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三途の川 もとい 国道２０８号線を渡る１９号機。
こんな機関車が普段使いで見られるのはうらやましい限り。
産業遺産ではなく現役でいつまでも走って欲しい。
ちなみに、画面右したのちゃりんこは今日の愛車・・。
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臨海・専用鉄道
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コメント（2）
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さあ、始業時刻を過ぎたようで、ヤードに戻ってきたときにはすでに入換が始まっていました。
宮浦石炭記念公園にある旧煙突をバックに。
これがあの「炭坑節」に出てくる煙突だとか・・・。
戦前製の機関車とコキ１０４の組み合わせが楽しいです。
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昨日は大牟田で泊まり・・・。用事は別の県でしたが。
大牟田で朝のお勤めがあったからです。
日本の鉄道では古豪の部類に間違いなく入るこの機関車を撮りに・・・。
朝日を浴びて、輝く機関車。
昭和１２年製！ Ｃ５７や４０系と同世代だ。
まだ時間が早く、パンタもあがっていないが神々しい姿に感激！
無理してでも来てよかった！！
しかし、この車のお守りをしている方々には頭が下がる。
場所が場所だけにいろんな歴史を見てきたのだろうなぁ・・・。
戦争、傾斜生産、労働争議、生産縮小、大規模災害、閉山・・・。
新製能車両では出せない（感じられない）オーラとはこの歴史の重さなのかもしれない。
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まだスィッチャーなんて興味のなかった頃。
今頃、興味をもっても・・・ネタがない。
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一匹目のドジョウすらいなかった、水鏡･･･。
風ののせいで影も映らず。
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