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２０１３年１月１日（火）
 記憶に残る限り、元旦に飛行機の撮影をするのは初めてかも。
そして、成田空港での撮影は約２ヶ月振り。。。
そんなにサボってたんですねぇ〜（＾＾；
今年初となるおめでタイ飛行機がやってきます。
今日からデイリーなので、今日でなくてもイイんですが、やっぱり初便は気分がイイですタイ。
では、早速メインの写真から。
やって来たのはヨーロッパ生まれの巨人。
タイ国際航空のＡ３８０ HS-TUA
ＴＧ６７６、ほぼオンタイム（１５：４６）に成田空港さくらの山のさくらの木の向こうからやって来ました♪
なんと、新春早々ＲＷ１６でのアプローチでした。
元旦の太陽の光は、バッチリ機体を照らしてくれました！
タイＡ３８０が成田初飛来です♪
これから毎日、タイのＡ３８０が成田に飛来してくれます。
贅沢な話ですが、次回はＲＷ３４アプローチのＡ３８０を撮りたいですタイ。
そして、今日の脇役になってしまった機体をご紹介。
ＡＮＡ Ｂ７８７ ＪＡ８１４Ａ
「TOMODACHI」ステッカー付き
年末に羽田で撮影できましたが、元日の成田でも撮影することができました〜♪（＾＾）v
２０１３年早々、大満足な成田でした〜♪
明日は富士山でも見に行こうかな〜。
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成田空港
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コメント（12）
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2012年11月10日（土）
 今年も残すところあと２ヶ月。
あっちゅーまでしょうね〜
 今年も成田への出撃が激減していましたが・・・
ここにきて・・・
なんと！
４週連続出撃です！！！
さぞかし、今回のネタもおいしいんだろうなぁと思った方々には申し訳ないです。。。
今回の出撃の理由は、「晴れ！
」だからです。。。  一応、今日のいちネタは、カイ・ターゴ。
冬スケから昼降り、日中上りとなったので、青空の下で撮影したかったんです。
あ、タイ・カーゴ。
タイ・カーゴの降りの時間に合わせて成田入り。
ＦＲ２４をチェックしながら、まだ余裕があったのでコンビニで出し入れ?して車をコンビニからだそうと・・・
すると、見覚えのある白い車が・・・あ、Ｃバーさん！
タイカーゴ行かないんですかぁ〜！？と声を掛けると・・・
・・・もうＢに降りましたよ〜と
 ＦＲ２４だと、まだ海上飛行中なんですが。。。。。。。。。。。。。。。。
今日のＦＲ２４は、だいぶ情報・データのズレがあったようでした。。。
さて、目的を失った私は、タイカの出発までの約２時間をどう過ごすかの独り作戦会議。。。
とか言いながら、Ｃバーさんのヴァージンの上りを撮りに行きま〜す！に同調してご一緒を（＾＾；
しかし、ヴァージンは浮かんでコズ。。。撃沈。。。
そして、藪より
ＪＡＬ 鶴丸ワンワールド ＪＡ７０８Ｊ
ん〜光線がまだまだダメですね〜。。。
でも鶴丸ワンワールドを日中に撮影したのは初めてでした〜。
そして、特に待っている機体もないのでタイカーゴのために移動
あのポイントより
アリタリアのスカチー塗装。
Alitalia EI-DDH
なんと、甘ピン。。。
そして、遅れていた新顔、スクート。
２時間遅れのテイクオフです。
ＳＣＯＯＴ 9V-OTA
青空の下、素晴らしい離陸でした〜！♪
そして、ここから雲と時間との戦いが始まりました。
天気予報によると、成田地方は１５時は
マーク。Ｄベルさんが到着〜。
刻々と雲が湧き、大きくなってきています。
そして、Towerにタイカーゴが入ってきました。
後ろを振り向くとデッカイ雲が太陽を隠しております。。。
あとは、祈るだけ。
太陽が当らないタイカーゴをイメージしつつタイカーゴが現れるのを待ちます。。。
そのとき、Ｓやんさんが、大丈夫！って、一言。。。
なんと！
太陽が顔をだしました！♪
Thai Cargo HS-TGJ
渾身のいち枚！
北のお空はこんな感じでした〜（＾＾；
お目当てが飛んで行ったあとは、
こんな感じのお空になりました〜↓
JetStar VH-VFI
今日は、戦いに勝てて良かった♪
祈りも通じて良かった♪
な、成田でした〜。
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2012年11月4日（日）
今日も飛行機撮影、昨日の羽田に引き続き、今日は成田空港へいてきました〜。
ロシアから珍客がやってくるということで、お疲れモードを払しょくすべく出撃です。
風は、なんと！calmでＲＷ３４．
普通に珍客なので、ＲＷ３４Ｌと思いつつ、早く成田に到着したのでお初のスクートを撮影しようとＢランへ。
でも、余裕をカマシ、コンビニでおにぎりを購入して目的地に着くと、クスートがひらり。。。
思ったよりも早く、車を降りる前に到着しちゃいました（笑）
