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2011年05月02日

2011年5月1日 | 2011年5月3日

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183系700番台　こうのとり

尼崎。

この183系、見た目は485系そのものであるがM'車　モハ484＞モハ182の屋根上をみると交流用の特高機器が下ろされて、スカスカになっている。

まるで去勢されてしまったようだ。

元485系300番台・・・ひばりで活躍していたのだろうか？それとも雷鳥？

EF210-145

川崎新町。

せっかくの950ﾚであるがポールで編成が見えにくい。

950ﾚはエチコキと海コキで編成され東海道スジでは特徴があって楽しい。

で、天気も都合よく曇り、光線を気にしなくともよいので、編成の良く見える場所に

行くと・・・・。

ウヤだった。

東神奈川。

この列車、ほとんどの区間で仏様のように光を背にして走るもので順光で撮影することは困難を極める。しかも中途半端に朝早いため、これ狙いで出かけるのも･･･な訳である。

連休前半は、仕事の遅れを取り戻すため休日出勤を計画していたので、これはチャンスとばかりに出動した。（休日出勤に遅刻はないのでね。）

順光になるのは、横浜～東神奈川間くらい。東神奈川と大口の間も気になるのだが足場があるのか判らない。

２～３本　233系で慣らしたあと本番に･･･あれ、233系より早いし･･･ふつう臨時列車は遅いはずなのに。。

田町の185系が普段走らない根岸線～横浜線～中央線と走りぬけるのだが、なんだか電車ごと通学路を離れてピクニックに行くようなそんな気分にさせる列車である。