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2018年12月30日（日）
  1年振りのMYJ・松山空港。
もう年末訪問は恒例となりましたね〜♪
松山空港滞在時間は6時間程度。
さて、どんな収穫があるかな〜。
そして、天気予報は曇り。
裏切りを期待して待ちます。
ホテルを出発し順調に空港南第２公園へ。
ん〜、予想外にも今年は車が多い。。。
なぜじゃ〜。
こりゃ、駐車スペースもなくなるな。。。
今日は、RW14エンドとの右往左往は出来そうにありません。
風は終日西寄りの風が優勢でRW32の可能性もあるためRW14エンドでの撮影を諦めます。
撮影ポイントは、少し歩いてターミナル正面辺りを選択。
今年も出逢えました。
遠東航空
MD82
B-28037
なぜ、この気温、この風でメラメラなんじゃ〜！！！
JAC機
↑退役間近のサーブ340「ようこそ但馬へ」号でした〜
↓こちらも2019年年度に退役が決定したドルフィン号。
↑↓この距離でメラメラ〜。。。
ANA・A321neo JA137A
さて、遠東航空とNewFaceのどっちが先かな〜。
FarEasternでした〜
しか〜し！
おっきな雲が迫っています。。。
結果は！
FarEasternAirTransport
ん〜ギリギリセーフでしたでしょうか？
さて、FRに映らなかった機体を見つけました〜。
ん〜予定より遅れてますね〜。
そして、コンタクト１
コースサインは「VIRGO」・・・どうりで・・・聞き取れない名前でした〜。。。
NewGenAirways
B737-800 HS-NGP
2013年設立、タイ・ドムンアン空港を拠点とした航空会社だそうです。
先ほどの
A321neoがRW32より離陸！
JA137A
さて、
NewGenAirwaysは到着が遅れたため出発時間がわかりません。
なので
眠りますZzz
そんな間に雲が空を覆います。。。
そして、NewGenAirwaysがクリアランスを。
出発
 NewGenAirways
この曇り空ならメラメラ〜は少なく・・・。
ドムンアンに向けてRW32を駆け上がって行きました〜
2018年は、松山空港での飛行機撮り納めとなりました〜♪
みなさん
良いお年を〜♪
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松山空港
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2017年12月29日（金）
松山空港 飛行機撮影２日目。 あれ？ 晴れじゃないの？的なお空。。。 なんで雲が退かないんでしょうねぇ。。。 お空を見ながらゆっくり出撃。 ANA584便から撮影開始！ しか〜し！ テンション上がらず・・・↓ 今回はドンピシャリな離陸でしたが・・・残念なお空でしたぁ。。。 そして、今日のお目当て機が到着！ FTA・遠東航空 MD83 MD83 B-28027 1998年の登録機のようですね。 そして、上りを何処の立ち位置から撮るか。 機首上げをと考えましたが、正面顔が撮りたかったのでRW32エンド側で狙うことに。 遠東航空 遠東航空 Far Eastern Air Transport お目当て機が撮影できましたがリベンジが必要なお空となってしまいましたねぇ。 さて、午後は今治城観光を入れて本州へ移動です |
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2017年12月28日（木）
今年も年末は四国入り。 身体のことを考え、防予フェリーで松山へ。 2時間半の船旅ですが、やっぱりフェリーは身体にやさしかった（＾＾） さて、朝いち便目から撮影開始です。 ANA東京便 定刻7:25↑ Boeing787 NH582便 離陸は日の出から25分後でしたが、雲の存在もあり光が回らず・・・ビョミョな画となりました。。。 思ったより早く太陽が動き9時半頃には展望デッキからでは逆光気味になりました。 なので、外周の撮影ポイント、空港南公園へ移動です。 ANA Boeing787 NH584便 JA809A ANA NH590便 空港南公園よりRW14エンド側へ移動して撮影。 残念ながら機首アップはなりませんでした。。。 JEJU 東方神起Ver. ジャンプ！ 着陸〜 新しいデザインらしいです。。。 続いてANAのデカいやつ。 ANA・Boeing777 JA712A トリプルスタアラ号 少し早いですが、当日の体調を考慮してこれにて撤収 翌日は・・・FAT！ |
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2016年12月31日（土）
