怪物飼ってます・・・

OIL交換

Sun, 20 Feb 2011 00:11:23 +0900

本日は、ＰＫＥモーターズさんで、ＳＺのＯＩＬ交換をしていただきました。

今までは、アジップのシント２０００を入れておりましたが、今回は少し奮発して、SPEEDMASTERの

Tough　Particle（20W-50）を入れました。

アイドリング状態から、エンジン音も静かになり、スムーズに回っているのが分かりました。

新品のＯＩＬはいいですね～

プチモデファイ

Sun, 06 Feb 2011 17:38:17 +0900

イタリア自動車雑貨店で、クワドリフォリオ（四葉のクローバー）のホイールセンターキャップを買いました。

　これでプチモデファイを敢行です。ただホイールのセンターキャップと換えても面白くないので・・・

　↓ここを換えてみました。

　ＳＺのジャッキアップポイントのキャップは、ホイールセンターキャップとサイズが同じなので、ぴったりはまります。印象としてはアルファ１４５ＱＶに似た感じになりました。

　モデファイ前はサイドスカートが暗く重い印象ですが、モデファイ後は明るく軽くなった印象になりました。

やはり幸せを運ぶ、四葉のクローバーだけあります。

　クワドリフォリオ・ザガート・クワドリフォリオ！

MTC筑波山プチツーリング

Sun, 30 Jan 2011 16:16:03 +0900

昨日は、MTCメンバーのダブルさん、カツヤさん＆ミカさん、ミネさん、ＧＦさんと筑波山へプチツーリングに行ってきました。

　先週も来たような覚えのある、常磐道　守谷ＳＡに集合し一路、腹ごしらえのため、うなぎの村山さんへ向かいます。

　途中、ＧＦさんと合流し、うなぎの村山で、美味しいうな重をいただきました。

　あれっ？　ミネさんのエロ５５が居ません。

　どこへ行かれたのでしょうか？

　消えたミネさんをしばし待って、合流してから筑波山へ向かいます。

　我がＳＺは高速巡航より、峠道の方が合っているので、いつもより高回転をキープしていい音を響かせていきいきしておりました。

　その後は、守谷ＳＡで無事解散しましたが、私とカツヤさんは、ＰＫＥさんの工場へ行きました。

　カツヤさんは、そこでSL55に試乗したようです。

　そうこうしているうちに皆、お腹がすき始め・・・　カツヤさんお勧めの柴又の焼肉屋さんでディナーをし皆で深夜の出来事のため、精力をつけました。

　深夜の出来事とは、そうです。アジアカップ決勝です。

　カツヤさんのお家にお邪魔し4人で観戦し盛り上がりました！

カメラ小僧？

Sat, 15 Jan 2011 19:51:23 +0900

今日は、お友達のミネさんと東京オートサロンに行ってきました。

人だかりのあるところには、綺麗なおねーさんがいて、車の写真が撮れません・・・・（＞＜）

なのでミネさんは、おねーさんでも車でもなく、こんなお方を撮っておられました（爆）

駐車場では、こんなお方が写真を撮られておりました。

ここはショー会場じゃありませんよ～

このぽっちゃり外人さんとほっそり外人さんが、写真を撮り歩いておりました。

SZの付属品

Wed, 12 Jan 2011 22:55:36 +0900

SZの付属品の中に写真のような冊子があります。

翻訳すると”テスト証明書”らしい・・・

左側には、車種名とシリアル番号　その下には”正常に道路上とトラック上でのパフォーマンステストに合格している”旨の記載があって。右側上から、テスト者のサイン、テクニカルスーパーバイザーのサイン、生産の品質責任者のサインが記してあります。　ちなみにサインは読めません（＞＜）

こんな付属品があるのも少量生産の限定車ならではです。

アルファロメオの香り

Tue, 11 Jan 2011 22:13:01 +0900

先日、お友達を助手席に乗せる機会があり、その時にアルファロメオの香りのことを聞かれたので、ちょっと記事にしてみたいと思います。

最近のアルファロメオはわかりませんが、前車の１５６の時には、写真のようなシート（フレグランスシート）が助手席の下に貼り付いていて、新車時は甘い香りが車内に充満していました。

この香りは諸説あるみたいですが、シャネルのアンテウスていう香水らしい・・・（香水の知識ないので請売り）

もちろんMy　SZは20年落ちですから、そんな香りは残っておりませんが、フレグランスシートはディーラーやイタリア自動車雑貨店（http://www.italiazakka.co.jp/）で売っておりますので、それを灰皿に置いております。

メーカー純正の香りがあるアルファロメオってやっぱりおしゃれ？？？

洗車日和

Thu, 23 Dec 2010 14:26:05 +0900

　今年最後であろう洗車をしてきました。水洗いですが・・・

　ついでに今までのモデファイ箇所をカメラでぱちり

　もともと台数が少ない変態車なんで外装はまったくノーマルです。

　内装は、外人サイズなので典型的な日本人の私には、クラッチに足が十分に届かなかったり、ハンドルが遠かったりします。

　なので、ユニコルセのカーボンペダルに変えてます。

　このペダルはクラッチ用は厚みが20mmくらいあります。ペダル表面もザラザラした素材で滑りません。

　　ハンドルは40mmのボススペーサーを装着しドラポジの改善をしてます。ちょっとレーシーで気に入ってます。

　これだけでずいぶん運転しやすくなりました。

　納車の時は、家に帰るまでヒヤヒヤしながら運転した記憶があります。

初ネタ　ばね交換

Tue, 23 Nov 2010 20:18:29 +0900

　怪物を飼いはじめて、そろそろ4年。今年7月に純正の油圧車高調整式サスから、そこそこ評判の良いクァンタムの車高調整式ショックに交換しましたが・・・・　あまりに突き上げが大きいことと車高をめいっぱい上げてもなお低い車高に我慢できず。これまた評判の良いハイパコなるスプリングに交換しました。

フロント

before　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ﾒｰｶｰ・型式：ｱｲﾊﾞｯﾊ　0140-060-0150

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ：15.3kg/mm

自由長　　　：140mm

after

ﾒｰｶｰ・型式：ﾊｲﾊﾟｺ　HC60-8-800

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ：14.3kg/mm

自由長　　　：203.2mm

リア

before　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ﾒｰｶｰ・型式：ｱｲﾊﾞｯﾊ　0600-225-0650

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ：11.6kg/mm

自由長　　　：152.4mm

after

ﾒｰｶｰ・型式：ﾊｲﾊﾟｺ　HC60-8-600

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ：10.7kg/mm