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休日はほとんど列車の走らない、和田岬線。
今日は珍しく検測車が走りました。時間帯も良いのでそこそこギャラリーが集まり熱い視線を送っておりました。和田岬には大きな造船所があり、そこの従業員用に鉄道が残されているようです。
名鉄の築港線のようなもんですね。あちらは飛行機の工場、神戸は船の工場。
どちらも同じ会社でしたね。
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検測！
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コメント（2）
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これはちょっと嬉しい出会い。
冬場のクモヤ４４３も撮りに行きたいですね。
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ただ、この場所を見ても小浜線らしい景色かと言われても・・・ですね。
簡易型の架線柱は西のローカル線では結構見られますからね。
小浜線の撮影より舞鶴線での撮影場所も探さないと・・・。
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湖西線に引き続き・・・。
小浜線はよくある国鉄のローカル線らしく、景色は良いのだけれど、これだ！という撮影場所が少ない気がします。それに加え、電化してしまっているのでポールの位置も変に気にしてしまったり・・・。
「小浜線」「撮影」で検索をかけてもほとんどがこの場所しか出てきません。
でも、電化しなければ電検は走らないのでそこは何とか考えを変えないといけませんね。
前回ここを訪れたときは5月。もう夏を思わせる気温で、背景がもやっていました。
今回はいくらか気温も落ち着き、空気も澄んでくるだろうと期待します。
皆、同じことを考えたのでしょうね、前回のポジションは自分が到着した時点ですでに25人くらいのギャラリーが集まっております。よく見れば空気のコンディションもあまり変わらないのでちょっと場所を変更します。
こちらは自分も入れて５人で撮影。お気楽撮影です。皆さん結構遠くから来られているようで電検も有名撮影地を走るとそれなりにネタモノなのだと改めて感心してしまいました。普段は撮影時に同業の方を見かけることが少ないのですけどね・・・。
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というわけではないでしょうが、今日の湖西線検測から始まりなのか。
検測の計画の全貌が見えていないので何とも言えないのですが・・・。
近江の国の稲穂は頭を下げてもうすぐ収穫時期のようです。
今日、デジタルで撮影したのはこのショットだけ。
あとは現像が上がってきてからのお楽しみ（ちょっと怖い・・・）。
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