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2013年3月30日（土）
 JALから開園から30年を迎える東京ディズニーリゾートとコラボった特別塗装機が誕生いたしました。
その名は、
Happiness Express
Ｂ７７７-２００ ＪＡ８９８５
スポット１５より伊丹へ向けてコロがって行きました〜。
晴れた日にリベンジですね！
両面撮らねば。。。（＾＾；
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羽田空港
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コメント（4）
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２０１３年３月３０日（土）
本日、ＪＡＬのＭＤ９０が退役しました。
生憎の天気で羽田への出撃をためらいましたが・・・行ってきました。
天気が悪いので太陽を気にせずに本日は１タミから狙います。
デッキの南側はそこそこの混みっぷり。
フェンスの半分はカメラマンで占められていました。
定刻より少し遅れてMD90がやってまいりました。
ＪＬ１９５６ 奄美大島からの戻り便。
ＭＤ９０ ＪＡ８０２９
１７年分の感謝をこめて
ＭＤ-９０ ありがとう
パイロットも手を振ってくれています♪
ＪＬ１９５６・奄美大島からの便はスポット６へと向かいました。
そして、そのスポット６からラストフライトの地、広島へと出発いたします。
ＭＤ９０には搭乗することなく日本の航空会社から姿を消してしまいました。
この２０１３年３月３０日の撮影画像も数年後には貴重なものとなるでしょう。
そして何よりも記録に残せて良かったと思ったドン曇りのいち日でした。
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２０１３年１月２７日（日）
 スイスから日本国の要人が帰国とのことで羽田空港へ行ってまいりました。
もちろん何時に帰国かなんてわかりません。。。
手段はアレだけ。
朝、８時に起床。
アレをチェックすると、日本時間の午前４時過ぎにスイスを離陸。
と、いうことは、羽田着１５：３０〜１６：００頃と予測。
そして、２度寝（＾ｍ＾）
昼過ぎから行動開始。
順調に１４時頃に羽田空港へ到着。
滑走路は北風運用。
どうやらドラえもんＪＥＴが１５時過ぎに到着するとのことなので、
国際線ターミナルでＲＷ３４Ｌの降りを捕獲しようと移動。
カメラをセットせずにのんびりしていると、あ！
っと、慌てて撮影。
ＡＮＡ ポケモン・ピースジェット ＪＡ７５４Ａ
暖かく穏やかな時間を過ごし。。。
ドラえもんが近づくと。。。
ランチェン。。。
ん〜ＲＷ２２かぁ。。。
デッキ北端へ移動。
数日前に話題になったビスたちを撮影しながら・・・
今後のことを悩んでいるとやってきました。
２代目 ドラえもんジェット ＪＡ６５６Ｊ
後ろのジャンボのタッチダウンがカッコよい（＾＾）
そして、タッチダウンしたＡＮＡジャンボを。
ＡＮＡ Ｂ７４７ ＪＡ８９６６
このような何気ない風景が貴重になってしまうんですねぇ。。。
そして、ＦＲでJF001の所在を確認すると、あ、もう群馬だ！
ということで、慌てて２タミへ移動
 移動中にアプローチを聞いているが、電波が拾えず聞き取れない。。。
でも途中でＲＷ２３に誘導されているのか分かり安心して２タミへ。
デッキへ到着すると、ん？
JF001とコンタクトしている管制官がＲＷ２２！
え”っ！
まじっすかっ！
と、がっかりして追いうちを掛けるように管制官は「コンタクトタワー ・・・．スリーファイブ」と。。。
これは、Ｂ・Ｃラン用の周波数ですね。。。
あちゃ〜と周波数をタワーへ合わせ、インサイトした政府専用機を見ながら願いました。
クイっとレフトターンお願いっ！
そしたら、「じゃぱにーずえあふぉーすワン！ ・・・ホニャララホニャララ・・・ＲＷ２３クりアトゥーランド！」
あれっ！
ビックリ！
ウフフっ♪
日本国 政府専用機 Ｂ７４７ ２０-１１０１
Japanese Airforce１
コロがって来ました〜。
久しぶりに政府専用機を撮影出来ました（＾＾）ｖ
陽のある時間帯に降りてきてくれて ありがとっ！
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２０１３年１月１３日（日）
ＪＡＬ・ＭＤ９０の退役までカウントダウン。
