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湖西線をぶっ飛ばす姿は485系より頼もしいです。
でも485系の特急色はあまり汚れが目立たなかったような。
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JR特急型
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コメント（4）
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小田原でしっかりと仕上がったあとは並ロに乗って上がります。
並ロのなかで何故かビールが！そして横浜までに１リットルのビールが胃袋の中に(笑)。
横浜駅のホームでＭＦさまと別れ、ふと顔を上げるとサンライズが入線してくるではありませんか！
普段、関西ではお目にかからない列車です。
カメラバッグの中からガサゴソとポーチを引っ張り出して、中からコンデジを出します。
酔っぱらっていても反射神経で撮りに行くあたりはアホとしか言いようがないですね・・・。
この辺からバスに乗ったあたりまで記憶が・・・
明け方バスの中で目覚めると、シートのフックにコンデジがぶら下がっています。
鹿島田上等兵は泥酔してもコンデジを放しませんでした！・・・いや美談にはならんな。
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ディーゼル特急も長くはなさそうです。
３両編成を撮りたいのですが平日しか走らないので、走行写真は撮れそうにありません。
電源の影響なく走れるディーゼルカーは各社共通仕様にしてほしいですね。
最も信号方式が一番のネックかもしれませんが・・・。
インバウンドの影響からか最近は乗車率が高いようです。
「ＭＬながら」も確かに外国からの乗客が多かったですね。
これを機会に夜行列車も増えてくれればと思いますが。これは話が別・・・なんでしょうね。
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手前のキハが停車すると同時に奥のキハが発車。
異形式のディーゼル特急の並びは初めて見たかもしれません。
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東海道線から常磐線への利便性はどうなのだろう。
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