BNR34はいかがですか?

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Cappuccino(チビクロ

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カプチーノといってもコーヒーではありません(笑
バブルな時代に登場したスズキ渾身の車であります。
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FMトランスミッター

チビクロ君(カプチーノ)のカーオーディオはMDオーディオですが、購入時にはMDは壊れていて、聞こえるのはラジオのみという状態。


オーディオを交換ということも考えられますが、ここはお安くFMトランスミッターにしました。

FMトランスミッターって知ってますよね。。。FMの周波数に乗せて音楽を聴けるという優れもの(?)

購入は当然、オクションで・・・・・ラッキーなことに新古物というか、購入したけど使用しなかった物が出品されてたので、つい、ポチッとしてしまいました。。。。価格.COMで比較しても1000円以上安かったので良しとしましょう^^


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こんなの。。。中々スタイリッシュでリモコンも付いてて便利です^^

i-pod、CDプレイヤー、携帯音楽とかに対応してますが、イクワンはもちろんUSB対応です。。。一番手軽だし安いし(笑


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USBはこんなのだよ。。。コンパクト!


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USBを挿すと突起もなく良いでしょう^^

8Gでほぼ800曲は入るかなぁ〜〜




入ってる形式はMP3!

使ってる変換ソフトは「CDex」と最新「lame」のプラグインです。

使用方法は至極簡単です。

ビットレートは320kbpsでとりあえずは最高音質^^

どれだけ違うんか?と言われれば、チビクロ号ではそんなに変わらんかもですが・・・・笑



FMトランスミッターとの相性は車種によってまちまちのよう。

チビクロ君は2シータでアンテナまでが非常に短いので感度も良いのでしょうか。。。ノイズも出ることなく良い音です^^

これでオーディオを替えることなく、思う存分、音楽を楽しめそうです^^

チビクロメンテ

先週、チビクロ君の相談にメーカーに行ってきました。

チビクロ君は家内がチビで黒い車と言うことでアダ名命名されました^^;

メーカーに行ったのは、主治医探しと安心安全にドライブ出来ることを目的に行って来ました。

主治医探しは、何となく良さそうな方に出会えましたし、その方に見てもらえたお陰でメンテしないといけない所が見えてきました。

イクワン号(BNR34)も主治医がいるし、チビクロ君は古い車だし、やっぱり、安心してお任せできる方に今後を託したいと思います。

さて、チビクロ君のメンテは・・・・・

○ディスビの修理:ディスビキャップ、ローター、Oリングの交換
         オイルがここから漏れてました><
         ついでに主要部分も交換しちゃいます。
○プーリーとベルト交換:
         プーリーはキャラ(AZ-1)のプーリーを代用としました。
         カプチ純正が1万でキャラ用が3千円なんです。
         担当さんもしたことがないということ。。。若干外径が違うのでということでしたが、何とかできる
         でしょうということでお願いしました。
         現ベルトはかなりヒビが入ってました><
○タイミングベルト交換:
         エンジンラベルに薄く記入してありました。
         9万キロ時点で交換されていたようです。ここは思い切って交換します。
○ウォーターポンプ交換:
         タイミングベルト交換時の定番でしょうか。
         タイベル交換したあとにウォーターポンプが壊れたら工賃二度払いしないといけないですからね。
○LLC交換  :ウォーターポンプ交換ですから当たり前でしょうか。
          こいつも、いつ交換したのか判らなかったので良いタイミングかもしれません。


タイミングベルトとテンショナー&ウォーターポンプは持ち込みでお願いしました・・・・だって、メーカーに頼むより安いんだもん^^;

もう一点、他のサービスマンには頼まないこと。。。その方が自ら交換すること。をお願いしました。
これは、ちゃんとチビクロ君の状態を見てもらいたいことが目的でお願いしました。
もち、二つ返事でOKです^^

プラグはオクションでIRIMAC8を入手。。。自分で交換しちゃいます。

一応、これで主要なメンテは終わりですが、さすがに古い車なので今後どんなことが起こるかワクワク・ドキドキです(笑

おっと、実はまだブローオフ、タイヤ若干はみ出し(車検対策)とか、錆修理とか何点か問題部分はありますが・・・・

これも18年前の車の乗るための楽しい(?)メンテと割り切りたいと思います。


だって、今の車にはない楽しいことができること一杯ある車です。。。GTRと同じです^^


あっ!GTRとの違いは部品・工賃共に安いということです(笑

カプチ君は少しずつ

本日、こちら松江地方、一日中、雨とみぞれな日々でした。

そんな中、オクションで落としたカプチ君のバックミラーが届いたので早速取り付けました。


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何でバックミラー?

