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朝、たたき起こされて「修理屋さん」に行くと言う黄色いMHR900主!
「外したタイヤとかスイングアームとか取りに行くんだ」
あ〜そうだ、修理屋さんに置きっぱなし・・・行かなきゃ・・・
何だかご機嫌なMHR900主・・・
昨日PCで何か見てたな・・・
「金、下さなきゃ・・・」
あ〜!!!新入荷したハンドルだぁ!だまされた・・・
と、いう訳でいつもお世話になってる修理屋さんへ、アポなし訪問いたしました(*^_^*)
そうして、GETしたのが↓これ・・・
ハンドルのキャップは違いますが・・・
ハンドルだけで終わるハズが
おまけで行ったわたしがまた、欲しくなってしまった「REDUCER」?
早速、MHR900主、帰るや否や車庫に飛び込み
取り付け山籠もり(説明書もあるしね(*^_^*)))
うちにはエアーコンプレッサーがないので、外すのが大変だったようです
仮付け
写真がUPできないので2部へつづく・・・ |
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ライトクラッチスプリングに交換して滑り気味のクラッチをノーマルに交換
前に、インパクトでグイグイ回してボルトが折れたので、今日は、手回しで
カパッ
この部分のスプリング6か所交換して完了
ノーマルに戻して握ってみると、くそ重い、40過ぎのご老体には、きついです。
サッサと組み上げ試乗にゴー
滑りもなくなり、ケース周りからのオイル漏れもない様なので大丈夫でしょう。 |
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こんばんは!
Y!ショッピングでおととい購入したテンショナーが今日佐川急便のおねえさんが持ってきてくださいました
仕事から帰った旦那は早速取り付けにかかりました
チェーンがスイングアームとエンジンに触っていたので
こいつを取り付けます
穴、8mm
これ、8mm
入れます
テンション取り付け場所に・・・穴・・・空けよう
ポンチで・・・コンコン・・・
ドリルでまず、3mm・・・
そして、5mm・・・
そして・・・
トドメの8mm!!!
グリグリグリ・・・・
貫通!!
これを入れちゃいます^^
ほ〜ら完成
あした(雨じゃなきゃ・・・)試乗しょうかな〜・・・
つうか、あっつ〜い!!
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今日はゴールデンウイーク明けから入院していたMHRを引き取りに
修理屋さんに行ってきました
クラッチレバーを軽くしたはいいけど、ちょっと引っ張るとクラッチが滑ってしまいます・・・
まぁ、私としては(持ち主は旦那)古いものは古いまま・・・がいいんじゃないかと思ったりもします^^
ちっちゃい^^
酒々井PAで休憩
コンチの二本出しもいいけどこれも渋い!
別のライダーにフラッシュを炊かれたような・・・
太鼓を叩いたような三拍子に近い音がイイ!!
修理屋さん!ありがとうございました!!
今日の「み〜」です^^
暑かったね〜
修理屋さん!
これからも、宜しくお願い致しますm(__)m
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以前からエアーが漏っているFUSOが気がかりで
手直ししました
フロントを上げるとこうゆうエンジンルームがむき出しになります(トラック4t)
中心部チュウブが見えますね
ココからエアーが漏ってます
H14年車です。
交換修理しました
やっと、ローンが終わったと思ったら修理費がかさみます
中小企業にはかなりの負担です
最近はトラック事故が多いため運送関係の教育はかなり厳しいです
トラックを知らないで乗務することは危険です
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