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ハイこんばんは 本日の話題ですが、対したことではありません 興味の無い方はスルーしてもらって結構です ウチらの業界では、この時期は仕事の発注が少なく 仕事が暇です こんな暇な時期になると重機の整備などする訳ですが、同時に古い重機もリニューアルしようってことで 重機をオールペンすることに まず洗車しグリスを取ったりし準備します 続いてサンダーで120番のペーパーを付け、表面の塗料を落とし 錆びなどあるとこは鉄表面まで削ります 重機自体が大きい為、さすがにペーパー掛けも一苦労 ここまでするのに1日半 いまだペーパー掛けは終わってません 気が遠くなります まだまだやることイッパイなんでまた随時ＵＰします [attched(5,center)]]
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仕事
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ハイこんばんは 本日も仕事の話で、たいした話ではないので興味の無い方はスルーしてください この1,2,3月と言うのは建設業にとっては１年の中でもっとも忙しい時期です 工事と言うのは工期と言う者が決まってて公共仕事の大半はこの年度末が工期多く、近年では決められた工期内に仕事を終わらせないと、翌年度の入札に入れないなどの措置がとられ、そのようにならないよう業者は必死です 仕事が発注されてからすぐに始めれば良いと思われますが、用地の話がうまく出来てなかったり、コンサルの設計した図面では仕事にするにあったって、どうしても図面どうりに施工できなかったりするので設計変更を起こしたりしなければなりません そうしてるうちにあっと言う間に１〜２ヶ月は過ぎてしまう、そして設計変更されそれからやっと現場に丁張りがかかり施工に入る訳です、とにかくどの仕事も工期が一杯一杯な現場ばかりなのが現状 まあ話すタイピングするのが面倒な位長いのでこれ位にしといて そんなこんなで今うちの会社でも重機、ダンプが全部出はらってて、それでも足りないくらい そこで続に言う 「よう車」を頼む訳 ＪＬＣのメンツで、ダンプ会社に勤めてる たくちゃんが最近はうちの会社に応援にずっときてくれててがんばっております いつもは自分も他の現場に出てしまうからなかなか一緒の現場にはなれないけど今日はたまたま同じ現場だったのでパチリと 黄色の線で囲った所にＪＬＣステッカーを貼ってくれております 今日も１日ご苦労様でした あしたもよろしくねぇ〜 ちなみにこの忙しい時期に、明日自分は仕事サボって（無欠ではないですよ）山ちゃん達と 妙高池の平温泉スキー場 www.ikenotaira.net にて、泊まりでボードセッションに行ってきます他参加したい方は気軽にどうぞ！ この模様はまた報告します |
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ハイこんばんは まずはじめに、マニアックの話だし面白くない話なので興味ない方はスルーしてくださいね いや〜今日からトヨタ関連の企業は4連休になりましたね かなり景気悪いっす 愛知はトヨタの本拠地でもあり 今期豊田市の企業税収は80％減らしいです トヨタショックの影響ははかりしれないものです そんななか我々建設業に明るい兆しが 予算2000億もの大きなプロジェクトが着々と準備が進んでます 1973年からこの話は出ていて計画ではすでに着工されてる訳ですが、まあこのような大きな工事となると色々と問題がありまして、ずるずると今日まできてしまったわけです 本日 町が工事にともなる同意の調印式が行われまず第一歩を踏み出したわけです 日本ではこの巨大ダム建設を最後にダムは作らないみたいです 本体工事は大手ゼネコンが入ってきて行うのですが その下請けとしての仕事や本体工事に伴う付帯工事など、着工前〜着工〜完成後20年位は仕事が絶えないと思います 早ければ2012年に着工し2020年に完成を目指みたいです この恩恵を受け愛知、特に三河地区の建設業が潤えばいいと・・・もちろん自分も受けたいと思います そんなこんなで早速 重機の整備をし備えたいと思います ではないのですが、昨日から短期の常用仕事に行ってて 午前中に現場が片付き時間が余ったので重機の整備をすることに、 これが KOMATSU PC220のエンジン エンジンはアメリカのカミンズ製 11000時間動いてて、まだ調子がいいのだけど 古くなった分ヘッドからのオイル漏れが激しくなってきた あとこのエンジンは新車時からファンベルトが張ってもすぐに緩んでしまう このモデルは会社に何台あるけど全部おなじように緩んでしまう カミンズになる前はKOMATSUのエンジンが搭載されていたがそのようなトラブルは無かった ファン側とテンショナーをロックしてるボルトを緩める ここまでたどり着くまでカバーがいくつもついててカバーを外すのが面倒しかも 重機は軽量化個なんて関係ないから、もろ鉄ばっかで部品部品が非常に重い テンショナーのロックボルトを緩める テンショナーボルトを締めベルトを張って完了 この機械も大分あちこちガタがでてきて足回りはスプロケットは減ってるし、リンクも減ってる、下部ローラーも回らないものもあり足回りは限界になってしまった そろそろ新車に替えてくれないかなと思う今日この頃でした
