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稲沢。
自分が物心ついたあとに製作された機関車がお役御免になってヤードに並ぶとちょっとさみしい。
このカマが出来た頃、まだ中学生だったかな。
ゴハチは文句なく好きであったが、この1000番台は悪くないなと思って撮影のチャンスを伺っていた。
そういえば、高校生のころは北局の号外で冬の季節臨の運用まとめを作ったりしていたな･･･。
長岡から上越国境を越えて12系を連れてくるのはなんだか魅力的であったからだ。
結局、東海道スジの撮影が忙しくて高崎線のロクヨンまでは手が回らなかったのは実情だったけど。
東海道からゴハチがいなくなり、あわてて北局管内へ転戦するも長岡から来るロクヨンの旅客仕業は数少なくほとんどが高二だったのが残念だった。当時はわざわざ貨物を撮りに遠出をする気にもならなかったし・・・。
しかし、あのころは無駄に元気だったな。
今の子供達のほうがよっぽど大人だなと思うことが最近多い。
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ＥＦ６４
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コメント（8）
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関内。
今シーズン初（遅っ！）の活転タキをやっと撮ることが出来た。
先週は名古屋で見た1003号機、名古屋では後ろに1004号機が付いていたのだが･･･。
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復活は無い。とはっきり言われているようでなんだか悲しい。
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新郷
分水嶺を越えて、下り坂のせいか、勢い良くトンネルに飛び込むロクヨン。
この辺で折り返して車を返すことにした。
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上石見。
車を走らせながら、あまり無理をしてもなんなので。
適当なところで一枚。
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