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12月24日に323系が営業運転を開始して、やってくる形式がまた増えてしまった大阪環状線です。
とてもＪＲというよりは関西の大手私鉄のようです。
夜の通勤ラッシュ時間帯、誰に会うかわからないので、カメラを懐に忍ばせてホームに佇みます。
いきなりやってきたのは103系、新車を期待していたこのタイミングで来るのは嬉しいような、残念なような微妙な感じです。
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101〜7系
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昼間でもエエトコへ向かって走っていました。
せっかくの323系デビューはコンデジにメモリー入れ忘れ＆家族の急病で撮影できず。
夕方からはクモエ２１状態でした・・・。
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もうすぐおおさか東線、新大阪開業を控え、車両需給が逼迫するので奈良電車区か天理の電留に置いておいてもらえんだろうか・・・。
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杉本町といえば、103系を撮りに行くというよりは竜華からの貨物列車が阪和線に合流する場所というイメージが強いです。でも実際には撮りに行くことはなかった・・・。
そりゃＥＦ１５といえば南武線に行けば撮れたし、ＥＤ６０はそこまで無理しなくとも・・・。
そんな場所に天王寺の用足しのついでに行ってきました。
浅香のホームでも良かったのですが風が冷たく、大和川の吹きっさらっしで風邪をひくのも嫌なので・・・。
根岸線で嫌ってほどみた１０３系が無くなるのも信じられないし、まだ走っているのも信じられない。
まあ、じっくり１０３系を撮る機会を持てたことを天（鉄局）に感謝しましょう・・・。
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なんて書くとちょっと穏やかではありませんね。
なんだか、信長みたい・・・それはホトトギス。
ちょこっと仕事帰りにウグイス色の電車を撮ってきました。
環状線でもそうですが、103系が当たりで201系が外れということなくどちらも古株になってしまいましたので大きなこだわりはありません。
暗闇に浮かび上がるおでこの２灯がどちらのものか当てるのが、ささやかな楽しみ・・・かな。
関西本線の湊町口の電車はラッピングもヘッドマークもないので地味なものです。
環状線の車両更新が終われば次はここでしょう・・・。
地味に撮影を重ねてゆくしかありません。
そういえば、この電車のガード下をもっと古い電車が走っています。
冬場になったのでこちらも撮影に行かねば・・・。
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