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2015年11月29日（日）
 そうだ！山陽に行こう！ ってことで特別なトワイライトエクスプレスを撮影しに下関に行ってまいりました。 師匠によると、今回でEF65特急色が牽引する特トワが最後とのお話。 気になったので行っちゃいました。 来月からトワイライト色のEF65の出番かな。 撮影ポイントに選んだのが、新下関駅。 終点の下関まであと10分のところで約40分停車。。。 下関駅ではイイ感じのアングルが厳しいとのことで新下関を選択。 新下関駅は意外に静か。。。 定刻の13:55に新下関駅の中線？に入って来ました。 EF65-1135+トワイライトエクスプレス このショットは入線途中。 先頭の機関車はホームを超えて停車。 なので、停まってからでは先頭の機関車は撮影できません。 ご注意ください。 TwilightExpress 最後尾はこんな感じで撮り放題。 ここ新下関ではホームの先端付近に数名のキャメラマンたちが。 一般客？の方々が特トワに向けてカメラを向けている姿は見かけませんでした。。。 もう、慣れちゃってるのかな〜。。。 新下関駅のホームで約10分位撮影した後、次の撮影ポイントへ。 そこは、トワイライトの走行中を撮影できるポイントなのですが、ロケハンせずにブッツケ本番で場所探し。 古いナビと嗅覚を頼りに行くと、イッパツでそのポイントに辿り着きました。 ラッキー♪ 同業者は10名位だったでしょうか。 予想より少なかったですね。 そして、特別はトワイライトエクスプレスがやって来ました！ 特別なトワイライトエクスプレス山陽路・下関行き。 さて、どのアングルがお好き？ そして、大きくバンクをとりながら終着の下関を目指します。 下関まであと数分！ 次からPFトワ釜ですかね。 |
鉄道
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コメント（2）
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2015年11月22日（日）
 ななつ星を阿蘇駅でお見送りしたあと、車を人吉へ走らせます。 SL人吉号を撮るために。 JR人吉駅へ。 2015年の運行をこの3連休で終了するとのこと。 なので、ドン曇りでも2016年に向けてある意味貴重なロケハン。 人吉駅に到着するSL人吉号。 ここまで来るとほとんど惰性。 煙はほとんど出てません。。。 しばらくすると車庫に向けてバックで退場。 乗客はいませんが手を振って見送るスタッフたち。 まもなく熊本へ向けて出発。 お弁当売りとSL人吉号。 そして、力強く出発！ 上は黒煙、下は蒸気で大変なことになってました（＾＾； これで撮影を終了し、ゆっくりと帰宅。 時間もあったので、途中まで下道で峠越えをして帰ろうと山道をのんびりと。 が、予想外にSL人吉号としばし並走。 どっかの駅で人吉号は停車。 すると、撮り鉄の運転してるだろう車が多数。 そして、ある道に数台が消える。 あ、この辺に撮影ポイントがあるんだなと、ナビの地図を見ながら悩む。 悩みながらもその撮り鉄の車を追っかけ。 追っかけてみると出てきました立派な鉄橋。 あ、今日一番の撮影になるかも（＾＾）ｖ スタンバること3分。 やってきましたSL人吉号。 立派な黒煙を噴き上げて走って来ました。 生憎のドン曇りのため、露出を奪われ激甘ピン。。。 いったいSSをいくつにしたら良かったのか。。。 まっ、これも2016年に向けた準備ですのでこの撮影ポイントを確認出来ただけでも良しとしましょう♪ 今年最後のSL撮影でした〜。 |
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2015年11月22日（日）
