|
ミニカーのレストア第２弾
corgi juniors whizzwheels de tomaso mangusta
GT BRITAIN製 イングランドとの違いはなにかわからない・・・
出来としては良くできてますが傷も多いし とにかく窓だけでも磨くかと分解。
そしていちばん手間がかかってるのが車軸の押さえ。
隣のポルシェカレラ（実は順番からしたらこいつが分解の２番目）の比較してもらえれば一目瞭然ですが わざわざ軸をピアノ線入れて固定してます。そしてタイヤの軸もどのメーカーより太く頑丈に作られてます。
ウインドウは１０００番とコンパウンドで磨いている途中。
スーパーカーブームのときにデトマソパンテーラが好きでね。無駄な思い入れのせいで悪い性格が出てー
ガイドはもとのモールドを使ってるのでボンネットは一回り小さくなってるんですが。
材質はダイキャストなんでわりと簡単に削ったりの加工でき ついでにバリやパ−ティングライン？も成型
ルーフもごりごり削っては彫りなおしてますが天井の四角いのは何？
とネット探すとサンルーフの開いたものが別バージョンで発売され、そっちの時にはこの部分を抜いてたんでしょうね。
実車でルーフつきも結構出てました。埋めるかいっそ穴を開けるか思案中
しかしリアハッチがガルウイング状に開き その上サンルーフ？
こいつの屋根の強度ってすごくない？ ウンドウピラー持つのか？
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2018年06月15日
全1ページ
[1]
コメント（6）
全1ページ
[1]
