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中古の戦車 特に社会主義圏内では処分に困った奴がごまんとある。
すべてがディーラーが整備しての実働物なのあｋどうなのか解りませんが
兵装取っ払えば日本でも輸入許可取れる のかな？
ロシア製の払い下げ戦車は、その「定価」よりずっと安い価格で購入できる。コストと条件を満たせるのなら、庭に飾ったのを眺めてジャムと紅茶を楽しむのも、自ら駆る戦車上で「カチューシャ」を歌うのも、あなたの自由だ。
5万ドルあれば、あなたでもそのロシアのクラシック・スーパーカー（ただし、かなり使い込まれた中古品だが）を購入できる。
重量45トン、5インチ砲を装備した、ロシアの主力戦車T-72の話だ。現在でも第一線の装備であり、ロシアには現在5,000台が配備されているという。
鉄のカーテン崩壊後、共産圏の払い下げ品が大量にあり余っていたチェコやスロヴァキア、ハンガリー、ポーランドの軍は、NATOの装備へと切り替えるためにソヴィエト時代の戦車を一掃しつつある。米国在住のあなたがもし十分なキャッシュをもっていて、さらに送料としてあと2万ドルほど支払えるなら、購入する資格は十分にある。
〜中略〜
交換が必要なパーツの修理は、すべて基本購入価格に含まれている。40年間の兵役に加え、バイヤーが現れるまで屋外駐車場に放置されていたこともあって、機器類はボロボロだ。ゴムホースは乾き切り、液体は腐敗し、塗装は何年もの日焼けで色褪せている。ディーラーは、“配車”前に油圧や電気、ブレーキ、ステアリングシステムをざっと調べ、エンジンをチューンアップし、ゴムや液体を交換し、ミリタリーオリーヴに綺麗にペイントしてくれるのだ。
戦車は引っ搔きキズやヘコミだらけなので、もし新品に見せたいというなら、改修にはさらに3万ドルが必要だ。座り心地をよくするために別の戦車のシートと交換したり、より強力なエンジンに交換したり、あるいは希少な戦車にそっくりにしたりするのも自由だ。
注文には30パーセントのデポジットが必要で、また、チェコ当局が書類仕事を終えるのに2カ月待たなくてはならない。改修作業は輸出審査が終わったあとに始まり、通常は2カ月以内には完了する。その間に、サーヴィスマニュアルの翻訳を依頼しておこう。オリジナルはチェコ語かロシア語で書かれているはずだ。
それから、戦車があなたの家にやって来るまでに、次の4つを済ませておかなくてはならない。まず、書類作成。アルコール・タバコ・火器及び爆発物取締局（Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives、略称：ATFまたはBATF、BATFE）から火器や弾薬、軍事用品の輸入申請許可証を得る必要がある。
米国商務省による国際輸入証明書も必要だ。修正第2条（「規律ある民兵は自由な国家の安全保障にとって必要であるから、国民が武器を保持する権利は侵してはならない」）があるとしても、マシンガンを取り外し、大砲に穴を開けなければ戦車の発送はできない。また、米国農務省の要請に適うよう、土はきれいに拭き取っておこう。
それから問題となるのは、燃費だ。2,368立方インチのV12エンジンは、1マイルあたり2ガロンのディーゼル燃料を喰らい尽くす。また、これで米国の公道は走れないため、十分な広さの私有地を持っていた方がいいだろう
と たぶんアメリカ向けの記事かな？
何年か前 イギリスで払い下げの装甲車（タイヤがついたもの）を走りまわしてる人がニュースかで見ました。
武装はすべてはずされて砲身もナニカで埋められていたような。
水陸両用車の払い下げを観光で使うってのもあったかな。
一番の問題は燃費と車検代かもしれないけど 走らせずおいとくならおもしろいかな
は、金額表記でまとめたサイトが在りました。
ロシア製はやっぱり安いけど イギリスのチーフテンとかドイツのケッテンクラート
なんかはちょっとそそりますが
みなさん一台いかがです？
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コメント（4）
とりあえず 憧れるのはいいけど安全運転だけは気をつけてね。
昔と違って性能もいいし取り回しも楽だけど、その分整備も複雑で速度も出るから
ホントに危ないよ。
世代によって大きく異なるバイクに憧れを抱いたきっかけ
2015年12月13日 11:51 昨今のバイク業界では「若者のバイク離れ」や「リターンライダー」というキーワードが象徴するように、自動車工業会の「二輪車市場動向調査」によると、若いバイクユーザーが減少しユーザーの高年齢化が進行をしていることを示している。このような市場背景の中、ヤマハ発動機「TRICITY LMW部」では20代、30代、40代、50代の各世代で異なるバイクに対する意識の違いを明らかにすることを狙い、同社の「TRICITY（トリシティ）」のファンサイトで、バイク免許を持つ20代〜50代男女620名を対象にアンケート調査を実施した。
調査の結果、バイク免許を持つ20代〜50代の男女に対して「バイク免許を取得したのはいつ頃ですか？（※複数取得した場合、最初の免許を取得した年齢）」という質問を行なったところ、約80％が29歳までに免許取得をしていたことが分かった。さらに、50％のライダーが19歳までに免許を取得していることが分かった。
■小型二輪免許（AT限定を含む）の保有は女性（61％）が男性（24％）を逆転