実は、ミラーの付け根が緩くなっていて振動で勝手にあさっての方向に向いちゃうんです(笑


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取り付けは簡単です。
小さいマイナスドライバーでサイド側からあけて、プラスドライバーで付けるだけです^^;
これで、プラプラすることもなく、しっかり後ろが見れますわ(笑


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ついでにこんなのも紹介。

いや、なに、ハーフカバーです。

オープンカーですので、一応こういうところもカバーしておいた方がよろしいかと・・・・
雨漏りはしてませんが、年代物なんでこういうこともしておこうかと^^;

ちょっと見えます?
後ろのカプチーノステッカー・・・・・おしゃれでしょう(笑


そう言えば、ETCはこの前取付しましたよ。


イメージ 5

もう、何回も取付しましたので簡単に取り付けできました。
最近は常時電源からの電源は必要なく、ACC電源からのみの電源なので楽ですね^^


もうひとつ、カプチ君はカップホルダーが付いてなくて困るんです。
そして、センターの所に付けたいのですが突起があって、どんなホルダーでもって訳にはいかないです><

イメージ 6


やっとで見つけたホルダーです。

ところで画像に写ってるオーディオみえます?
MDオーディオなんですが、MDは壊れてます。。。。ですから、今、使えるのはラジオのみ(汗

オクションでオーディオ交換も考えましたが、今、考えてるのが、FMトランスリミッターでUSBメモリーからMP3化して音楽を聞こうかと^^
これも時代の流れなんでしょうね。

次はこれで(笑

おバカな奴

イメージ 1

日々、元気に走っているイクワーノ号。

今日会社に行くと、部下から、

「イクワンさん、車追加されたんですか?  これっていいですよねぇ〜〜  ところで、私が持っているETCを買ってもらえませんか?」

「えぇ???  だって、高速無料化になるだろ〜〜  今さら、ETCって必要ないだろ〜」

「でも、イクワンさんって長距離色々行かれるんでしょう。カプチでも遠出できますよ。」


ここで、ふと、イクワンの心の中で考える。

「待てよ、岡国とか、ちょっとして使えるよなぁ〜  付けておいても損ないかも・・・・」

間髪入れず、

「イクワンさん、安くしておきますよ!」



譲ってもらえる機種を聞いたのち、どんな仕様なのかをネットで確認。。。中々の最新機種!

聞くところによると、部下の家は夫婦ともにネットでお買い物達人(笑

「買っておくよ」を「買っておいて」と聞き違えしたらしい^^;

夫婦でW購入。。。。どうするのよ?  ってことでイクワンに白羽の矢が立ったようです。

さっき、イクワンがネットで調査した結果で新品なのでネット価格の半額で引きとり決定!

ネットで買うと定価の1/4で購入できで、その半額ですから新品びっくり価格になりました^^



タイトルのように「おバカさん」は部下なのか?   

それとも高速無料化になる今、引き取るイクワンか?

どちらもかなぁ〜〜笑


まぁ〜これからセットアップしてもらって、取りつけはイクワンがしますわ。

安いからいいかっ!^^

カプチなメンテ

先週婿入りしたカプチ。

何せ、現状渡しなため、整備もオイル交換も不明><

最低限、オイル交換はしておかなくちゃと主治医のところに診断も兼ねて行って来ました。

引き取り後、さすがに300キロ走破するのでエンジンオイルは帰る時にオートバックスで交換。

クラッチはEXEDYのクラッチキット新品交換されたのでミッションオイルは交換済みでしょう。

ということで、今回はブレーキオイルとデフオイルを交換しました。


イメージ 1


ついでに、タイヤを外すので、切れていたポジション球と暗いヘッドライトをハロゲン球に変更しました。

カプチ君はタイヤハウスカバーをめくって、ボルト2本とボンネットを開けてのボルト2本を外してヘッドライトを外して交換するのが結果、楽チンそうなのでついでに交換してもらいました。


イメージ 2


リフトアップされた下回りも確認しましたが、やっぱりやられてました〜〜><

一部、長年ブレーキオイル液漏れによる浸食により錆が醜く出ていました。

これを根本的に修理するにはエンジンを下さなくてはならないようで、そんなことをすると恐ろしい数の羽が生えた諭吉さんが飛んで逃げてしまいますので、もう少し錆の進行を遅らせる手立てを考えることにしましょうと言うことになりました。

ここはフレームに近いところですので何とかせんといけんです(汗

他の所はほとんど問題ないようです。。。シャフトブーツの破れもないし、ショックもそれなりでした。

それでも経年劣化は否めないですが・・・・・・


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オイル交換した結果、サイドブレーキランプの点灯しっぱなしが解消しました^^

ブレーキオイルの量が少なくなるとこのような状態になるとは判ってましたが、あんまり減ってた感じはしないし・・・・でも、良かったですわぁ〜〜

おっと、タイヤにまたもや釘が刺さっているのを発見><

イクワン号(BNR34)といい、イクワーノ号(ER11R)といい、今年は釘に祟られてるようです(笑

今年の出費は両車のタイヤ履き替えでしょうね><



しかし、面白い車ですよ。。。そして、長く付き合いたい車ですわ^^

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