飛行機だらけのAmaretto

9/21 喜界空港〜うもーり・喜界島〜

2018年9月21日（金）

奄美大島からヒコーキで海を飛び越えはるか26km離れた喜界島へ。

飛行時間は7分くらいだったでしょうか、

もはやどこからストップウォッチをスタートさせた7分かはわかりません。

離陸後、「ポーン！」と鳴ったので、えっ！シートベルトサイン消えたのか？！

と、思ったら、「着陸態勢に入りました」と。。。。

思わず笑ってしまいました〜（＾＾；

そして、目的地にとうちゃ〜く！

喜界空港

平屋建ての喜界空港ターミナル。

多良間空港よりも便数が多いのにちっちゃい。

そして振り返ってお世話になったサーブ機をパシャリ。

SAAB340

喜界の青空が初上陸を祝ってくれました♪

テクテクと歩いてターミナルへ。

うもーり！

奄美と26kmしか離れてないのに言葉が違うんですね〜。

JACのカウンターもパシャリ。

預入荷物もヒコーキからフォークリフトを使ってターミナルに届けられます。

お次はターミナルのお外へ。

喜界空港ターミナル

ホント、地方鉄道の駅よりも・・・。

喜界空港ターミナルはご覧の通りの平屋のため送迎デッキもありません。

ですが、お隣のあづま屋からフェンス越しにお見送りが出来るのです。

しかーし！

メインフェンスの手前にもフェンスが！

ということで、脚立を使ってもヒコーキ撮影ができません。。。

二重フェンスで撮影出来ないのは事前に知っていたので素直にここでの撮影は諦めです。

撮影はターミナル西側よりフェンス越しに。

折り返しの奄美行きサーブ号

KKX-ASJ　JC3830便

JA8703

10：28テイクオフ！

ってことでレンタカーをピックアップしにテクテクと空港を後にします。

良い天気だ！

ってことで喜界島探訪スタート！

ワイハビーチやサトウキビ一本道ではしゃいだり・・・etc.

