こんにちは、ゲストさん
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ＪＲ化後は、一部の売却車両を除いて、広域転配が下火になってしまいました。
最近はむしろ民鉄の方が中古車売買が盛んになっており、
グループ間を越えたサプライスの異動も見受けられるようになり、
ファンとしては嬉しい限りです。
しかし、車輛メーカーに中小私鉄向けの新車の設計をする能力があるのか
心配になってしまいますね。
使い捨て電車や新幹線電車ばかり造って「普通の」車両を作っていないと
この先どうなってしまうのでしょう。
大垣電車区ではなく、西大垣にて。
東京のハイカラな電車が建屋の向こうにちらりと見えます。
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