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以前御殿場線に撮影に行ったときに軌道をみてみると、とてもローカル線とは思えないくらいキッチリ整備されており感動したことがある。
山陰本線を同列に語ることは不可能だけど、西には大動脈のバックアップなんて発想を求めるのは厳しいかな。何が起こるかわからないという今の日本を考えると関西本線にDF200の貨物を１往復くらい、稲沢から百済まで走らせておいても良いような気がする。
雨上がりの桜井線、ここはどこの迂回路にもなりえないかな・・・。
近鉄のほうが丈夫だし（笑）。
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└奈､和､桜､加､播
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コメント（6）
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117系を撮りに行ったとはいうものの脇役の105系をオミットするほど贅沢はできません。
台風直撃の予報とは裏腹に平和な天気であった一日です。
平和と言ってもネットリとした空気が一日中肌を包み込み、汗がひかない一日でした。
家に帰ってみると上着のシャツは汗が乾いて真っ白、どこに行っていたの？と聞かれる始末・・・（笑）。
東から迫ってくる台風の影響は、まったく気配が感じられません。
西の空も夕焼けが始まっています。夕焼けは翌日晴れの予兆ですが、まったくもってわかりません。
天気予報では「今までの常識が通用しない。」と言っていますので従いましょうかね。
と言っても何をするわけではありません。
家に帰ってみると日曜日は「北び」も「桜井線」もウヤが決定、やることが無くなりました。
最近の西日本は仕事が早いのでウヤの判断はすぐに発表されます。
ちなみに復旧の情報はなかなか出てきません。
本社機能が充実され、現業が弱っている・・・いわゆる日本の超一流企業の仲間入りをしたようですね。
就職したら「幸せ」になれること請け合いです。
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獺祭の社長さんが言っていましたが、山田錦はかなり入手困難なようですね。
気の毒な話ですが、獺祭の旭酒造は豪雨の被害にあって醸造が出来ないようですね。
山田錦の需給バランスも緩むかもしれません。
それはさておき、三輪の酒蔵「三諸山」用に、この米は生まれ変わるようです。
初詣のあとに三輪には立ち寄っていますが来年はこのお酒を楽しみにしたいと思います。
台風直撃の予報がありましたが、雨は小雨がぱらつく程度。
本当に関西に来るのでしょうか？
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その日が来ることは判っている。
まだ来ていないことを確認しホッとする。
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しつこく通って、うまくいけば不断の努力とか、粘り強さなんて言われるのかもしれない。
でもうまくいかなければ、往生際が悪いとか、撤退する勇気がないと言われる。
今年は往生際が悪かったかもしれない。
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