天国への２５‰の階段

オホーツクの海を捜しに

前回の投稿から、かなりの月日が流れてしまいました＾。

北海道へは、高校一年の春休みに一度だけ訪れました＾＾。

この日は、釧網本線の原生花園駅で下車して．．

オホーツクの海を捜しに．．

初夏の頃は北の海風に誘われてたように．．．

咲き乱れる花々を空想しながら．．

この界隈を徘徊しました．．

が

結局．．ここで時間切れｗｗ。

左側の丘陵地の向こうが．．青い青いオホーツクの海が拡がって

いました。

Ｙａｈｏｏブログで投稿できるのは

９月１日までですか？

次回のラスト投稿では、全５１８記事の中で

一番のお気に入りを．．ご紹介して

一区切りにさせていただきたい所存ですｗ。

今のところ．．他への移行は考えていません。

ご覧いただき有難うございました。

新春のお慶びを申し上げます。

新年早々．．ご紹介してなかった現役蒸気の画を

掘り鉄．．．しました。

宗谷本線の音威子府だったと．．記憶では．．

牽引機は４９６０１

昨年の山口訪問は３回だけでしたｗ。

撮り鉄趣味は、第４の趣味に転落してますので．．

復権をしなくちゃ．．．

投稿頻度が更に細くなりそうですが．．．

訪問して下さる皆様に．．．そして

ＳＬやまぐち号での友人の皆様に．．．

更に蒸気機関車を愛する皆様に

感謝申し上げます。

本年もよろしくお願いいたします。

大晦日は格闘技ばかり見てましたが

妻が録画をしてた紅白を．．ぜひ見ろって言うので．．

米津玄師．．．ユーミン．．．サザン．．と

凄かった．．です。

勝手にシンドバットでの桑田佳祐とユーミンの腰振りは永久保存版．．と

妻がぼやいてました。

ご覧いただきありがとうございました。

宗谷本線・Ｄ５１ ５７４号機

　暑中お見舞い申し上げます。

たしか、吉田拓郎の初期の作品にありましたね。

最近．．「撮り鉄」から、在庫を掘り繰り返す「掘り鉄」に変わりましたｗ。

この時期は、花火の写真「納涼」か

闇に包まれた「バルブの世界」。

季節外れの「清涼」の雪景色ｗ。が良いですねｗ。

私の前回の記事の写真などは、暑くて、息苦しい(笑)。

山口線のＤ５１２００号機を皆様のＳＮＳにおいて

拝見しましたが、どうも〜〜

鉄道模型に見えてしまうのは．．私だけでしょうか？

でも．．人間って．．次第に慣れて来るものです．．．。

ご覧いただき有難うございました。

最近見かけなくなった．．「冷たいもの」

と言えば．．．

アイスピックで砕いた

限りなく透明に近い氷って．．直ぐに融けてしまう有形文化財です。

麻布に包んで、飲み屋さんに

運ぶ風景って．．見ないですねｗ。

ロックを飲みながら．．しみじみと．．

プレーリーをプレイバック

　昭和４８年当時の北海道の路線図と現在の路線図を比較すると

多くが切り取られ、痛々しい線が途切れ途切れに．．．

釧網本線も順位は低いが、廃止予定路線に含まれてるのでしょうか＾

ここへの移動中に出逢ったタンチョウの姿に夢中になり思わず

シャッターを切り続けましたねｗ。

ところで、こんもりとした山への斜面の登坂の記憶が残ってます。

土手スベリが出来そうな砂地だったような・・・

足の裏の土踏まずが、全てを記録しています。

頭の中では

♪馬鹿にしないでよ、そっちのせいよ♪

♪ちょっと待って・・・♪

♪Ｐｌａｙ　Ｂａｃｋ　ＰＬａｙ　Ｂａｃｋ♪

の音符がプレイバックｗ。

ご覧いただき有難うございました。　

昭和４８年３月　撮影（釧網本線）

北限のパシフィックＣ５５

　こんなタイトルを付けたくて、画像を捜しましたｗ。

日本列島の地図を脳裏に描いて

北海道の北に延びる宗谷本線に思いを馳せ．．．

我が心の旅が始まりますｗ。

シーンと静まり返る塩狩峠を．．．．．

Ｃ５５１号機が梅小路に渡り

どちらかと云えば

Ｃ５５３０号機とＣ５５５０号機の

影に隠れた存在のＣ５５４７号機は好みでしたｗ。

この後、悲運のパシフィックＣ５７８７号機が北の大地を

駆け抜けることになりましたが＾＾。

このタイトルが

カッコ良すぎましたので、思わず

パクッてしまいましたｗ。

ご覧いただき有難うございます。　　

昭和４８年３月　撮影