1/12〜13は、鶴丸ＭＤ９０・ＪＡ８０７０は、さよならチャーターフライトで最後の大仕事。
（羽田→釧路→大分→羽田）
今日は、１４：５５に大分から帰還予定。
なので、鶴丸ＭＤを撮影しに行ってきました。
ＪＡＬの運航状況によると、
ＪＡＬ４９０４で大分→羽田への臨時便でアサイン。
定刻 ： 大分１３：３５発→羽田１４：５５着
定刻よりちょい遅れて、ＨＮＤ ＲＷ３４Ｌに降りてきました。
ＪＡＬ・ＭＤ９０ ＪＡ８０７０
羽田空港は天気にも恵まれて、鶴丸ＭＤ９０の綺麗な姿を撮影することができました。
羽田空港旧管制塔と鶴丸ＭＤ９０。
ＪＡＬのフリート、Ｂ７４７、Ａ３００につづきＭＤ９０もついに退役です。
航空業界、この数年間で大変貌ですね。
ＪＡ８０７０は、来週に退役とも聞こえていますがどうなんでしょうか。
私にとって、最後の鶴丸ＭＤ９０の撮影になってしまうかな。。。
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２０１３年１月５日（土）〜６日（日）
 今年最初の夜撮＆新年会に行ってまいりました〜。
特に、撮影目的機はなかったのですが、新年会メインで。
今年に入ってからの連日の撮影で、身体に不安を感じながら遅い出撃で羽田着２１時頃。
予想していた国際線ターミナル駐車場の混雑は、予想とは全く違いスカスカ。。。
まっ、首都高も順調でスピィーディーに撮影に移れたということで幸先良し。
撮影意欲の湧く機体はなく、しばらくお話していましたが、足元が冷えて来たので早々に室内に。。。
２２時過ぎ、早着のエアアジアＸ（ザナドゥー）が未撮影のスペマで１３３番スポットへ入って来ました。
出発時、これはあっち向きにプッシュバックするので、あのレンズで、アソコから狙えばあんな感じになると思い、
今回の撮影メインに決定し、ターゲットロック。
そして、デッキ到着時から気になっていたのが、ＪＡＬのジブリジェット。
早朝にシンガポールから戻っていて放置状態。
これは、成田に戻すと思い、羽田→シンガポール→成田へ飛ぶだろうと予測。
（微妙にジブリとザナドゥーの出発が被るなぁと思い立ち位置と撮影状況を妄想）
案内板を見ていると、ＪＡＬのシンガポール便の出発時刻が２３：４０→０：００へ変更。。。
更にザナドゥー２３：５５発と被りやすく。。。
しかし、ダブルで予想外が。
①ＪＡＬのシンガポール行きにジブリジェットが充当されず。
②サナドゥーが早着したためか、定刻の２０分前に搭乗完了との案内。
まっ、この予想外があったので、ザナドゥーに集中して撮影ができました（＾＾）
２３：４０ ザナドゥーリクエストプッシュバック！
エア・アジアＸ ９Ｍ−ＸＸＦ
妄想より、短いプッシュバックでした。。。
ここは、照明が当らず暗い位置なので露出プラス１．３で撮影。
絞りｆ８で、露出時間は３０秒。
チャンスは１コマでしたねぇ〜。。。
まっ、１コマでしたが、イイ感じの画像となったので満足です（＾＾）
つづいて日付変わって
０：０８
ＪＬ３５便 シンガポール行きのびーはちです。
ＪＡＬ Ｂ７８７ ＪＡ８２９Ｊ
おっ！ この機体は新顔ですねぇ！ デリバリーされたのは年末のハズ。 早速ゲットです。
そして、サンフランシスコ行きの
鶴丸ワンワールド塗装機 ＪＡ７０８Ｊ
昨年の夏以来のご対面でした。
そして、ここで一旦撮影を止め、いつものカフェで新年会を開催。
ノンアルコールでカフェインのみで盛り上がり？ました〜（＾＾）
本来であれば、ここで新年会も終了・解散となるところですが・・・
ハワイアンが３時間超のディレイ。
普段は撮影しにくいスポットですが、今回は１１０番スポット。
イイ感じで撮影できるところに来るので新年会延長決定。
ハワイアンが到着するので再びデッキへ。
そして、遠くに放置されていたジブリ号が近づいていました。
朝の北京便に入るのかなぁ〜と。
が、先ほど確認したら
朝５時過ぎにＪＬ８１２０便で成田へフェリーされ、モスクワへ飛んで行ったようです。
そして、ふたたび寒さをしのぐため、ロビーベンチで２次回開始。
午前３時前、搭乗完了の案内に変わり再び撮影のためにデッキへ。
Ｈａｗｉｉａｎ A330 N389HA
画像からでは分かりにくいですが、この機体も昨年６月登録のピッカピカでした（＾＾）
そして、無事に２０１３年の新年会を終了。
一部の方は、３次回というか、そのまま朝のジンベイジェットを狙いにご出撃準備に。。。
Ｊさん、Ｄさん、Ｔさん、Ｃさん 新年会お疲れさまでした〜（＾＾）/
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