佐賀国際空港に立ち寄り。 佐賀空港はカメラを持たずに立ち寄ったことはありましたが、 今回は撮影機材一式を持っての訪問です（＾＾） 頭の中ではANA機の飛来。 そして、佐賀空港外周に到着後に直ぐにやってくるという予定。 んが、やって来ない。 あれっ？ と思っていると、空港アナウンスが聞こえて来て、スプリングジャパンが・・・・ ん？と思ってフライト情報を確認すると、ANA機は1時間前に飛んで行ってました〜（笑） でも、J-SPRINGがやってきます。 春秋航空日本 HSG RW29アプローチ RW29へランディング〜 エンジン パッカーンで成田から到着〜。 出発まで待機。 そして、出発。 「SAGA AIRPORT」のロゴと飛行機を絡めたくて立ち位置を模索。 微妙なラインどりでタキシング開始。 そして、RW11エンドまでのタキシングも滑走路上を走行。 佐賀空港管制塔と飛行機とターミナル。 そして離陸。 どうしようかとフライト情報を確認すると、 30分でANA機が到着すると。 今度は、空港展望デッキから狙おうと、空港ターミナルへ。 ついでに・・・ 佐賀空港探訪♪ 何気に雰囲気がイイ感じ〜。 少し前までは、有明佐賀空港だったかな。 そして展望デッキへ。 駐車料金は、無料。 デッキ入場は有料。 何がしたいんだ？ 佐賀。チホウはそんなもんかな。 そして撮影に不向きなフェンス。 ひゃくえんなり。 そして、来ました。 ANA B3 こちらもRW29 RW11エンドでクルリとUターンしてスポットへ。 有明海をバックにB737がエプロンに進入。 さて、離陸待ちをするか。。。 どしよ。 待っちゃいました〜 フェンスがあるので狙えるチャンスはプッシュバックの時だけ。 カメラの性能を超える暗さだったのですが意外と頑張った感じの画像となりました〜。 そして、帰路につくのでした〜。 |
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