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明日、大阪 森之宮で模型の展示会します。 |
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2007年12月01日
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日本に帰ってきて、 ＵＳＡでの記事を書く前に、 自分に受けたアメリカでの印象をまとめてみます。 勝手な思い出のようなものなので、 人が読むには面白いものではないかもしれませんが 忘れないうちに何処かに残しておきたくてブログに記載します。 まずは自然編。主に地理・気候に関してです。 私が１ヶ月滞在したのはニューヨーク（ＮＹ）州のみです。 ジョンＦケネディ（ＪＦＫ）空港から北に４０ｋｍ マンハッタンから東に直線で２０ｋｍ そこを拠点としての移動ですのでたかが知れてますが 一言にＮＹといっても恐ろしく広く 日本の感覚からしたらマンハッタンだけかと思ってました。（マジで） ところがナイアガラもＮＹ州に入りその距離およそ２００ｋｍ すぐ下（南）のワシントンには３５０ｋｍ移動しないといけません・・・ 最初の印象で建物の持ちが良いこと。 １００年以上の建物がほとんどでマンハッタンや ブルックリン等の住宅地は歴史的建物の外観も その時々の建築様式で建てられ、装飾も見事！ それを、景色として保存しましょうという御達しがある地域もあり 建て直しの時には表通りの壁だけ残してやり変えることもあります。 こうすることで、また何百年も風景を残すことができると センチな感情の残ってます。 日本じゃ、ごく１部を除いて問答無用で壊していきますので 古きものを大事にする文化は、アメリカのほうがずっとうえですね。 だからこそ、 アメリカ人が日本に来て、 何千年も建っている神社仏閣を見に来る気持ちがあるのかもしれません。 車は高速道路（大半が無料）で移動しますが 道が広くても車の台数が多ければ、日本と同じような渋滞は起こりますな。 駐車場はありますが、週に１・２回道路清掃のとき以外は あちこちで路上駐車だらけです。 マンハッタン島内でも同じで１部のパーキングチケット制以外は 駐車場は高くて停めれません。 そこかしこの道路際に消火栓があり、その前には絶対停めてはいけない。 即取締りのレッカーが来るそうですが、 そもそもいざという時のためにこれだけは守ろうね！という 取り決めのように思えました。 ということで、車があっても移動の大半は 地下鉄（メトロ）を使うことになります。 １回乗って、どこまで行っても＄２とわかりやすく良心的 すべてカード式で、＄２０から１割分サービスがつきます。 おかげで日本よりシンプル。 でかい券売機も、というか駅に大きな場所をとられることもありません。 少なくなればカードにチャージして使えゴミも出ない。 あとは、カードを細い溝（スロット）に手で通してゲートを抜けるだけ。 出るときはノーチェックなので通過が早いです。 外を見てると 移動がかなり早い？のか、怖ろしく揺れる・・・ シートがプラスチックベンチのように硬いので 初めての人は乗り物酔いしそうです。 線名はすべてアルファベット表示 日本のような電車に駅名表示はなく ＮやＲといった名前で路線図片手に電車に乗ります。 このあたりはわかり難いところですが、大阪でも他府県から来たら 名前なんか判らんのだし、説明は色で指し示すので結果は同じか♪ 昔は深夜どころか昼間でも 一人で電車に乗ると、怖い思いもしたそうですが この１０年程から徐々に治安もよくなり 落書きも減って かなり改善されてきたそうです。 スラム街も以前と比べてはるかにましになったようです。 この辺の事情は、マンハッタンの地価が上がり 貧乏人が追い出され 再開発と観光収益化されたのがひとつ そして、今の市長が 施設や補助を与え、奪わなくても生活はできる環境に整備されたことが 改善された理由らしいです。 家庭経済的な話は、前に書いたことですが 馬鹿高い家賃 プラス、恐ろしく高い建物の維持管理費が おのずと住む人を選んでいるような・・・ 中心街、家賃月１００万より〜ってなところはざらで セントラルパーク沿いの住宅地はいったい何億あれば買えるんだろう？ 管理費がさらに何十万とかかるので
ここに住んでいる人たちの月収入は何百万？ とか浮世離れの中 その２に続いてしまいます。 |
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