2016年の大晦日。 愛媛・松山空港で飛行機写真を撮ってました〜。 そう、リベンジを果たすために。。。 松山空港への訪問は、えっと・・・ 4回目（6日目）かな。 理想のアングル＆ショットを求めてから3回目。 過去2回はドン天と通り雲により撃沈。 4回目の今回は・・・ やはり・・・通り雲との戦いとなりました。。。 お空はこんな感じ。 ん〜この雲達には泣かされそうだ。。。 例えば・・・ お顔がテカって、お顔以降は陰ったり。。。 まっ、お顔に陽が当たっただけマシか。 そんな晴れ間に撮った飛行機たちをアップしていきますよ〜。 まずは、JA825A Boeing787-8 RW14上がりだと思い空港南公園で待っていたら・・・RW32をリクエスト。 せっかくなのでターミナル正面「MATSUYAMA」のロゴを入れてパシャリ。 お次はさらにRW14エンド方面に移動して・・・ 宙に浮いたシーンをアップで。 そして、理想のイメージシーンを狙う時がやって参りました。 お空は雲の切れ間に太陽が滑走路を照らし完璧なお膳立て。 そして、イヤな予感を抱えながらファインダーを覗きシャッターを切りました。 なんとなくイメージ通りのショットとなりましたが・・・ やはり、メラメラ〜メラメラ〜。。。 このイメージを求めて真冬に訪問しましたが・・・ メラメラ〜。。。 妥協したショット↓を見てみましたが… やっぱり、メラメラ〜。。。 リベンジ果たせず。。。 ん〜、このミッションをコンプリートするには・・・ ①冬 ②晴天 ③RW14運用 ④強風 そうか！ 強風の時に来ればいいんだ！ って、 おい！ そんな４つの条件が揃うのは・・・無理やな。。。 地道に通うしかないですね。。。 でも、タッチダウン時はこんな感じ↓ クリア！この距離だと見れますね〜（＾＾； ん〜、欲バリなイメージなのかな。。。 そして、次の上がりもRW32。 ANA B787-8の787ロゴとMATSUYAMAロゴ 上がりは全体ショットを。 ギリギリ前足が上がりました〜ｗ グッディ〜 良いお年を〜 と共に私も2016年の撮り納めとし帰宅の途につきました〜。 そして、松山リベンジが続くのでした〜。。。 |
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2014年9月22日（月）
四国２空港めぐり最終章。
飛行機撮影の最終ラウンドは、空港ターミナル反対側の公園から。
空港駐車場から車で5分位でしょうか。
滑走路目線で撮影できるポイントです。
この日は11時過ぎには順光気味になりました。
この角度だとバイバリの順光（と少しのメラメラ〜）
10:30 ジェット☆スターが成田へ戻ります。遅延のおかげで撮影が出来ました〜♪
でも、真横だと光線が廻っていませんねぇ。。。
もうちょっとガマン。
11:00
東京からのANA便が到着です。
B787-8 メラメラしながらランディングです。
やはり、脚立を持ってRW14エンド側で撮りたかったですねぇ。
でも、メラメラ対策で冬の撮影じゃないとダメかな〜。
松山名物、帝人の工場と飛行機。
鶴丸は先の話になりそうですねぇ〜。
そして、先ほどのANA東京便が出発です。
こちらも帝人の工場と松山空港管制塔を入れて。
ANA B787-8 JA816A
が、トーイングカーをなかなか外さない。
外れなくなったのか。。。
いや、なんか交信開始。
パイロット・・・エンジン系統の不具合が発生、スポットへ戻ると。
そして、
12:24
ようやくタキシングを開始。
メラメラしながらRW32へと。
エンジンシステムの不具合だったんでしょうねぇ。
工具を使わずモニターと睨めっこで直せる。
さすが、ハイテク機ですね。
ＪＡＬサーブ。
お肌が荒れ気味。
化粧直しはもうすぐかな。
お！
今度はトリプルセブン！
本日最大の機体です♪
この時間は、メラメラもおとなしくしててくれました〜。
そして、再び東京へ。
軽々とエアボーン！
このトリプルの撮影を終えて松山空港南第2公園での撮影を終了。
今度は松山＆高知かな〜♪
レンタカーを返却し、東京へと帰ります。
夜の松山空港展望デッキ
イイ感じ〜♪
東京・羽田まで搭乗する機体が到着しました。
帰りは、もちろん青組・ANA B787-9です。
8月に営業運航を開始したJA830A
最新鋭の長いびーはちに初搭乗♪
これで2泊3日の四国2空港めぐりが終了いたしました。
それなりに天候にも恵まれてハッピー撮影＆ハッピーフライトとなりました〜♪
ではでは、この次はホームHND＆NRTでの撮影ですね〜。
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