天国への25‰の階段

現役蒸気終焉後、35年ぶりに撮影復帰しました。

現役蒸気機関車(本州)

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みちのくのハチロク

 台風20号は先の被災地への影響が心配されましたが
倉敷での降水量は20ミリ程度..風も洗面所の網戸を
床につく前に占めるって感じでしたw。

ハチロクの日に投稿の予定でしたが、今日になってしまいました^。
五能線のハチロクのご紹介は初めてだと思います。

この日は、大阪駅からの特急白鳥での長旅で...退屈ぎみ^^。
東能代駅で途中下車し..
たぶん..SLダイヤ情報とにらめっこしながら...
この駅で降りれば..これが撮れるって感じだったのでしょうw

撮影地は..全く不明です。
進行方向の先が何処ぞの五能線線の駅です^。

他に日本海の海岸線美があるのにねぇ・・・
45年前の事を未だに反省するんですww。

キュウロクの日には、96をと思っておりますw。

イメージ 1

煙室扉のハンドルの棒が..やけに長いw。
プレートの「6」の数字を貫いてますね^。

ところで...これから...
「伯備線」 「山陰線」 「山口線」が
..熱いんですね..。

ご覧いただき有難うございました。




一昨日、仕事で井倉に向かっていました。
年に数回は、新見方面に足を運ぶ事があります。

伯備線沿線を北に車を走らせていると..
徐々に木々の色付きが良くなって行きますw。
方谷界隈の見頃は、まだ10日先かな〜

高梁川第6橋梁?の下を..国道180号線は貫きます。
ここの景観は、嬉しいことにあまり様変わりがないのが幸いです^。

いやぁ〜懐かしい..

この頃はまだ中学生だった..井倉駅から..ここまで..とぼとぼ歩きましたw。
4キロメートル程あるかも知れないですw。

D51サヨナラ3重連

横断幕と日章旗と好みではないですが..^
稚拙なカメラでしたので、先頭のD51の動態ボケはご容赦を..

旧客がなかなか良いですね^。
茶より、青色客車の方が..優等客車?

坊主頭で、斜面にしがみ付いて撮影をした記憶が蘇ってきますw。


イメージ 1

40数年、地元伯備線には、背を向け続けてましたが..
禁断の扉を開け..背信の門に頭を垂れ、手を合わせ..
次の土曜日に、紅葉を主に「やくも」を
小さく小さく..撮って来ようかと思ってますw...

全く感心がなかったので、撮影ポイントが全く分からないです。
雑誌・SNS上で目に触れた場所では撮りたくない。
「悲しい性」ですね(笑)。

そして、EF64の筋の時間帯も分からないですw。

取り合えず行ってみて..抜ける場所を捜したいです。

当日、止めたと言ってるかも知れないので
期待しないで下さいw。

ご覧いただき有難うございましたw。

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播但線・蒸気最後の日

45年前の今日のタイトルで、9月30日に投稿予定でしたが
4日間の延期になりました^。

昭和47年9月30日、播但線のSL最後の日。

一番人気の小高い丘の上で、3重連の撮影をして..
生野駅方面に歩を進めていると..
どこからともなく..C57牽引の臨客が来るとの声が飛び込んできますw。

半信半疑のまま..生野駅を通り過ぎ、田んぼの畔に三脚を立て待ちます。

そして、やって来たのは重油併燃装置・集煙装置付の
C57128号機でしたw。

黒煙がまっすぐ立ち上がる..水平に靡く純白のドレーン..
何処にでもある光景ですが..

15歳の少年には、純粋な心に、深く突き刺さるものがありました。

ご覧いただき有難うございました。

イメージ 1
昭和47年9月30日 撮影

 C57128号機は現在、琵琶湖湖畔の大津市遊びの森公園に大事に管理され
 保存されてるそうです。

 この日が、播但線サヨナラ運転ですので..その後転属とかの経緯が無いよう
 なので、C57128号機の最後の雄姿となったのでしょうか?


 数時間前から雷が鳴り響き地獄の黙示録かと..
カエル達の喜び方も微妙でしたw。

後補機の左側に撮影者の群れが...あのあたりも有名撮影ポイントの
一つ。
こう補機は残煙に包まれフェイドアウト^。
登り竜の如き高く立ち上がる二本の煙に..生涯..出会ってませんw。

このD511007号機の前照灯....
シールドビームようですねw。
つい...最近知りましたw。

立ち上がっても倒され..更に倒され...
そんな1シーンでしたw。

イメージ 1
昭和47年5月 撮影 関西本線

次の土日に山口線に参戦の予定です。
2週続けての直前のキャンセル..。

毎回、テーマを持って訪問しますが...今回は
ストレスなく公開出来るポイントで撮る事ですw。

翻意し..まあ〜結果的に、撮影したポイントは大人の事情により
全て非公開にします..となった場合は
ご理解共々ご容赦賜りたいと思っておりますw。

ご覧いただき有難うございました。
 以前に..汽車ポッポ〜交通博号〜をご紹介しましたが
これは、その1週間後に倉敷駅で撮影をしたものです^。
開閉式のスノープラウが見所ですよ^。

少しばかり、敷地内に入り込んでいます^。
大らかな時代でした。
更に右下に頭が見えます^。
子供なのか、大人なのか、良く分かりませんw。
とっちゃん坊やだったら、更に頭が混乱しますね。

C5780号機を舐めまわすように撮影をしていると
岡山方面から、D51797号機がぶっ飛んできました。
その時咄嗟にカメラを右に振り、倉敷駅4番線通過のこのD51797号機を
撮りましたw。

機関士さんは、こちらを脇見してますね^。
どんな思いで...この光景を見つめていたでしょうか^

C5780号機..かっこ良い..ってことはないでしょうね?

ご覧いただき有難うございました。 

イメージ 2
昭和47年 倉敷駅




イメージ 1
倉敷駅を通過

 <ひとりごと>       〜泣くな・泣くな・そんな事で〜

D51797号機から..少々..無茶振りでしょうか^。

長渕剛の楽曲の中で、このタイトルの名曲があります^。
ビートのキーDの元気をもらうご機嫌の作品です^。小学生の頃、音楽の時間で学んだ
音階で言えば、5線の上に♯が二つ並んだのがイ長調です。短調であれば、キーがBmになり
ますね。メジャーキーは聴いていて明るいイメージ、マイナーキーは暗いイメージです。
アメリカ大リーグを思い出せばうなづけます。

長渕剛の作品にキーDのものは他に、青春朝焼純情物語..素晴らしいタイトルw。
Bmキーのものは.....吉田拓郎の〜人間なんて〜とこかなぁ..。

 〜泣くな・泣くな・そんな事で〜....のサビの部分を紹介しますね^。

   泣くな・泣くな・たかだかそんな事で
   叩かれ騙され、おまけに追い詰められ...
   生きる事が、嫌になる時くらい俺にも〜〜ある・・

   昨日になりましたが、泣きたい事が..二つも有りました(笑)。

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