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2008年10月19日

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道具

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購入して３０年経つ「はさみ」を初めて洗った。
最近どうも切れ味が悪いので、そろそろ寿命かと思っていた。

よく見ると、刃にガムテープの糊がついているために切れ味が落ちているようなのだ。そこで、洗剤を使って刃を洗ってやった。そうすると昔のままの感触が戻ってきた。

実は新しいはさみを買っていたのだが必要なくなってしまった。確かに長い間、使ってくると手になじんできて代わりの道具が使いにくくなってくる。

社会人になってからフィルム・デジタルあわせて３台の一眼を使ってきたが
やはり高校時代に毎日使っていたカメラが一番手になじんでいる。
この前買ったばかりの４０Ｄを持って撮影に出かけたのだが、
右手の人差し指が違うところに行ってしまい、肝心の瞬間を逃してしまった。

よくよく考えるとその場所はA-1のモードラのレリーズボタンの場所だ。
習慣とは恐ろしいもので○十年前のカメラのボタンの位置を指は覚えているのだ。でもいまさらA-1に戻れないしな・・・。生活が崩壊してしまう。

おじさんはおとなしく、平日はコンデジをかばんに忍ばせて出張に行くぐらいにしておこう。

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80系

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飯田線にて。

東海道線を走っている姿は、小さい頃にぼんやり覚えているが
カメラを持つ頃には飯田線にしかいなかった。

兄弟の70系はこの顔の車は記憶にない。
小学校2年のころ新潟駅で赤と黄色の103系の出来損ないのような車
（クハ７７のこと）を見たのが最初で最期だ。

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瀬野八

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瀬野八の番人　EF59

この当時瀬野のホームからはEF59がゆっくり見ることが出来た。
しかし、いろいろな人の話を聞くと、撮影禁止で駅員がかなり厳しいと
言われていた。

フィルムを抜かれただの住所氏名を書かされただの・・・。

と言うわけで駅をおりて道路から撮影した。

左側にはデビューしたてのEF67が止まっていた。

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153系

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田町に１８５系が投入され、余剰となった１５３系は、各地の側線や電留に
疎開することになった。

川崎の電留にも疎開していた。

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だるま

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京急800系。
デビュー当時は、白い部分が大きく「だるま」と呼ばれていた。

もともとは３両固定編成で、あまり優等列車に入ることは無かった。
いまは６両固定に改造されて、元気に走っている。

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鹿島田　みゆき
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