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東急系

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7662F

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旗の台。

やっと旧7200に会うことができた。
子供のころ、中目黒の親戚の家に行くとき東急電車といえばコレとアオガエルだった。

でも日比谷線で帰るのでこのとんがった電車やアオガエルに乗れないのでとてもうらやましかった。日比谷線では営団の3000系や東急の7000系が来るとうれしかったが東武のクリーム色の電車が来ると損した気分になった。

この電車も寿命ももうすぐになるのは残念。1000系のように地方転出する年でもないので
ここで生涯を終えるのだろう。

今度は昼にでも撮りに行きたい。

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7712F　　東急池上線

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旗の台。

今度は歌舞伎顔がやってきた。夜の暗さで7700と7600の見分けが付かない。
最近の雑誌を見ると池上線用の新車の甲種が設定されている。

ということはせっかく見つけた、都会のオアシスも近いうちに無くなってしまいそうだ。

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7708　東急

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旗の台。

東京都内にいる、渋い銀色の電車に目覚めたわけだが撮影チャンスはなかなか来ない。
仕事の帰りにサイドチャレンジ。

通勤時間帯は列車密度が濃いがその分被りも多い。

ロケハン兼ねていってみたがバルブを出来るのはここしか無さそう。

次は旧7200を狙うぞ！

ここは走っている車両のバラエティーが多く飽きない。

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7700　近頃、銀色の電車ばかりでとお嘆きの貴兄に。

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鵜の木。

デビューしてから40年をすぎた銀色の車もまだまだ東京にも走っている。

40年前といえば国鉄じゃ鋼製電車ばかりの時代。

東急車輛は今と違い前向きの仕事をしていたのがよくわかる。

こんな車であれば銀色でも良いもんだと思わせる。

いまでは、同じ銀色でもあまり前向きではないコンセプトの車もいるのが残念。

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東急　7000系　　新アオガエル・・・？

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鵜の木。

前日に旧7000系を見かけて調子に乗って翌日は、多摩川線に繰り出した。
目蒲線と言ったほうがしっくりくるのだが・・。

旧7000系（7700系）は１編成しか走っていないが、列車の間隔が短いので効率的に撮影できる。やたらとやってくるのがこの新7000系。色からするとこれは新アオガエルという位置づけなのだろうか？

こいつが地方転出するころ自分はいくつになっているのだろうか？