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今日の飯塚は公式には−１．８℃、非公式には−３．９℃ 近所の屋根は霜で真っ白になってました。 日中は快晴の良い天気。小春日和でしたね。 さてネタは「福岡空港は春爛漫的景色」です。 天気が良かったので、撮り納めに福岡空港へ出かけました。 今日はＲＷ１６で、北側から空港へ着陸していました。 北側の空き地には菜の花畑があって・・咲いてました。 花の背は低いのですが、花はボチボチ咲いていて、蝶も舞ってました。 なので、花と絡めて春のような景色。にしました。 今日は特別機も少ないので同業者も少なかったですね。 花越しに飛行機を狙っている人は私だけ・・・ それでは写真をどうぞ。 １枚目↓↓・今日はＪＡＬ機を小さい順に紹介します。先ずはサーブ機。チッチャ！ ２枚目↓↓・次はボルバルディアのＱ４００、旧塗装機です。 ３枚目↓↓・これは鶴丸機・・それにしても良い天気ですね。 ４枚目↓↓・これはエンブラエル・・ブラジル製の飛行機です。 ５枚目↓↓・次はＢ７３７の新しいやつ。ちょっと飛行機が大きくなってきました。 ６枚目↓↓・中型機、Ｂ７６７です。随分良い感じのサイズになってきました。 ７枚目↓↓・大型機、Ｂ７７７−２００です。福岡空港ではよく見るサイズです。 ８枚目↓↓・Ｂ７７７−３００も来ました。これがジャンボ機と同サイズ。これだったら・・・ ９枚目↓↓・今日はジンベイのピンクがやって来ました。これは単独で撮影！ 撮影は１８ｍｍで、そして７５％位でトリミングしてます。 同じように撮ったつもりですが、手持ちでは合いません。 もう少し菜の花が大きくなったら撮りやすいかも。 今日は時々這いつくばって撮っていましたので。 同業者は少なかったのですが、一般見物人？は多かったですね。 皆さん、携帯で撮影されていました。 ここに紹介した飛行機も満席なんでしょうね。 お帰りなさい・・と手を振りたい所ですが両手がふさがっていますので・・ 飛行機の中の皆さん、九州で良い正月をお過ごしください。 福岡空港、１５時前から雲が広がってきましたので撤収！
大晦日は曇りのようで、所によっては雨だとか。 除夜の鐘の時は・・雨は勘弁してください。 それでは |
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コメント（2）
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今日の飯塚は、すっきりしない一日でした。 南より風が吹いていて、今日もムシムシ！ 今週の予報はみんな同じで、曇り時々晴れ・・雨が降って欲しいデスね。 今日のネタは「ＪＡＬの飛行機」 先週空港へ行きましたが、収穫は無し。 仕方ないのでＪＡＬのデザインを記録しておきましょう。 それでは写真をどうぞ。 １枚目↓↓・ＳＡＡＢ３４０Ｂ・・・３６人乗りのプロペラ機です。 ２枚目↓↓・おなじみ「ボンＱ」・・ボンバルディアＤＨＣ８−Ｑ４００ ３枚目↓↓・５０人乗りの小型ジェット機、ボンバルディアＣＲＪ２００ ４枚目↓↓・ローカル線の主役、ボーイング７３７−４００ ５枚目↓↓・便利に飛んでる、ボーイング７６７−３００ ６枚目↓↓・羽田便の主役、ボーイング７７７−２００ こればっかりですね。 中国では埋めた先頭車両を掘り出したようです。 ウチの部品も埋葬を避けられたようです。 非難をかわすために掘ったのは明らかですね。 えぇ〜・・昨日は遅かったので、ビールは我慢。
今日はビールを飲んでも大丈夫ですね。 なのでぇ・・眠い。コメ・レスは更に・・後で。 それでは。 |
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本日午後は良い天気でしたね。 新年会が有るので、ちょっと早めに帰宅、途中飯塚上空をゆっくりと飛ぶ飛行船を目撃。 着陸シーンを撮りたかったのですが、時間がない。明日にしよう。 今日、ロケットが無事に上がりましたね。 一度で良いから種子島で生で見てみたい。福岡てせも見えますが遠すぎです。 ロケットの名前は「こうのとり」宇宙ステーションへの貨物機ですね。 「こうのとり」と言えばＪＡＬのプロペラ機が居ましたが、まだ飛んでいるのか？ どこかに写真があったはずなのに探しても見つからず。なので又々鶴丸機を紹介しましょう。 それでは写真をどうぞ １枚目↓↓・ちょっと前まではこんな豪華なツーショットも普通だったのに。 ２枚目↓↓・ＤＣ−１０がジャンボ機の向こうを移動中。 ３枚目↓↓・ガッタイ前のツーショット。このＪＡＳ機は綺麗だっなぁ〜 これらの写真はソニーのＰ１と言うコンデジで撮影したものです。 メモリーが小さかったので画像も小さくて印刷には耐えません。 それでも、もっと撮っておけば良かったなぁ〜 |
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今日のニュースで、ロゴマーク「鶴丸」を復活、と出てました。 また、別のニュースも。「解雇無効を求め集団訴訟」と。 これから色々とごたごたしますから、初心に帰って立て直おす。との事。 １枚目↓↓・多分数が少ないＢ７６７−２００。上海便だったかな。レジはＪＡ８２３３。 ２枚目↓↓・スタージェットシリーズのＢ７７７−２００ ＪＡ８９８５ Procyon ３枚目↓↓・そしてジャンボ機、Ｂ７４７−４００ ＪＡ８０９０ 鶴丸が復活しても三枚目のジャンボ機の姿は見られませんね。 ＨＰに書かれているように、、「おもてなしの心」と「挑戦する精神」で、初心を忘れることなく、頑張ってください。 |
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今朝はこの冬一番の冷え込みでした。 最低気温はマイナス１．７℃で霜だらけ。 水たまりには氷も張っていましたね。冬本番に突入です。 ネタの方は今年度限りで引退が決まっているエアバスのＡ３００−６００ ボーイングのＢ７６７−３００と同じようなサイズの機体です。 見た目も似ていますね。主翼先端のウイングチップが特徴か？ あのサイズで効果が有るのか不思議です。 ここの所ＪＡＬの羽田線に入っていて福岡空港ではよく見かけます。 経営再建のための機種整理で売却されるようですね。 それでは写真をどうぞ。 １枚目↓↓・羽田から到着したＪＡ０１４Ｄ。 ２枚目↓↓・目の前を通ってゆきます。。 ３枚目↓↓・この機体はまだ新しいように思いますが違ったか？ ４枚目↓↓・こちらはＪＡ８５６１。機首部分をアップで。 ５枚目↓↓・牧のうどん付近は、午前中が順光です。 ６枚目↓↓・こちらは機長さんかな？ 半年後は貴重な写真になるのか？ この機体は元ＪＡＳの主力機でした。 初めてこのレインボーシートに座ったときは感激したモノです。 ＡＮＡさんもプラス千円でゆったりシートを作ってくれると良いのに。 今日も忘年会です。飲み過ぎに注意ですね。
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