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鉄道写真って、なんで撮るのでしょうかね。
車両が好きだから？
写真が好きだから？
カメラをいじるのが好きだから？
自分的には基本はこの三つかなと・・・。
もう一つ加えるとすれば、ファインダーの中に迫ってくる車両を覗いているのがドキドキするから・・・
かなぁ・・・。
上に書いたどれかが満たされていれば「有り」になってしまうのです。
こればかりは人によって千差万別、撮影のモチベーションって違いますよね。
2019年、自分は何を撮りたいの？何をしたいの？・・・これを自問自答しながら
その一方で流れに身を任せ、撮影をしてゆきたいなと思います。
なんたって、デジだからフィルムの残数を気にしながらシャッターを切ることが無くなりましたからね。
これはテクノロジーの勝利かなと思います。
一方でフィルムの残数を気にしながら撮影をする緊張感を忘れないように
フィルムでの撮影も続けたいですね。
残すべき技術もあるはずです・・・・
ヨドバシ横浜でミクロファインを見つけ手が震えたのは秘密・・・（笑）。
ここまで書いて何の写真をあげるのか迷うところではあります。
ついで撮りのクモユニにしましょうか。
この頃はまだ185系もまだ、新進気鋭の特急型でした。
もちろん特急型としての疑問符はついていましたが・・・。
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コメント（2）
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車両に好みが分かれるところではある。
221系もせっかくの美形な車だったのだが転落防止柵の取り付けで今一つ見栄えがしなくなった。
安全のためなので外してくれとは言えないですが・・・。
ちょっとしたフィーバーだった桜井線も正月臨の撮影もこれで終わり。
明日からはまた日常が戻ってきます・・・。
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ここで粘っておけばよかった・・。
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700円なり、奈良駅から天理まではそこそこいい運動になります。 |
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桜井線も湧き出しました。 正月ののんびり気分が懐かしい。 |
