![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
先日公開されたのでこちらに紹介。
ＮＩＴＯ １/１６ クラッシャージョウより ドンゴ「ＤＯＮＧＯ」
当時価格 １００円のキットで部品数は
１５ほど。
○おもな改造箇所
目のライティング
くりぬいてレンズ部品に交換しＬＥＤを仕込む。
一体成型のキャタピラの形を修正。
同じ角度の両腕を２ｍｍプラ棒で角度変更しました。
無灯火と比べると、けっこう表情でてるかな？と。 ついでに額や後ろ頭のセンサー部もクリア部品に交換してます。
とにかく小さいのでバッテリー交換するための扉を作る余裕なんてなく
設定で伸縮する胴体ラインで切断
エポパテでガイド作ってそのままはめ込む形に。
電池はＬＲ−４４ ポケットゲームなんかに使われてて一番安かった ってのが理由ですか♪
ワンポイント程度にキャタ＆タイヤの黒（タイヤブラック）なので、ホイルは金属色で明るめにしました。
今後 これを作ろうと思ってる方が
いるのか？ とか思いますが
以上ご参考まで♪
細部 全製作記事をトラバしました。
|
懐コン１0 ファイナル！
[ リスト | 詳細 ]
２００６.１１月懐コン４ 好評のまま終了しました 。
作品はそのままＮＡＴＳＵ ＣＯＭに在りますので
良かったら見たってや!
出展作品は、「風の谷のナウシカ」の王蟲
コスモタイガーは間に合いませんでしたので、また次の機会に。
作品はそのままＮＡＴＳＵ ＣＯＭに在りますので
良かったら見たってや!
出展作品は、「風の谷のナウシカ」の王蟲
コスモタイガーは間に合いませんでしたので、また次の機会に。
コメント（0）
|
昨夜 クラッシャージョウのドンゴが公開されました。
こちらでは、そのうち詳細解説致しますが、まずはごらん下さいませ♪
|
|
えー なかなか進んでません。。。
が、だらだらしてるとどうしようもないんで、ほかの合間にコツコツと。
メインブースターの前ですが、かなり抜きの関係でえらいことに。
ということで、解りやすい場所から撮影してみました。
小キットに限らず昔はけっこうありました。
これが金型製造の進歩と共に、スライド金型なる技術が出来 パーツ数がふえ
コストも掛かるからキットも高価に・・・ と愚痴ってないで
先に進みましょう♪
で、当初 せっかくなのでエンジンをＬＥＤ化させようと 貼った胴体（うわ蓋部分だけね）を分解したんですがー
電池ＢＯＸやら取り付けの専用ベースの製作に一部エンジンの透明化とか考えてると とてもじゃないが時間が掛かりすぎる。 ということで 挫折。
急遽、外品バーニアの埋め込みに着手。
まず 裏側からドリルで削っていき、奥の段差が透けてきたら押し込んで抜く。 と。
このあと リーマーで少しずつ部品の直径に合わせ穴を広げ
埋めたのがこんな感じ。
WAVEのZバーニア１です。
少し奥まりすぎな感じもありますが
間延びするよりはマシか？
|
|
あー ３月が終わる・・・
明日から懐コン１０〜ファイナルが始まるはずなのに〜
すいません、延長戦にはいりまスｗｗｗ
○左端 やっと下面のインテークの加工が終わり（翼の修正は片側だけだけど。。。）
本体も開口したので奥が見えないように ってぇのと、成型色が白いので
表からの発色や色透けを抑えるためにつや消し黒を塗吹。
そのまま本体を組んで 一気にパテ盛り。
いやな隙間が在ります。
翼の付け根や上面パーツ（上部エンジン）の接着面に大きい段差が出るので
推定で３回くらいのパテ埋めが必要になりそう。
急ピッチで作業・・・が出来てないのがダメダメなんですが
せめて あと１０日ほどで完成させたいところ。
あぁ しまった！ メインエンジンにＬＥＤ仕込めばよかったか！
|
|
えー なにをしたいんだ わし・・・
腹側のインテーク のようなもの？
０．５ｍｍのプラ板を４ｍｍの短冊に切り、並べて貼ってスリットに。
裏側を１．２ｍｍのプラ板で押さえ
乾燥後 前の出てる場所 裏側の段差分を先に削る。
あとは本体に接着後 残りを加工するつもりです（そうしないと、削ってる途中で板が折れそうｗｗｗ）
インテークの裏側を黒く塗っておきますけどね。
そして エンジン。
おおごとなんでどうしようか迷ったんですが、成型抜きの関係か
フィンの形がかなりいびつだったのでー
とりあえず どこまで削るか解らないので裏打ち。
ついでに垂直尾翼も削ってます。
後のフィンの加工がしやすいように かなり削ってしまい 設定とは変わってるかもしれませんけどねｗｗｗ
まずは 今月中に完成はムリ。
ということで、延長戦にもちこし？
|