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ハイこんばんは 本年も29日にて仕事納めとなりました 今年はまあまあ大きな仕事があり年末にたて続けに新しい仕事が入りここ最近忙しかった〜 今回は自分のやってる仕事を紹介すると言うことで少しマニアックの話題になります 近年この業界も厳しい状況が続き やっていけなくなり廃業する会社がおおいのが現状 建設業は特にこのご時勢世間の目は冷たく厳しい だがまったくこの業界がなくなることはなく今ここで生き残れば今後も大丈夫であると思う あと 業界の高齢化も問題である 自分がこの業界に入った時は同じ職種の若い子も沢山いたが みんな辞めてしまい どこの建設会社も若い子がいなく困ってる 自分も職替えしようと考えたときもあったが この先オペレーターが居なくなって貴重な存在になるのをみこしてがまんしてやってきた 自動車産業の景気が悪くなり職を失った若い方 一度建設業も検討してみてはどうだろうか？ きっと建設会社は喜んで受け入れてくれると思う 説明がへたでよくわかんないこと書いてしまったけど そろそろ本題に これがいつも乗ってる愛機 メーカーはヤンキース 松井秀喜のスポンサーをしてる 「KOMATSU」ヤンキーススタジアムで松井が打席に立って 確かライト側のスタンドにはホームラン打った時に見てもらうと分るけど大きくKOMATSUと書いてあるあの会社 建設機械に関しては世界シェアNO１ 形式はPC220と言う機種で 呼び方は世間では ユンボ、パワーショベル、ショベルカーなどと言うけど 自分達はバックホーと呼んでる PC220はバケットの大きさが０．９�屐，世い燭ぅ丱吋奪硲供腺掲佞蚤膩織瀬鵐廚い辰僂い砲覆襦＾貳姪�によく見かけるのは PC200と言う機種でバケットの大きさは０．７�屬脳�し小さい この少しの差が土量を沢山動かす仕事では大きな差が出る ちなみに８時間みっちり動いてダンプ１２０杯位積む キャビンの中はこんな感じ ウチの会社はオペレータ一 一人一人乗る機械が決まっててメンテナンスや修理はほとんど自分でこなす 建設機械と言うと土や泥でキャビンの中まで汚いイメージだが ほとんど自分しか乗らない為 仕事中は靴を脱いで乗ってる だから内装は新車並に綺麗 冷暖房完備 FMラジオ付だから快適に仕事ができる この機械には付いてないが 最近の機械は盗難防止装置が付いてて暗証番号を打たないとエンジンが掛からない装置や 機械が何処にあるかわかるGPSが付いてたり、故障やメンテナンス時期が来るとコマツの管理センターのに知らせる機能が付いてる 稼動してる時間もわかってしまうためサボれないのだ（汗） とにかくハイテク機能満載になってる 機械自体は約２３ｔある エンジン出力は１６０ＰＳ位しかないが 各部油圧で動く為、油圧メインポンプを動かすにはこれ位の出力で十分なのだ 今乗ってる機械は現行モデルより２つ前のモデルで 時間的（車で言う距離）には１万時間 超えてるが 内、外装とも手入れしてるから綺麗だし、メンテもしっかり行き届いてるから調子は良い だがさすがにガタがきてる部分もある 何年か前はだいたい７千時間で新車に替えたが、仕事が薄くなってきた近年なかなか新車に変えてくれない 仕事納めの日は機械を洗車し整備をする しめ縄も会社の行事となってる 作動油が少なかった為補充 この作動油がキモでこれがないと各部シリンダーが作動せずバックホーの意味をなさない 会社にはこのようにエンジンオイルや作動油が置いてあり自分達で交換する ちなみにエンジンオイルはＰＣ２２０で２３�醗未脇�る どんな仕事か簡単に説明すると 一番多くする仕事内容は道が無い所の新規の道を作る これは昨年の現場 このように巨石がごろごろ出る現場もある ロッククローリングする人がみれば走りたくてうずうずするような所だと思う 岩はこのような ブレーカーと言うアタッチメントをバックホーに付け岩を割る それでも割れない場合はクローラーと言う機械で岩盤に穴を明け火薬を発破をかける ぞくに言うダイナマイトと言う物 これはパイロット付けと言う作業 これは最初に重機が入ってく道を付ける作業で この作業が一番気を使う作業 画像ではそんなに急に見えないが 実は結構急である ここは比較的場所がよく道も付けやすいが 中には山全体が急傾斜で場所が悪く非常に危険な場合もあり命がけで仕事する時もある これが最近までやってた現場で６万�屐並膩織瀬鵐很鵤極�台）の土を動かした造成工事 このような 土羽 と言う法面整形も行う これがなかなか難しく 丁張り（法面の角度を表わした目標物）に合わせて法面をつくる この作業が一人前にできるまで何年もかかる 重機に乗り動かすのは簡単思われがちだが このような作業を会得し段取りして作業するようになるまでかなりの経験が必要 オペレータと言う仕事はちょいちょいとできるような仕事ではない 自分も１０年この仕事をやって現場も色々担当してきたが まだまだだなと思う時がある これは最近入った現場 河川の浚渫工事 簡単に言うと川に溜まった土砂を出す工事 約３千�屐‖膩織瀬鵐廝毅娃安翳�位 この仕事は比較的簡単で楽な作業である ただ川を濁すと漁業組合から苦情がくるのが難点 沈砂池を作り濁水処理対策をきちんとしなければならない |
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ハイこんばんは てらだっち達から クリスマスなのにまだ仕事終わらないとボヤキが・・・ 某酒造会社から酒を運ぶ彼らは一年の中で年末が一番忙しい時期、忘年会、クリスマス、大晦日、正月、新年会と酒飲めるのも彼らのおかげ 感謝しなければ！ 頑張ってくれたまえ！！！ |
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