![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
2013年9月21日（土）
 羽田沖から撮影したＪＡ８９５７
ポケモンジェット・ピカチュウジャンボ
羽田空港Ｄ滑走路・ＲＷ０５より離陸。
沖縄・那覇へ向けて飛び立って行きました。
これが
飛んでるピカチュウ 最後の撮影となりました。
|
羽田空港
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
2013年9月28日（土）
 本日の予報は、北よりの風、晴れ。
なので最後の雄姿を収めようと羽田空港への出撃を決めました。
金曜の夜に天気予報を見ると、羽田空港周辺は、北〜東風。
で、あれば朝の出発は撮影不可とのことで昼過ぎの空港到着をめざしました。
朝起きると、ピカチュウジャンボ・JA8957の行き先を確認。
が、９時過ぎに確認しても情報が上がって来ません（−−；
まさかの休養！？
そうなんです、那覇の２便と新千歳の１便であれば４機あるジャンボの内、１機は休めるんです。。。
こうなったら全機をフォロー。
①ＪＡ８９６０・・・５３便で新千歳へ
②ＪＡ８９６１・・・福岡から羽田へ
③ＪＡ８９６６・・・１２５便で那覇へ
ん？ 昨夜から福岡へ飛んでるということは、消去法でＪＡ８９５７は、１２７便で那覇へ飛んでるハズっ！
でも、データが拾えない。。。
と、悩んでいると、１０時過ぎにヒット！
やはり、１２７便で那覇へ飛行中！
そして、私はゆっくりと羽田空港へと向かいました。
そして、１４：３０ 那覇から１２６便で戻って来ましたピカチュウジャンボ。
ANA Ｂ７４７ポケモンジェット・ピカチュウジャンボ
Ｂ７４７ジャンボからＢ７８７ Dreamlinerへ引き継がれるボーイング魂。
最後のポケモンジャンボ、ＨＮＤ・ＲＷ３４Ｌへ堂々たるランディング。
ANA Ｂ７４７ポケモンジェット・ピカチュウジャンボ ＪＡ８９５７
国際線ターミナルからのこのショット、ピカチュウジャンボでは最初で最後のとなりました。
そして、第２ターミナルへ移動。
ピカチュウジャンボは、スポット６４に入ってました。
那覇行き１３７便として出発を待ちます。
Inspiration of JAPAN トリプルと２ショット。
１６：０１ ＲＷ０５へ向けてタキシングを開始しました。
ポケモンジェット・ＪＡ８９５７ 那覇へ向けて出発です。
２日後の９月３０日（月）、全世代を楽しませてくれた黄色いこの機体は退役します。
私にとって、これがピカチュウジャンボとの別れのショットとなります。
Ｂ７４７ポケモンジェット・ピカチュウジャンボ、
ＪＡ８９５７には最後のジャンボ機として、最後の最後まで飛んで欲しかった・・・な。
|
|
2013年6月23日（日）
梅雨の晴れ間、ならぬ梅雨の雨なし空。
天気予報では晴れ間が期待できましたが、期待していたほど太陽は顔を出さず
曇り空が主役の羽田のお空でした。
今日もお目当てはなく新着のレンズのお試しで空港探訪。
今日の滑走路運用は北風運用。
まずは、
久しぶりにＣ滑走路（RW34R）からのＢ７８７の離陸シーンを。
ANA B787 JA801A
エアバンを聞いていませんでしたが、千歳行きですかねぇ。
そして、
2013年5月31日に受領し、羽田へ6月1日に到着した機材です。
6月19日にJA820Aを受領していますが、
営業運航している機材の中ではおそらく一番新しい機材なハズ・・・。
ANA B787 JA819A
RW16Rへ向けてタキシングしていきました〜。
つづいて
運航停止解除後に初めてデリバリーされた機体JA818A。
この機体は2013年5月14日に受領し、羽田に5月16日に到着しました。
デリバリーされてから、まだ１ヶ月しかたっていないんですね〜。
意外と汚い。。。
最後は、エアドゥー。
AirDo B737-700 JA15AN
ん？
ANAからの移籍何号目だ？
半分しか見えていないウイングレットのクマドゥ〜が気になる（＾＾；
晴れる日まで休憩かなぁ〜
  |
|
2013年6月9日（日）
羽田空港へ２ヶ月振りに行って参りました。
目的は・・・
強いて言えば・・・
①シグナスが来る。
②新レンズの性能確認。
③梅雨入りしたのにお日様が見える。
まずは、
第２ターミナルの新スポット。
羽田空港・第２ターミナル 「Flight Deck」
ん〜なかなか離陸機が良いトコへ納まってくれませんでした。。。
今更ですが、
お初のゆめジェット♪
ＡＮＡ ゆめジェット〜You & Me〜 B767 JA8674
↑新導入した広角ズームレンズ（17-50mm）で撮影。 合格点かな。
↓いつもの標準？ズームレンズ（70-200mm）
やはり、お顔が見えなくなっちゃいますねぇ〜。。。
そして、予想通りやってきました。
シグナス００１
日本国政府専用機・航空自衛隊Ｂ７４７ ２０−１１０１
Japanese Airforce One
いつかは、千歳で撮りたいな。
|
|
2013年4月14日（日）
前日の土曜、成田のゲジの虜になっているときに日曜の羽田がアツイとの情報が。
お偉い人の移動があるとかで。
あ、ニュース見てれば分かりますね〜。
でも、そそられた情報はＪＡＬ、いや、ＪＴＡ情報。
朝の石垣便が南西航空カラー「ＳＷＡＬジェット」とのこと。
調べてみると、朝便と昼便のダブルがＳＷＡＬジェットじゃあ〜りませんかぁ〜！
そして、気になる風向き予報は・・・南西の風で荒れるってことでかなりの確率で南風運用。
連日の出撃は身体にこたえるし。。。。。
と、成田からの帰りの道中、悩みながら帰宅。
起きれたら行くか。。。
不思議ですね〜
時が来るとパッと目が覚め羽田行き決定。
６時過ぎ、チョー順調に羽田空港第１ターミナルに到着。
デッキオープンまで自動ドアの前で待機。
南北ドア前にヒコーキファンが２０〜３０名は待っていたでしょうか（＾＾；
そして、６：３０に自動ドアが自動？で開き、みなさんにナダれるようにデッキへ行きフェンスに吸いつきました。
デッキに出た時にＳＷＡＬジェットは、ヘディング・サウスでこちらにお尻を向けてプッシュバックを終えてました。
そして、ＲＷ１６Ｒへ向けてタキシング開始。
デッキ前をコロがってきました。
ＪＴＡ：南西航空塗装・ＳＷＡＬジェット
Ｂ７３７-４００ ＪＡ８９９９
硫黄島へと飛び立つ海上自衛隊ＵＳ-２
ＵＳ-２のコールサインは、「アイボリー」でした〜。
６：４４
日本トランスオーシャン航空７１便 「ＳＷＡＬジェット」
朝日を浴びて 新石垣空港へ向けて離陸です！
いや〜、早起きして良かった！
しかし風が強く、気温は上がらず・・・寒い。。。
風は予報通りの強風、１８〜２２ノットの風が吹き荒れてました〜（＾＾；
そして、ＡＮＡのゆめジェットはＲＷ１６Ｌから秋田へ飛んでしまい、
ＪＡＬのハピネスジェット９：３５の到着を待とうと思ってましたが、身体の事を思い帰宅。。。
今週は久しぶりの連チャン出撃した飛行機三昧の土日でした〜♪
|
