飛行機だらけのAmaretto

4/29 成田空港〜早起きカンガルーをお出迎え〜

2015年4月29日（水）

 

 

週の真ん中 水曜日。

 

 

なので いつもよりは体力に余裕あり。

 

 

と、いうことで　いち年振りに早起きカンガル〜のお出迎えを。

 

 

そう、理由は間もなくカンタスジャンボが日本で見れなくなりますから。

前日に予報をチェックし晴れマークと南風を確認し出撃を決定。

 

 

が、行ってみないと変わらないのが成田の天気。。。

 

 

カンタス航空　QF21

でた〜 ドン曇り〜。。。

 

 

 

でも、朝一撮影は気持ちイイ〜ですね〜。

 

 

 

そして、久しぶりにＹさんにお会いししばらく一緒に撮影。

季節の花　菜の花を撮影。

 

 

以上、菜の花とのコラボでした〜。

 

 

 

そして、到着前にスペマであることに気づき少しコーフンした機体がアプローチ。

お初のご対面となりました。

いつの間にか、タイ・エアアジアＸ　の機体となりました。

 

 

 

こちらもお初となったピーチ！

２代目　ピーチ＆ルネ号　JA804P

 

 

体力に余裕があると思ってましたが、身体は正直でした。

 

 

天気もイマイチだったのでここで睡眠ｚｚｚ。

 

 

合計何時間寝たんだろう。。。（笑）

 

 

天気が良くなった午後の

つづきは、Webで！

4/12 成田空港〜花曇りの日曜日〜

2015年4月12日（日）

 

 

さくらの季節もほぼ終了。

ですが、菜の花があるではないか！

と、菜の花と飛行機を絡めたいち枚を撮りに成田空港へ行ってまいりました。

 

 

成田の天気予報は、晴れ・北東の風。

と、いうことで北風運用で、日中は太陽の光も期待できる13時〜15時位に

「空の駅・しばやま」で撮影というかな？というスケジュール。

 

 

今日は特にお目当ての飛行機もなかったのでのんびり風景撮影をと。

 

 

 

成田空港到着まで20分位のところで、ふと思い出しました。

あ、「タイガーエア」っつうものが就航したんだっけな。

調べてみると上りの撮影ができるとのことで中間ポイントへ。

 

 

まずは、チェジュ

よくわかりませんが、お顔いっぱいのビーサン。

 

 

 

そして気になっていたのでトリプルで飛来しているエバーの機材を調べると、

「キティー号」。。。

ん〜、お初なので追いかけるしかないな。

タイガーを捨てて、キティーを追いはじめると、管制官はＲＷ３４Ｌへ誘いました。

おっ！　ラッキー！

と思いながら車を走らせること２分。

・・・ＲＷ３４Ｌクローズ。。。

キティー号は、ＲＷ３４Ｒへ。。。

 

ん〜、これは間に合わないと思いＵターン（−−；

 

エバーキティー号の降りは諦めました。。。

 

 

 

タイガーエア

お初ですが、ドン曇り〜。。。

 

 

 

そして、風向きが気になりはじめ、しばらくするとランチェン。

 

 

 

まっ、エバーキティーを狙うのであればラッキーですね〜。

 

 

 

アエロメヒコの出発時間もサマスケで約１時間早まりましたね。

 

アエロメヒコ

メキシコレジ

 

 

そして

 

 

エバーキティー号

B777-300ER　B-16703

サマスケからトリプルに機材変更されたのかと思ってましたが、どうやら4月限定みたいですね。

さて、エバスタをゲット出来るのでしょうか。。。

 

 

 

そして、キタｱ〜。

ノックの正面「顔」

いやぁ〜、ノック・スクートは撮れないと思っていたのでラッキー♪

 

 

 

そして、最後は運だめしのニュージー。

さて、今日はどちらへ？

 

 

こちらへ来ました。

ニュージーランド航空

Boeing787-9　ZK-7NZG

 

 

 

花曇りの日曜日でしたが、飛来機材としてはラッキーだったかと。

 

 

 