ロシアの珍客をどこで待ち伏せしようかと相談していたら、その珍客はＲＷ３４Ｒへ誘導されたとのこと。
ラッキー♪
そして、ロシアの珍客が登場です。
アントノフ７４ RA-74013
肩にエンジン載せてやって来ました〜。
リバーサーオン！
まるで、エリマキトカゲか！ パカっと上におっ立てて滑走路を真っすぐ走って行きました〜（笑）
UT・air
何を積んで来たんでしょうねぇ〜。
珍客を迎えたあとは、いつもの成田の風景へ。
ヴァーシンのA340-300
最近のヴァージンはＡ３４０で飛来。
新塗装で喜ばしいですが、乗客がいないのでしょうかねぇ。。。機材のダウンサイジング。。。
そして、Ｂランで見送ってしまったスクート。
シンガポールのＬＣＣです！
機材は、元シンガポール航空の払い下げ。
でもＬＣＣでトリプルとはスゴイですねぇ。
大韓航空・コリアンジャンボのスペマ KE703
Ｂ７４７ HL-7495
久しぶりに運動しました（笑）
そして、ボストンからのＪＬ７がアレだったのでＢ展へ。
バードストライクによりＢランがクローズとなるアクシデントもありましたが無事にＲＷ１６Ｌへアプローチ。
ＪＡＬ Ｂ７８７ ＪＡ８２８Ｊ ＪＡＬ ｘ ジブリ号です。
このアングルだと「空を飛ぶ。」が見えますね〜。
このジブリ号もあと５ヶ月！
綺麗なうちに撮影しときましょうね〜♪
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2012年10月20日（土）
１週間振りに成田空港へ行ってまいりました。
目的は、ボーイング７８７「ＪＡＬ ｘ ジブリ」号。
先週の羽田ではドン曇りで撃沈してしまいましたので、今度は成田でリベンジです。
対象となるＪＡ８２８Ｊは、
昨晩、羽田空港をシンガポールへ向けて飛び立ち、翌日となる今日の夕方に成田へ戻ってくるパターン。
狙うはＪＬ７１２便
定刻成田着１６：２５
到着時刻変更・成田着１５：５０
上手く行けば、いち時間でＢ７８７を３機撮影できるチャンスです♪
①ＪＡＬボストン便
②ＡＮＡシアトル便
③ＪＡＬシンガポール便
さて、どうなるでしょう！
本日の使用滑走路は、ＲＷ１６。
なので、ＲＷ１６Ｌの到着機を狙えるＢ展で撮影することにしました。
まずは、
１５：３５
定刻より少し早く、ＪＡＬのボストン便の到着です。
ＪＡＬ ボーイング７８７ ＪＡ８２５Ｊ
太陽光もそこそこ元気です♪
そして、次なる到着予定は、ＪＡＬ７便の後ろを飛んでいたＡＮＡのＢ７８７シアトル便です。
が、NH１０７７便がアプローチの周波数に入って来ません。
あ、別のチャンネル使っているなぁ〜。。。
と思いながら ”チッ！”って残念がりました。。。
そろそろだなぁ〜と思っていると、やはり、ＲＷ１６Ｒへ降りるＪＡ８１３Ａが目に入りました。
なんで、こっち（Ｂラン）へ降りてこないかなぁ。。。
つづいてＪＬ７１２便がアプローチにコンタクト。
管制官からは、ＲＷ１６Ｌへ降りるように指示。
予定通りでホットして到着を待ちます。
が、ジブリ号の到着が近づくと共に、誰が連れてくるのか雲が太陽を隠してしまいました。。。
祈るように雲の動きとジブリ号の現れる時を待ちました。
１５：５７
ＪＡＬ ボーイング７８７ ＪＡ８２８Ｊ
祈りが通じたのか、チョットだけ光が差しました！♪
撮影後、画像を確認すると・・・
ん？
何かがモノ足りない。。。
何だろう。。。
まっ、いっか。
短時間出撃の締めくくりは、オーストラリア・シドニーからの帰国便。
ＪＬ７７２便
ＪＡＬ Ｂ７７２ ＪＡ７０７Ｊ コントレイル号
もう、この時間は薄着では厳しいですねぇ。
１７時過ぎに、撤収となりました〜。
あ、そうそう、ジブリ号の何かモノ足りないの何かがわかりました。
それは、
「空を飛ぶ。」
の文字が、主翼に隠れてしまって見えなかったことでした〜。
あ〜スッキリ！
さて、半年間でジブリ号のベストアングルを見つけることができるでしょうか！
2013年3月末まで頑張るぞぉ〜！
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2012年10月13日（土）
今日の天気は
予報。秋の行楽日和とのことで久しぶりに成田空港へ行ってきました。
8/25以来の成田撮影です。
目的は・・・ＡＮＡシアトル線のＢ７８７かな。
ほんで、いきなり本命から。
ＮＨ１０７７シアトルからの帰国便です。
ボ−イング７８７ ＪＡ８１４Ａ
ＲＷ３４Ｒへランディングです。
太陽よ、なぜ隠れた。。。
微妙に陰っちゃいましたが、お初としてはまぁまぁということで。
リベンジですね〜
 そして、今度はＪＡＬの７８７
ＪＬ７ ボストンからの帰国便です。
ボーイング７８７ ＪＡ８２５Ｊ
直前までバードストライクによりランウェイクローズされてました。。。
ＲＷ３４Ｌへ向かわせると思いきや、ＲＷ３４Ｒへ。
１５：３０でこの光線具合。 時が流れるのが早い季節となりました。
ＪＡ８２５Ｊも汚れが目立ち始めましたね〜。
明日は、どうしようかなぁ〜。
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