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兵庫からは桜井線、和歌山線用の227系がロールアウトしたようですね。
これからじわじわと置き換え替えが進むのでしょう・・・。
悔いのないように撮影はしてゆきたいところです。
昨日は街に出る用事があり、大阪環状線に乗りました。
久しぶりにきっぷを買ったのですが、普段ＩＣカードを使いなれているだけにきっぷの買い方を
忘れてしまいそうでした。
最近の券売機は余計な機能が増えているのでね。
世の中便利になっているはずなのですが、置いてけぼりになってしまっているようです。
台風の影響で関空快速の行き先が変わっています。
サボとか行き先表示板なんてものはない時代なのでＬＥＤ表示でも記録しておきます・・・。
併結快速なので普段も「関空/和歌山」の短縮表示なのですが今回は「りんくう/和歌山」に。
小さい変化ですが、とりあえず・・・・。
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JR近郊型電車
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スカ線に新造車投入のニュースがリリースされました。
逗子から久里浜までの区間運転の撮影をしっかりしないまま引っ越してしまいました。
上京のタイミングで撮影のチャンスがあればいいのですがこのまま終わってしまうかもしれない・・。
もう少し日常の姿をカメラに収めておけば良かった。
これから設計に入るのだろうからできれば山手線の焼き直しのままはやめてもう少しセンスの良い車両デザインを考えてほしいですね。
32系も切妻だったので、やり方次第かな・・・と思います。
色は青１５号とクリーム１号が個人的には好みです。ブルーが薄いと安っぽく見えます。
銀座線や京急は塗装の代わりに全面ラッピングで意匠を作っていますしね。
新津でやらなくとも、土崎や郡山でラッピング施行なんてことも考えてもいいかもしれません。 217系は、けっこう痛みがひどいし、製造時の背景をかんがえるとこのまま廃車なのでしょうね。
ジャカルタに持っていって、故障頻発するよりはこのままスクラップのほうがいいでしょう。
この電車がデビューしたときは、すでに沿線から離れていたので深い思い入れはないですが
専用設計の車の投入は嬉しかったものです。
置き換えまでの間、無理せず撮影できたらと思います。
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久しぶりに見た３１１系の行き先をみて実感。
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日が上がってしまったので国鉄型タイムは終わり。
221系の快速が難波に向けて走ってゆきます。
車内は涼しそうです。
細かい障害物が多いので日没直後がねらい目かも・・・。
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紀伊半島も、中国地方ほどではないにせよ大雨の被害は出ているようで４２号線から眺めると復旧工事をしている場所を何か所か見かけます。
連休は大井川のＥＬ急行に行くか、ＳＬ北びわこに行くか迷っていましたが結局どちらも選択せず。
体力と財力が暑さに負けたようです。一番負けているのは気力かも・・・。
港で釣りをしている人の「浮子」をぼぉっと眺めていると、京橋行きの225系快速が走ってゆきます。
紀勢線の普通列車がゴハチ牽引で運転されていたらこんな撮影は出来ないな・・・。なんて思いながらシャッターを切りました。
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