熊本空港での夕日撮影を試みた連休でしたが、太陽が出ないという予報だったため 2泊3日の熊本空港遠征を1泊2日に短縮し、かつ、2日目を撮り鉄に変更。 そして、迷いましたが朝から阿蘇駅へと車を走らせました。 JR阿蘇駅には、道の駅・阿蘇が併設されており、ドン曇りでも朝から賑やかでした。 そして、このドン曇りの中、狙った獲物は・・・ JR九州・クルーズトレイン☆「ななつ星」☆ ななつ星専用ディーゼル機関車 DF200-7000 SEVEN STARS CRUISE TRAIN お色は、ロイヤルワインレッド。 のこエンブレムは機関車のヤツです。 時刻表によると、このななつ星・JR九州クルーズトレインは1泊2日の旅の途中。 前日に博多駅09:59に発車して長崎方面を廻り、熊本経由で 阿蘇駅に6:03に到着して8:50に出発するというスケジュール。 阿蘇駅でのんびりと停まっているのでのんびりと撮影。 出発時刻が近付き、DF200ディーゼル機関車も連結！ そして、私は一足早く阿蘇駅を出て少し先の撮影ポイントへ。 まもなくJR九州・クルーズトレインななつ星が出発します。 ん〜貫禄がありますねぇ。ななつ星☆ 湯布院を経由して博多を目指します！ ん〜予想以上にカックい〜♪ 最後は、縦のアングルで。 今度は晴れた日に阿蘇駅で送り出し、湯布院駅で再度お出迎えしたいですね〜。 JR九州の努力の賜物クルーズトレイン・ななつ星。 ホントに魅力的な車両でした（＾＾）♪ |
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2015年11月15日（日）
特別なトワイライトエクスプレスを黒井村〜梅ヶ峠間で撮影のした後、 トワイライトエクスプレスを追うように下関駅に向かいました。 下関駅で止まっているシーンを見れるかな〜なんて。 しかし、下関駅にはトワイライトエクスプレスは停まっていませんでした。 残念！ しかたなく、下関総合車両所？へ。 お目当ては、トワイライトエクスプレス色したEF65を見つけに。 あ、いました！ 屋根のある車庫で眠ってました。 ヘッドマークを付けて快走しているシーンを撮影したいですね〜♪ |
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2015年11月15日（日）
 そうだ！山陰に行こう！ と、いうことで山陰線に特別な列車を撮影しに行ってきました。 その名は、「特別なトワイライトエクスプレス」 そう、春に大阪〜札幌間の定期運行を終えたトワイライトエクスプレスが 豪華な編成を組んで山陰路を走る企画？運行。 来春でトワイライトエクスプレスが運行を止めるとのことですのでこれからは大フィーバーですね。 まずは、大阪からの下関を目指してきたトワイライトエクスプレスが途中の東萩駅で休憩中のところを撮影。 東萩駅 東萩駅には朝8:30頃に到着し、3時間半後の11:59に出発します。 なのでゆっくりと撮影。 Twilight Express のエンブレム。 そして、天気が微妙ですが、東萩駅を出発した特別なトワイライトエクスプレスを 山の上から撮影できるポイントに行ってみようと本日最大の決断を。 先に師匠が陣取っているとのことなのでナビをお願いしながら山頂へ。 思ってたよりもハードクライミングで途中で息が上がり、脚が上がらなくなる状況（笑） 数分のクライミングでしたが山頂に立つとしばらく動けず。。。 急な斜面なので一歩踏み出すと、踏ん張り切れずに・・・なことにならないように息が整うまで静止。。。 数分後に踏み切りが鳴り出しました。 やはり、太陽が雲に負けてしまったまま本番が。。。 特別なトワイライトエクスプレス 山陰本線・玉江〜三見間 陽が射したら最高の出来だったかと。。。 さらに引いて水平線を入れて。 ん〜光がーーーーーーーーー欲しかった。。。 このポイント、「サンタマ」と呼ばれているらしいですね。 さて、下山後は、下関方面に車を走らせます。 目指すは、山陰本線・黒井村〜梅ヶ峠間のポイント。 私も師匠も初訪問のためテキトーに目的地を決めて車を走らせます。 そして、それらしき場所を発見！ なんと、一発でネットでチェックしていたポイントを探し当てられました。 特別なトワイライトエクスプレス 山陰本線・黒井村〜梅ヶ峠間 ドドーン！と、DD51を正面に。 少し首をかしげたDD51 ドドーン！と、迫力ある画ずらで。 ん〜、ピンが甘い！ まっ、初撮りだからしょうがないか。。。 難しいですね〜、鉄道写真。 そして、この後は帰路につきつつ、師匠と下関まで移動し、ジョイフルでランチ？ディナー？を。 我が師匠！ ヘンタイ行動、お疲れさまでした〜。 |