でも、目的の「菜の花と飛行機」の写真が撮れませんでした。。。

なので、菜の花畑もどうなっているか気になったので車を走らせてみました。

 

 

 

「空の駅・しばやま」

17:30の「菜の花畑」

あ〜、こんなに咲き乱れているのに。。。

今日は、ここから撮影を始めれば菜の花と飛行機の写真が撮れたのになぁ〜。

 

 

と、思いつつ

 

 

今年度の初撮影を終えました〜。

 

3/13 成田空港〜恥ずかしがり屋なエティハドB748F〜

2015年3月13日（金）

 

アメリカン航空のB787が飛来する前に大物が成田空港へ舞い降りました。

 

 

 

大物のくせに恥ずかしがり屋なのか、静かにB滑走路RW16Lへ着陸。

 

 

 

エティハドカーゴ by アトラス

ETIHAD CARGO　Operated by AtlasAir

B747-8F　N855GT

 

Ｎレジなのでアメリカ国籍ですね〜。

あんなに大きくETIHAD CARGOって書いてあるんですがね〜。

 

 

 

レアナ機体に上りのゲジコロに期待が持てます。

テンション

 

 

 

ついにカーゴエリアから姿を現しました〜！

 

 

 

がっ！！！

 

 

 

なんと！！！

 

 

雲が！！！

 

 

どかない！！！

 

 

 

テンション

 

この時間だけ・・・雲がどかず。。。

 

 

 

きっと、恥ずかしくてスポットライトを浴びた登場はイヤだったんでしょうねぇ（＾＾；

 

 

 

エティハドカラーが離陸したその5分後は・・・

いや〜、飛行機撮影って難しい。。。

 

 

 

でも、N855GTエティハドカラーを撮影出来て大満足でした〜♪

 

 

 

3/13 成田空港〜アメリカンのB787飛来〜

2015年3月13日（金）

 

年度末ということで恒例の有休を。

 

毎年遠征の旅に出ていましたが今年は気分が乗らずいつもの成田へ。

 

 

でも、良いことはありますね〜。

 

 

アメリカン航空のＢ７８７がフィッティングチェックで成田に初飛来とのこと。

 

 

最近の成田での悩みは、どちらの滑走路を使用するか。。。

最近じゃないですけど、悩みますね〜。

あ〜メンドクサ（笑）

 

今回は、ファーストコンタクトでＲＷ１６Ｌへ誘われました。

 

American Airlines

Boeing787-8　N800AN

 

 

 

今回のフライトは、

ダラス・フォートワース→成田空港→ダラス・フォートワースの往復。

 

 

この後、17時過ぎ静かにRW16Lを使用して帰って行きました〜

 

2/15 成田空港〜RW34L〜

2015年2月15日（日）

 

 

強風吹き荒れる成田。

 

 

強風を避けるために森の中へ。

なんとなく落ち着くんですよね〜森。

葉っぱのない木々ですが、そのうちに。。。

 

あ、

残念ながら、おっきい木は 桜ではありません。。。

 

 

前回も来た森or林。

 

 

土埃が青空を消してしまうかと思うほどの強風。

 

 

 

成田と思えない風景かと。

難しいんですよね〜露出。

普通に撮ると飛行機が白飛びしちゃいますので。。。

 

 

 

今回は狙いました。

おっきいタイ。

やっぱりデカイですタイ。

迫力あります。

青空と緑と紫。

 

 

 

ここからジャンボを撮るとこんな角度。

ＡＢＣジャンボ

懐かしい角度ですね〜。

昔は畑からだとこんな角度だったかと。

 

 

 

調子に乗って７８７ユナイテッドをここから撮影すると

右翼のしなりがタマリマセン♪

でも、高すぎかな。

 

 

 

なので、畑へ移動。

 

 

 

エア・カナダの７８７

飛んでる７８７エア・カナダ 初ゲッチュ。

 

 

 

そして、

久しぶりの３８０ＳＱ

9V-SKN

 

 

 

34Lのロケハン終了！

次はどこから撮影しようかな。