16時前

ってことで初めての喜界島探訪を終えて奄美に戻ります。

KKX-ASJでお世話になるヒコーキを出迎えます。

15：55ちゃくりく〜

さて、お隣のターミナルへ入ります

16:10過ぎ、制限区域内に入ります。

帰りの乗客数は24人。喜界島入りの時は12人でしたので帰りは倍の人数が搭乗ですね。

順光のエプロンからターミナルを。

どうやら搭乗は最後になってしまいました（＾＾；

KKX-ASJ便サーブ号

帰りもJA8703にお世話になります。

帰路もあっという間に離陸し、あっという間に奄美に到着です。

往路よりも復路の方が短い搭乗時間という感覚でした〜（＾＾；

そして奄美空港到着後も歩いてターミナルへ。

サーブ号

良い光がヒコーキを照らしております。

到着後も最後のひとりとなり、スタッフの方に早く出ていけという視線を受けながら喜界島探訪を終えました〜。

さて、これから奄美大島探訪の始まりです！

9/21 奄美空港〜いもーれ奄美大島〜

2018年9月21日（金）

いつかは奄美大島。

行ってまいりました奄美大島。

奄美大島は鹿児島県ですよ〜。

福岡空港から奄美空港までJ-AIRが直行便を飛ばしております。

なので久しぶりに赤組のお世話になりました。

福岡は雨。しかし奄美は晴れ。

楽しみですね〜。

ターミナルから飛行機まではバス移動。

晴れていればテンションあがりますが。。。

福岡空港は生憎の鉛空。

いつ雨が降り出してもおかしくありません。。。ね。

あ〜まみぃ〜！

いも〜れ！

あぢぃ・・・。

↑インスタ映えするという奄美のインスタスポット。

良い天気〜♪

その前に送迎デッキへ行ってみよ

ここからすでに、あぢぃ。。。

気になる送迎デッキのカメラ穴はあいちょるかぁ〜？

リニューアルされフェンスが建てられた奄美空港送迎デッキ。

さてさて、あいちょるのかなぁ〜。

一筋の光が♪

あいちょったぁ〜！

カメラ穴ではなかったですが、穴よりも断然お得なエリアとなっておりました〜。

さてさて、

福岡からお世話になったJ-AIR機が鹿児島に向かって出発です。

エンブラエルE170　JA223J

徳之島に向けてATR機が動き出しました。

この後、こうのとり但馬号になるJA05JC

さて、そろそろ次の目的地を目指しましょか。

そう、お隣の島へ飛びます。

36人乗りの飛行機に何人乗るかなぁ。

搭乗開始です。

SAAB340　JA8703

ASJ-KKX

いてきま〜す！

8/16 南紀白浜空港〜パンダの街〜

2018年8月16日（木）

和歌山県は私にとって初めて訪れる地。

先日記にも書きましたが、南紀白浜空港から見えるアドベンチャーワールドで赤ちゃんパンダが誕生。

こんな貴重な時に訪れるなんて、素晴らしいタイミングですね。上野だけじゃない！和歌山にもおるで！ぱんだ。

さて、前日に引き続き南紀白浜空港で飛行機撮影です。

朝便は少し朝早く身体も動かなかったので上り便を狙うことにしました。

朝便は定刻通り羽田空港を発ち南紀白浜空港へは少し早い到着となっておりました。

到着便から撮影しようと思っていたら、間に合わなかったですね（＾＾；

宿泊は、紀伊田辺駅周辺で空港へは20分位の場所だったでしょうか。

空港に到着したのは、9時過ぎ。

ゴォ〜

ん？

あれ？

なんとRW15アプローチでエンブラエル機が到着しました〜！！？

空港へ向かう途中で豪雨があったので降りられなかったのかなぁ〜と。

まっ、雨が止めばイイんですけどねぇ〜。

空港に到着しても雨が降り続き車から降りれず。。。

しか〜し！

雨が止む。

ラッキー♪

エプロン横から

エンブラエル　E190

JA242J

羽田〜白浜便は、朝、昼、夜の３便ともE190を使用。

もちろんこの日も全６便とも満席だったようです。

上りを何処で撮影しようかと思って悩んでいましたが、

なんと、もう出発準備が整ったみたいです。はやっ！

今度は少し冒険して空港対岸に。

南紀白浜空港とエンブラエル機

撮影ポイントはベストだったかも。

離陸時は平凡なアングルとなってしまいました〜。

次の便まで90分位あるので少し冒険を。

南紀白浜空港・旧滑走路探しの旅へ。

旧滑走路には、平草原公園からアクセスできるとの事前情報があったため公園を歩き回ることに。

バラ園付近から旧滑走路へ向かう道を発見！

なんか、人工物の遺構ってロマンを感じますね。

なぜ造られ、なぜ不要になったのかって、近代歴史を辿るのは嫌いじゃないかも（＾ｍ＾）

さて、意外に旧滑走路探訪で思ったより時間を消費し空港に戻らないといけない時間に。

次便はほぼオンタイムでの到着のようです。

