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2016年2月28日（日）
 2月も終わりですね〜。 今年も残すところあと、10ヶ月。 あっという間に過ぎてくんでしょうねぇ〜。 と、いうことで間もなく運行を終える トワイライトエクスプレスを撮りに下関まで行って参りました。 しかも今回は、特別なトライライトエクスプレス山陽路のラストラン。 先週も行って参りましたが、今日はトワ釜が牽引で、しかも、天候は念願の晴れ 迷わず下関まで出向くことに。 今回もオレのカーブで狙います（笑） 場所取りを意識して早めの現着。 この撮影ポイントとは、新下関〜幡生間となります。 はやり、いつも以上の人出ででしたが・・・ でも最終的には20数名のキャメラマン。 この撮影場所はそこそこ有名だと思いますが、 キャメラマンでごった返すことがなく平和でイイ撮影ポイントでした。 やっぱ、下関は遠いのかなぁ〜。 まずは、練習撮影。 鉄道撮影は、飛行機撮影と違ってヘッドライトの明るい光を拾ってしまい、暗い画像になってしまうので カメラの露出設定をマニュアルに合わせSSと絞りを合わせます。 晴天時のセオリーは、1/500・F8ですが、どうでしょうか。 まずは1/500・f8で撮影。 黄色く明るい車両でしたが、結果露出アンダーでした。（RAW撮影を行い現像処理で明るさ調整済み） 私的には珍しい黄色い電車。 何系かわかりませんがとりあえずパシャリ。 あ、ここで立ち位置がイマイチであることに気付き脚立ひとつ分移動。 試し撮り２発目。 今度の露出は、1/500・f6.3 おっ！ イメージ通りの構図になりました〜。 しかし、これでも露出が暗め。 この立ち位置で本番を迎えます。 そして、試し撮りの最後は貨物。 露出は、1/500・f5.6 EF200 このマダラなお顔。 迷彩色でしょうか。。。 そして、露出はイイ感じ〜。 と、いうことで露出を1/500・f5.6で決定。 そして、間もなく通過時刻です。 直前はキンチョーしますね〜（笑） 特別なトワイライトエクスプレス山陽路・往路のラストラン 下関まであと数分。 特別なトワイライトエクスプレス山陽路・往路のラストラン！ トワイライトエクスプレス これが私にとって最後の雄姿となりますね・・・。 何回かこの場所に通いましたが、先週、今週と晴れが続き、 かつ、機関車は、国鉄色とトワイライト色の２通りを撮影することができました♪ いや〜、やっぱ、天気って大切ですね〜。 これで下関通いも終わりです・・・。 来月も特別なトワイライトエクスプレスが山陰路で運行されますが このカーブを走ることはありませんね。。。 通過時刻もやさしい時間帯で、楽しい下関通いでした〜。 おわり。 |
鉄道
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2016年2月21日（日）
特別な「トワイライトエクスプレス」山陽コースが今月で運行を終えるそうです。 天気も良さそうなので、飛行機撮影をしてから下関にあるのオレのカーブで狙い撃ち。 当日は天気も良かったのでキャメラマンでごった返しているかと覚悟していきましたが、 いつもの人数程度でゆったりと撮影できました。 けども、飛行機撮影で使っている脚立は必要ですね〜。 撮影は手持ちです（＾＾） 現地到着は通過時刻の40分前位だったでしょうか。 脚立を設置し、貨物と黄色い電車で露出チェックを済ませ時を待ちます。 特別なトライライトエクスプレス山陽号 天気が良いってすばらしい♪ 機関車は国鉄色。 トライライト色のEF65も生まれたので２度と撮れないと思っていただけに喜び。 でも、個人的にはトワイライト色のEF65を青空のもとで撮りたかったかな。 2/28が特別なトワイライトエクスプレス山陽路のラストラン。 天気が良ければ出撃かな（＾＾）  |
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2015年12月29日（火）
