![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
五条までは時刻が分かっていたのですが、そこから先はダメ元で追っかけをします。
もともとギャラリーが少ない和歌山線なので、有名スポットでカメラを構えているかどうかで通過を判断します。この橋はネットでも良く出てくるポイント。数名の方が待っています。
これならＯＫ、車を降りてカメラを構えます。
ほどなく、雲と一緒に電検が・・・。
スポットライトを浴びて電検が通過します・・・。
夕方の阪和線まで粘ろうかと一瞬考えましたが・・・まあ、やめときましょう。
|
検測！
[ リスト | 詳細 ]
コメント（4）
|
電検はかぶりつきで撮るとどこでも同じ写真になってしまうので、無理矢理でも背景を入れて撮るようにしています。
ただ、場所が選べなくなったら無難な場所で・・・。
草刈をしていただいた方がいたので障害物がなくてすっきりしています。
ありがとうございました。
結局雲はとれず。
|
|
和歌山線に入ればいくらか晴れるかと・・・事実通過２０分前まではピーカンだったのに。
通過時刻の５分まえから分厚い雲がやってきました。
台風通過直後の雰囲気は出ているかと・・・（汗）。
玉手カーブは逆光だけどギャラリーは、いたのだろうか。
高速道路がなければ直線側で葛城山バックに撮れたのだが・・・。
|
|
桜井〜高田間は国道と並行しており、民家や商業施設が結構あります。
人がいるのは良いことなのですが、景色はぱっとしません。
電検のダイヤをみて撮影可能な場所を探ったのですが、結果はイマイチでした。
数を追うとこんな結果になってしまいます（汗）。
|
|
３連休の最終日は桜井線〜和歌山線の検測を追いかけました。
休日ということもあり、沿線にはギャラリーが多く出ていました。
桜井線の沿線は路地が狭いので駐車には気を付けてほしいですね。
人のうちのガレージ前に止めたり、行き違いのためのスペースに止めたり・・・。
他県ナンバーの人からするとたまにしか来ない場所なのでいいのでしょうけどねぇ・・・。
いつもの箸墓古墳まえのポイントで。
快晴を期待したのですが盆地の東側は雲がとれず残念な結果になってしまいました。 走行記録
走行距離 ２５２Km
平均燃費 １２．９Km／L
消費燃料 １９．５L
燃料単価 １２２円／L ９．４円／Km
燃料費 ２３７９円
|
