|
韓国最東端の鬱陵島一周道路 55年ぶりに完全開通
とんでもない難工事にニホン海の荒波で削り取られた周回道路はトンネル化で
これからは1時間もあれば、島全体一周可能
［ハンドルミーナ］鬱陵島一周道路が事業計画確定後、なんと55年ぶりに完全開通した。これにより鬱陵島の住民や観光客は、簡単に島のあちこちを行き来しながら、島全体を探索することができるようになった。
鬱陵島一周道路工事は、1963年の事業計画が確定して1976年から工事が始まった。以後、2001年までに全44.5㎞のうち39.8㎞が開設されたが、残りの4.75㎞は海岸の絶壁など難工事区間であるうえ、工事費の確保の問題で10年間工事再開は難航してきた。
◀今回開通した部分
▲今回開通した区間のうち4.3ｋｍがトンネル区間だ
この区間は、海岸の絶壁に道を置く工事と高い事業費が負担とされたが、10年間で難工事区間は約1千4百億ウォンの事業費が投入され、トンネル3つと橋にしたところがようやく設置された。
こうして、完全に開通された一周道路により、鬱陵島一周が約1時間で可能となる。
観光はもちろん、地域経済活性化にも新しい風が吹くように見える。しかし鬱陵島の人口は一周道路建設工事が始まった直後の3万人をピークに人口は減り続けている。
さらにこれまで島の経済を支えてきた大型公共事業であった一周道路が完成したことで、工事関係者は仕事が無くなると島を去るしかない。
（ソウル/みそっち）
ってことで産業も無い鬱陵島の雇用のうち一周道路関連が20％以上いるのだそうで、工事が終わると工事関係者が根こそぎいなくなるんですね。
◇ ◇ ◇
台風による鬱陵島一周道路の被害まとめ
▲2016年8月 台風10号ライアンロックで一周道路が土砂崩れた
▲波ばっかりじゃない 山からは滝のような鉄砲水まで
▲この日の水は結局ポンプで汲み出しました。
▲同年10月 別のところが台風もないのに崩れた
▲2015年の15号台風 ”白鳥” でも被害が出た
▲こんな自然トンネルもある
▲2010年の台風被害も
▲2004年8月 台風でトンネル入り口崩壊
▲2003年の同じ場所では消波ブロックが打ち上げられたり
▲ここには道路があったんだけど
うわぁ〜〜ん |
過去の投稿日別表示
-
詳細
2018年12月29日
全1ページ
[1]
コメント（14）
コメント（14）|
金海空港貨物庁舎...今年の貨物機離着陸は一回
仁川国際空港の成長のために運転する「国家物流基本計画」のせい
地方航空物流システムの崩壊ならないように、地方空港の世話をする時点
［朝からミーナ］金海国際空港の旅客需要は毎年爆発的に増加しているが、貨物輸送実績は非常に悪いことが分かった。
31日、国土交通省航空情報ポータルシステムによると、今年1月から11月まで金海国際空港を離着陸した貨物機は1台しかない。
その理由は、金海空港が16年の間にわずか一便の定期貨物路線すら誘致できなかったからである。金海空港は、これまで不定期貨物便と旅客機を通じた貨物輸送のみだった。
このため、航空会社は、地域で発生した貨物はトラックで仁川空港まで移動した後、航空機を通じて運ばれるのが実情である。現在は、このような慣行が固まって地域での航空貨物を通じた輸送をしていた中小事業者は、すべての事業を撤回した。
金海空港貨物輸送の大半を占めていた旅客機を通じた貨物輸送も航空会社が「航空機の小型化戦略」を選択し、運搬量が減少した。このような貨物取扱量は、金海空港貨物庁舎の年間貨物処理可能量（15万8千t）の半分にも満たない。
金海空港関係者は「旅客機に運ぶ貨物は旅客機駐機場（駐車場）でトラックに移して載せるので開店休業をしたという比喩も可能な状況だ」と述べた。
このような現象は、仁川空港を国際ハブ空港として育てるために仁川に貨物を集中する韓国政府の国家物流基本計画からだと知られている。
（ソウル/みそっち） 韓国型の単品豪華主義というかサンプル至上主義というか、あれもこれもやろうとすると絶対的なコマが足りないんですよね。
名ばかりの国際空港ってさみしいじゃないですか 襄陽国際空港なんて冬季オリンピックのときにチャーター機が降りたくらいで人気が無かったですよね。
そういうわけでこういった成績操作は日常的に行われています。仁川空港の貨物取扱量だけが多ければ 偉いっ、立派、高評価ってことです。そう思い込んでますから国際空港と名乗りながら ”貨物便3年振りに1機飛来” なんてことは気にしないのでしょう。
韓国にはいってくる航空貨物便は仁川空港で積み替えられるってことで見事なハブ空港の出来上がりですよ。
それには韓国でのトラック輸送が低コストだということもあります。運転手の待遇を減らすことで低コストという構造ですけど国中がそういう仕組みで動いているので気になりません。
もちろん飛行機の積載量は人間と手荷物だけじゃがら空きですから、床下に荷物を放り込むので貨物機はいらないのかもしれません。
|
|
火も出ないのに消防当局と警察が出動
西大門自然史博物館の火災鎮圧用薬品漏れ11名病院行き
［朝のミーナ］きのう、28日午前10時42分頃,ソウル西大門区延禧洞(ソデムング·ヨンヒドン)の西大門自然史博物館3階の展示館で、火災鎮圧に使われる薬品の消火剤が機械の誤作動で漏れる事故がありました。
この事故で現場にいた観覧客13人が救助され、このうち11人が病院に運ばれた。 一部の観客は目や眉などに痛みを訴えたが命に別状はない。
消防当局によると、今回の事故は安全設備業者が消防点検をしていた時、機械の誤作動で消火薬剤の一種が噴出して発生し火は出なかった。 誤作動した設備は火事が起きた時に自動的に消火薬剤を噴出して火を消す装備だ。 火を消した後、残余物が残らず主に高価な設備のある機械室や博物館などで使われる。
警察関係者は "当初、爆発事故と伝えられたが実際には爆発はなく火事が起こった状況で噴出するような薬品が噴出したものとみられる" と説明した。
警察と消防当局は詳しい事故の原因を調べている.
（ソウル/みそっち）
消火液といえば 羅老号ですよね 2010年の6月のことでした。
韓国製ロケット(笑)の次回打ち上げ予定は？ |
全1ページ
[1]