「現在取得済みのバイク免許の種類を教えてください（※複数取得した場合には、上位の免許をご回答ください）」という質問に対しては、「普通二輪免許（AT限定を含む）」を取得していると回答したライダーが45.8%となり、約半数を占め最多となり、次いで「原付免許」の31.3％、さらに「大型二輪免許（AT限定を含む）」の18.4％の順で続く形となった。世代ごとに比較をすると、「大型二輪免許（AT限定を含む）」の取得率が最も高いのは50代で21.3%であり、最も低い世代は30代の15.4%となった。
また、男女における比較を行うと、普通自動二輪免許（AT限定を含む）以上の免許取得者は男性が76.7%に対して女性は39％。小型二輪免許（AT限定を含む）以下の免許取得率は男性23.3%に対して女性61％と、バイク免許のカテゴリ毎の取得率に明確な差があることが明らかになった。
■バイク所有は20代が最多で、おじさんライダーと真っ向勝負
所有するバイクの排気量に関する質問では、「50cc以下」の原付が34.7％で最も多く、次いで「51cc〜125cc」の小型バイクが18.4%、さらに「126cc〜250cc」が17.7%と続き、所有率が高い順に1位〜3位については排気量が小さい順に人気が集まる傾向がみられた。
世代別で所有するバイクの排気量の比較を行うと、「リターンライダー＝大型バイク」のように、比較的年齢の高い世代に401cc以上の大型バイク所有者が多いイメージイメージに反する形で、401cc以上の大型バイク所有率が最も高い世代は20代の14.8%で、最も低い世代は40代の7.7%となった。リターンライダーを自称する男性ライダーの大型所有率が14.5%だったため、20代の大型バイク所有率は、一般的に大型バイクに乗っているイメージが強い「リターンライダー」と同程度であることが明らかとなった。
一方で、125cc以下のバイクを所有する世代として最も多いのは50代の59.4%となり、趣味性の高いバイクが多いと考えられる大型バイクは若者の所有者が多い傾向にあり、取り回し良く、実用性重視のバイクが多いと考えられる小型バイクは年齢層の高い世代から好まれる傾向があることが明らかになった。
■イージー・ライダーからEXILEまで。世代ごとに異なるバイクへの憧れを生んだ作品が判明
バイクに乗ることへの憧れを抱いていたと回答したライダーに対して、「バイクに憧れを抱いたきっかけをお答えください」という自由回答の設問より、世代ごとに好きなバイク作品に違いがあることが判明した。30代では『仮面ライダーシリーズ』、『疾風伝説 特攻の拓』、40代では『バリバリ伝説』、50代前半では『750ライダー』、50代後半では『イージー・ライダー』が多く、世代ごとに憧れの作品が偏る形で回答が集まった。
20代では、具体的な作品の傾向は無かったが特徴的な回答として「Youtubeの動画を見て」（神奈川県、21歳、男性）や「EXILEのメンバーが乗っていたから」（宮崎県、25歳、女性）などイマドキの若者ならではのバイクへの憧れ方を示す回答がみられた。
◎バイクに憧れを抱いたきっかけは？(n=457)
●具体的作品名・人物名を挙げた回答の内、各世代の最多回答及び、他の世代と比べ回答数が多い回答を一部抜粋
・20代
「EXILEのメンバーが乗っていたから」（宮崎県、女性、25歳）
「バイオハザードの映画で主役が乗っていたバイクに憧れたため。」（神奈川県、男性、29歳）
「アクション映画のミッションインポッシブル2のトムクルーズがラストシーンをみて」（滋賀県、男性、25歳）
「EXILEのメンバーが乗っていたから」（宮崎県、女性、25歳）
「バイオハザードの映画で主役が乗っていたバイクに憧れたため。」（神奈川県、男性、29歳）
「アクション映画のミッションインポッシブル2のトムクルーズがラストシーンをみて」（滋賀県、男性、25歳）
・30代 ※「仮面ライダー」シリーズが最多回答
「仮面ライダーシリーズを見て、乗りたいなと思ったからです。」（埼玉県、女性、34歳）
「特攻の拓と言う漫画でバイクに憧れていました。」（沖縄県、男性、39歳）
「仮面ライダーシリーズを見て、乗りたいなと思ったからです。」（埼玉県、女性、34歳）
「特攻の拓と言う漫画でバイクに憧れていました。」（沖縄県、男性、39歳）
・40代 ※「バリバリ伝説」が最多回答、次点で「あいつとララバイ」
「バリバリ伝説に憧れて」（埼玉県、男性、49歳）
「あいつとララバイ」（愛媛県、男性、46歳）
「バリバリ伝説に憧れて」（埼玉県、男性、49歳）
「あいつとララバイ」（愛媛県、男性、46歳）
・50代 ※「750ライダー」が最多回答、次点で「イージー・ライダー」
「マンガ750ライダー」（福岡県、男性、50歳）
「イージー・ライダーを見て。」（広島県、男性、59歳）
「マンガ750ライダー」（福岡県、男性、50歳）
「イージー・ライダーを見て。」（広島県、男性、59歳）
【調査概要】
・調査名：バイク免許を持つ20代〜50代男女のバイクに対する意識調査
・調査実施期間：2015年07月27日〜2015年07月28日
・調査手法：インターネットパネルを利用したWEB定量調査
・調査仕様：サンプル年齢：20代〜50代
サンプル性別：男性、女性
サンプル数：620名（男性各世代103名、女性各世代52名）
・スクリーニング：自動二輪免許を持つ人※原付免許を含む（普通自動車免許のみ取得の対象は除く）
・調査名：バイク免許を持つ20代〜50代男女のバイクに対する意識調査
・調査実施期間：2015年07月27日〜2015年07月28日
・調査手法：インターネットパネルを利用したWEB定量調査
・調査仕様：サンプル年齢：20代〜50代
サンプル性別：男性、女性
サンプル数：620名（男性各世代103名、女性各世代52名）
・スクリーニング：自動二輪免許を持つ人※原付免許を含む（普通自動車免許のみ取得の対象は除く）