Ａトレインを撮ろう♪ と、いうことで列車撮影！ 天草空港へ行く途中、Ａトレインが走る路線があります。 JR三角線（みすみせん）。 熊本県の宇土駅〜三角駅までの約25kmを結ぶ短距離路線ですね。 天草空港までの道中、通り道なので気軽に立ち寄れました。 まずは、終点の三角駅を目指しますが、走っているＡトレインも撮りたいので撮影ポイントを探すことに。 海沿いを走る路線だと思っていましたが、予想外に海辺に寄らす、しかも逆光。 なのでナビ地図を見ながら山道に入ってもみましたが、竹やぶばかり。。。 仕方なく三角駅の手前の駅が開けていたのでそこで撮ることに。 レンズ選びも迷いましたがどうせのんびり走行だろうということで短めのレンズで狙うことに。 やはり日本の鉄道、読み通りの時間にやってまいりました。 が！ しかし！ は、は、速い！！！ 勢いよく近づいて来ました！ Ａ-ＴＲＡＩＮ 〜Ａ列車で行こう〜 きゃ〜速いっ！ いや〜速すぎて焦っちゃいました（＾＾； 撮影後は少し茫然として・・・あんなに急いでドコいくの？って素で口ずさんでしまいました。。。 そして、JR三角駅でのショット。 残念ながら側面に光が当たらず金色の表情が出せませんが、まっ、良しとしましょう（＾＾； いや〜JR九州の列車って楽しいですねぇ〜（＾＾）♪ |
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2015年12月27日（日）
阿蘇方面への観光中に阿蘇駅へ。 今頃の阿蘇は白銀の世界でしょうねぇ〜。 なぜならば阿蘇山を観光中、ご存じの通り山頂へは入山規制がかかっているため登れず・・・。 どうしようかと頭を回転させていると、あ、阿蘇駅まで何分かかる？？ と、ググるとなんと！ いまだ見たことないジョイフルトレインとご対面できるではありませんか！ なので、ダッシュで下山し阿蘇駅へ。 車を止めて駅員さんにお目当てのジョイフルトレン、ジョイトレの到着時間を確認していると もうすぐ入って来ますよ！と。 入線ホームを確認しすかさずカメラをスタンバイ。 入線はしてきましたが、予想以上に逆光。。。 数駅先の駅からの折り返しを狙うことに。 その間に阿蘇駅２回目の阿蘇駅探訪。 後ろの建物は、喫茶店のようですが、この建物、クルーズトレイン・ななつ星の朝食会場とのこと。 いや〜、そう聞くと高級すぎて入れませんねぇ（笑） ここでお茶するには、入場券の購入が必要とのことです。 そして、待っていたジョイトレが戻ってきました。 そのジョイトレとは・・・ あそぼーい！ ん〜なつかしいシルエット！ パノラマエクスプレス・アルプスが脳裏に蘇ります（＾＾） 今度は、走行中のあそぼーいを撮りたいですね〜♪ |
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2015年12月6日（日）
 先週に引き続き師匠の命令で行ってまいりました。 新下関に。 なぜならば、今週から特別なトワイライトエクスプレスを引っ張る機関車が トライライト色に塗られたEF65-1124だから。 お天気は、生憎のドン曇りですが、短時間の出撃で、かつ昼過ぎの撮影のため身体にやさしいので 苦にならないことも相まって・・・あ、命令ですけど・・・下関へ2週連続の訪問。 ドン曇りの新下関には先週を少しだけ上回るキャメラマンが。 EF65トワイライトカラーが初登場することもありそれなりの人出を予想してましたが ほとんど影響はなかったみたいです（＾＾； 先週同様、オンタイムで新下関駅中線へ登場！ 特別なトワイライトエクスプレス EF65-1124トワイライトカラー♪ ん〜太陽が出てたらどんな色合いなんでしょうね〜。 そんな晴天のもとで撮りたいですね〜。 そして、新下関で撮影後、すぐに移動開始です！ 新下関〜下関間 立ち位置は先週のほうが良かったかも。 リニューアルした特別なトワイライトエクスプレス山陽コースでした〜♪ 師匠！ こんな感じでよろしいでしょうか！？ 特別なトワイライトエクスプレス、晴れたらリベンジですな。 |
