|
大阪湾の雲が盆地に流れ込んできます。
台風は東からやってくる、前代未聞の天気予報ですが、雲の流れは順当でした。
この雲が夜の雨を降らすのでしょう。
晴れやかな和歌山ブルーの１１７系もこの時ばかりは湿りがちの表情に見えます。
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2018年07月29日
コメント（0）
|
１０５系の４両編成が１本杉の横を走り抜けます。
午前中は靄の中を走る感じ、雨や靄のなかを走る電車の写真はかなり難易度が高いです。
チャレンジしてみたいのですが意外に撮影日で雨の日は少ないので、練習のチャンスも少ないのでこれは気を長くして取り組むテーマかな・・・。
台風の影響なのですが、この区間は雨量が多くなるとすぐに運転規制のかかるので撮影のチャンスがさらに減ってきます。
|
|
国土交通省のＨＰを見てみましょう。
ＪＲ北海道の経営改善について平成30年7月27日
本日、国土交通省では、ＪＲ北海道の経営改善に向けた取組及び関係者による支援・協力について公表するとともに、ＪＲ北海道に対して、経営改善に向けた取組を着実に進めるよう監督命令を発出しましたので、お知らせします。詳細については、添付資料をご覧ください。
で、添付資料
１．ＪＲ北海道の経営改善に向けた取組 の１行目
札幌市圏内における非鉄道部門も含めた収益の最大化 まあ、監督官庁がこれですから。
ちなみにこれ、経済産業省ではないですよ。
国土交通省・・・、なにする官庁でしたっけ。
まず、安全に人や物を運ぶことじゃないのかなぁ。
早いところ北海道や四国も上場できると良いですね・・・。
上場したあとはロシアか中国の会社に株を買い占められた方がうまくいくかも。
|
|
以前御殿場線に撮影に行ったときに軌道をみてみると、とてもローカル線とは思えないくらいキッチリ整備されており感動したことがある。
山陰本線を同列に語ることは不可能だけど、西には大動脈のバックアップなんて発想を求めるのは厳しいかな。何が起こるかわからないという今の日本を考えると関西本線にDF200の貨物を１往復くらい、稲沢から百済まで走らせておいても良いような気がする。
雨上がりの桜井線、ここはどこの迂回路にもなりえないかな・・・。
近鉄のほうが丈夫だし（笑）。
|
|
朝霧高原さまのブログにも同じ表題が・・・。
こちらは１１７系で。
宮原から、向日町に行ったもの、日根野に行ったもの、それぞれに色が変わりました。
普段は並ぶことがありませんが、天理臨のおかげで並びが撮れました。
|
