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今日一日の仕事を終え、向日町に入区する電検。
今日も電検を追いかける同業者はほとんど見かけず。
人気がないわけでもないようなのだが、もっとメジャーな場所に集まっているのでしょうか。
草津線検測の時はそれなりに人は出ていたのですが、もっといいネタが走ったのか。
撮影するにはすいているほうがいいので不満はありませんけどね。
次はどこに行きましょうか。
予定表とにらめっこです。
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検測！
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コメント（2）
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今日は、金沢〜米原〜大阪〜宮原〜大阪〜向日町と検測＆回送がありました。
米原〜大阪ではいつものかぶりつきになってしまうので、余呉湖の俯瞰を計画。
しかし、いつものダラケで間に合わず・・・。
そこで、伊吹山バックの場所でセッティングして電検を待ちます。
2両編成なので架線柱を抜いて撮影が可能です。さっそく撮ってみると・・・。
４０Ｄも視野率が１００％ではなかったのよね・・・。
かなり長いこと使っているのにまだカメラを使いこなしてないねぇ・・・。
８０Ｄなら視野率１００％なんだけど、まわりで８０Ｄを買っている人がいないのも心配だし。
この前は撮影場所で話をしていたら「いい話聞きませんよ」なんて言われてしまったので
ホイホイ買う気にもなれなくなってしまいました。
なんせボディで１３万くらい、あと３〜４万だすと７Ｄ買えちゃうし。でも７Ｄ重たいし。
まあ、当面カタログでも眺めていますか。
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きっと、東京でこんなのが休日に走ったら大変なことになるのでしょうが関西地区ではそこそこの人出ですみます。
この辺は関西のありがたいところですね。
全検明けから、景色の綺麗なところを休みの日に走ってくれるのは、そろそろ…なんて邪推してしまいます。もっとも以前からスケジュールの都合で休日設定はありましたけどね・・・。
うまい具合に各地の設定に休日をはめて欲しいなんて勝手なことも考えてしまいます。
紀勢本線のいい場所で撮ってみたいなんて願望もありますが紀伊半島はでかいからなぁ・・・。
学生時代に見ていたバイク雑誌ではツーリングの心得として「紀伊半島は半島と思うな」（…一日で回れないぞ！）と書いてありましたがまさにその通りと思います。
でも1泊前提で行ったら、アルコールが入って、翌日はダメになってしまいそうです。
この車に限らず、撮れるうちに撮るが基本になりましたね。デジタルはそれを可能にしてくれました。
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全検明けから、土日にも運用に入ってくれる電検はちょっとありがたい存在かもしれません。
日本海側を走る電検を撮りに行ってきました。
正直なところ日本海側へのルートは舞鶴若狭道は、中国道を経由するので帰りのことを考えると行く気が失せます。中国道の宝塚インターの渋滞は考えるだけで嫌になります。したがって西への移動は制約が無い限りレール＆レンタカーが基本になります。
今回は幸いにして京都縦貫道路を使うことでかなり便利に行くことができます。
鉄道を撮りに高速道路（自動車）を使うのには以前から抵抗があるのですがローカル線の場合は（というよりも綿密な計画を立てずに行く場合は）自動車で行きながら様子を探ることでしか、撮影は成り立ちません。
小浜線を走るところを撮るにしても、「らしい」ところはどこか？
田んぼと山を入れて撮るのでは草津線と変わらなくなるので海を入れて撮りたいのですがまあ地図とにらめっこ、それにネットで調べるとこの辺りかな・・・という場所に行ってみました。
最終的に、この場所には同業の方、３名と撮影することになりました。
初夏の気温で海からの水蒸気が厳しく乱反射がきついです。
ＰＬフィルターを置いてきたのが悔やまれます。・・・家に帰って探してみるとＰＬフィルターが無い！
これはもっと悔やまれる事態。部屋の掃除をしなければなりません。
で、そうこうしているうちに今日の主役の登場です。
先日の琵琶湖（湖西線）もそうですが、海や湖を絡めて撮るのも気持ちの良いものだと思います。
クモヤ４４３を追いかけて、普段行きたいけれど行けない場所に行くきっかけを作るのが今後の撮り方になるのかな・・・なんて考えはじめています。
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