J-AIR　エンブラエルE190

ミニオンジェットでした〜♪

そしてこのショットを撮影するためにSHMへ↓

アドベンチャーワールドとエンブラエル機↑

晴れていればトップライトな時間。

これだけコントラストが出れば曇りでもOKですね。

と、いうよりは曇り空で良かったということで（＾＾）

さて、これからは朝便と同じ撮影ポイントを転戦します。

エプロン脇より

やっぱ、スペマ機のミニオンジェットは映えますね〜。

朝便のノーマル機では撮影する人がいませんでしたが、ミニオンジェットだったので何組もの人たちが撮影してました。

再び南紀白浜空港ターミナルが見渡せるポイントへ。

RW15Departure

RWエンドぎりぎりでエアボーンして行きました〜。

これで未踏の地、南紀白浜空港探訪の終了です！

8/15 南紀白浜空港〜本州最南端の空港探訪〜

2018年8月15日（水）

今回は未踏の地「南紀白浜空港」にやって参りました。

後から知ったのですが、南紀白浜空港は本州最南端の空港でした。

へぇ〜記念すべき空港探訪が記録に残ることに。

え？なにが記録に残るかって？

南紀白浜空港を訪れることによって、本州で定期便がある空港を制覇したのでした〜（＾＾）ｖ

（調布空港はカウントしてませんが）

関空を経由してレンタカーで和歌山入り。

関空で車を走らせるのは初めてでしたがお約束通り空港内での道を間違え第2ターミナルへ導かれ

およそ3kmもムダ走りしてしまいました（−−；

関空から陸路で白浜まで約120kmの道のりを順調に走りほぼ予定通りの時間で到着。

そうそう、道中ラジオで知ったのですが、前日の8/14にアドベンチャーワールドで

パンダの赤ちゃんが誕生したとか、なんとタイムリーなニュースだったのでしょう！でめでたいですね〜。

まずは南紀白浜空港ターミナル探訪です。

南紀白浜空港ターミナル

空港送迎デッキ↓

事前情報通り金網フェンスとなっており、スポットインしている機体は撮影できません。

正面へ向けてはカメラ穴があるため大口径のレンズも問題ないです。

RWエンド方面にはレンズは振れないですけどね。

さて、撮影場所は・・・。

空港公園で撮影することに。

南紀白浜空港公園から空港ターミナルを。

そして、ドン曇りの中、東京からの便が遅れてしまってます。。。

明るさ大丈夫かなぁ〜。。。

そしてアプローチはRW15。

風向きを考えると予想通りの滑走路運用です。

J-AIR　219便

18：30　RW15へランディング後、RW33エンドでターンしスポットへ

ミニオンジェットとアドベンチャーワールド

空港公園からエプロンをパシャリ。

この日の日没は、18：47でした。。。

時刻は19：10　限界ですね。。。

では、これで第1日目の南紀白浜空港探訪の終了です。

またあした！

8/12 出雲空港〜大忙しなお天気〜

2018年8月12日（日）

2年振りに出雲縁結び空港へ。

何故か撮影枚数はびっくりするほど少なかった出雲空港での撮影です（＾＾；

前回は足を運ばなかったRW25エンドで撮影することに。

JAL

B737-800

脚立なしで撮影です。

手前は宍道湖面。

ターンしてスポットへ。

微妙な光線具合ですねぇ。

そして上りはRW07

JAL

すでに逆光に入ってました〜。

しかし、味のあるショットとなり悪くないデキですね。

さて、光線具合を考えて逆サイドに。

RW07エンドから立ち位置も北側へ。

滑走路上をRW07↑エンドへ向けてタキシーしてまいりました。

エンブラエルE170

お次は

福岡へ向けて同じくRW07エンドへタキシングしてきました。

SAAB340

西郷どん号でした〜。

そして、公園を初訪問。

そして前代未聞の出来事が。。。

FDAが離陸して行きました〜

入道雲と機影。

ヒコーキに光が当たれば理想の画になった気がするショット

せっかく遅延していたB6を待っていたのに。。。

残念な表情になってしました。。。

そして、帰路に。

出雲空港を出て松江道（無料自動車専用道路）に入ったときに・・・

ん？？？？

あ、

まさか！

記憶がない。。。

悩悩考考。。。

やっぱ記憶がない。

Uターンも車も止めることが出来ずそのまま、祈りながら走ることに。。。

もうUターンもできないし。

諦めモード。

PAへ。

やはり・・・

ない。

脚立。。。

積み忘れてしまいました・・・脚立。

色んな空港でお世話になった脚立。

飛行機写真も鉄道写真も共にした脚立。

ごめんね。

そして

ありがとう。。。

あれ？

縁結びじゃなかったっけ？？？

そんな、山陰の旅でした〜。