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日が回って、どこで撮ればわからないまま適当に撮影。
ＥＸＥαがやってきました。
残念ながらステッカーは反対側のエンドに・・・。
なんというか小田急らしさを感じない色でした。
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民鉄・３セク（神奈川・静岡
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コメント（2）
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関西はまだのようです。
雪が降ると、またこんな風景の中で撮影したくなります。
雪は山だけでいいです。寒いし。
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（オリジナルを）知らなければたぶん許せるのだろうと思う。
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京浜急行は、相鉄同様、いつもそばにいる鉄道（乗っている鉄道ではない）で、いつでも撮影に行けると思い、腰を上げることがありません。なにかきっかけを作らないと行けないようです。
最初のきっかけは・・・。
この日は生まれて初めて「コダクローム」をカメラに入れて撮影に出かけました。
ＩＳＯ６４の感度にビビり、暗い望遠レンズの使用を避けて標準レンズを使うことにして・・・
となると、東海道線はまず撮影対象から外れます、苦し紛れに京急に乗ったものの、優等列車は東海道線よりスピードが段違いに速い・・・。
「撮るもんがないじゃねーか・・・」とつぶやいた時にやってきたのがデビュー間もないダルマの三両編成の普通列車。ちょっと嬉しかったです。
そんな800形が事実上の引退発表。
またまた重い腰を上げて撮影に行ってきました。・・・いわゆる葬式鉄ってやつですね。
先ほどＵＰした若桃フクツーを撮っている間にそのイベント車両を撮り逃し・・・。
そうか、「桃」は「逃」に通じるのか・・・などと妙に納得して家路に…つけず。
ちょっとだけ粘ってきました。
街の中を走る京急は影落ちが激しく、土地勘のない自分には光線状態が分かりませんでしたが
とりあえず撮影してきました。
きっと、特別塗装車は撮らずに終わるでしょう。
まあ、それでよいでしょう、1000もそうでしたし。
きっかけを作っても結局、普段の姿をふらっと撮影する・・・きっと京急と自分の関係ってこんな感じなのでしょうね。
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