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大場。
日頃の行いの悪さか、富士山がちょっと隠れ気味。
青空が出ていないときはＹＡ３フィルターも本領を発揮できない。
斜めストライプはこのような条件で存在感を発揮する。
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踊り子
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コメント（2）
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東京駅では１５両編成で今となっては在来線の特急としては長い部類の「踊り子」であるが、
Ｃ編成単独で撮ると普段と違ったローカル線のリゾート特急の趣がある。
我々が訪れたあと、某プロカメラマンもこの場所に撮影に来たようだ。
困っちゃうな〜写真の差が歴然ぢぁないか・・・。
でも、負けないくらい楽しんだと思うけどね。
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先日、懇意にさせていただいている皆様と銀塩フィルムでの撮影会に参加。
場所も撮影対象もいわゆるネタものではないのでみんなで和気あいあいと楽しめました。
普段当たり前に見ているけれど、いざ撮りに行こうとするとなかなか腰の上がらない、
かといって廃止が決まって激パの中をわざわざ撮りに行く気にもならない、
そんな場所と列車ということでＣ編成単独の「踊り子」をチョイス・・・。
今となっては高級なT-MAXでの撮影。
写真にするのにコントラスト調整（印画紙の選択）や覆い焼きのテクニックを使えない。
画像処理ソフトを使いこなせない自分としては結構難しい。
一回印画紙で焼いてみたい・・。
写真代えてみました（変わらないかな）
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御徒町。
我孫子まで足を延ばす「踊り子」、常磐線は品川延伸で乗客数が伸びているそうだ。
東海道線はどうだろう、東京から乗る身としては常磐線直通はかまわないが東北、高崎線からの乗客は増えて欲しくない。
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横浜。
今日はおでかけのついでに小さなレンズをつけてチョイ撮り。
横浜駅を降りると、踊り子の表示。12両編成と・・・。
まずは入線。
おぉ、やはり基本編成はOM09．
いつまでこの色でいてくれるのか・・・。
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