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通勤型電車
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その日は突然来るような予感。
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ちょっとだけ撮ってきました。
伊丹に着陸する飛行機と花見の船と環状線、３つ揃いはちょっと嬉しい。
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とはいうものの、ＨＭが付くわけでもなく。「団体」表示がなんとなく普通と違うかなという感じ。
この後、大阪駅のホテルグランヴィア大阪に行ったらそれらしき披露宴の準備がなされていた。
これは環状線だからできる企画なのだなと気が付いた。
近鉄の上本町のホテルや阪急の梅田ですると
どこかで「引き返す」とか「出戻り」をしなければならないからね・・・。
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初詣の疲れというわけではないのですが、３連休の活動に力が入りません。
ひたすら、ダラダラしています。
関西では富士山が見えるわけでもなく、天気も良くありません。
これもモチベーションが下がる原因かもしれませんね。
ダイヤ改正までに時間もないですが、今一つ動く気がしません。
力を振り絞り、明日は外へ出かけよう！ 2017年内に何とか出来たのが209系3100番台の撮影。
臨海線からの「買収国電」です。・・・この場合は車両のみの買い上げですがね。
3101番のハエ７１編成の中間車は新造車のようなので買収車比率は50%です・・・。
この場所も課題は残っているので231系が投入されても行くことになるとは思いますが
今まで以上に頻度が下がるでしょうね。（今までの頻度も１回／３年程度ですが（笑）。）
大阪地区でのテーマ発掘も含め、日の短いうちは家の中でいろいろ準備も必要ですが
たまには外の空気を吸わなければなりませんね。
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