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KTXは急ブレーキのあと何かに乗り上げて脱線 なのか
時速100km/ｈで走っていたら 運転手が回復次第事情聴取することに
決して明かされることの無い韓国KTXの事故多発の本当の理由
［朝からミーナ］今朝のKTX大脱線事故で、脱線区間で線路工事が行われていたという主張が現れた。
最高速度250ｋｍを標榜する韓国のKTXだが、実はフランスから買ってきた10編成のTGVを現代車両がライセンス料を払わずに量産したものである。
もちろん線路工事は韓国企業が行い、防水と放水。あるいは枕木などで知られているように韓国人が相応の理解をしたうえで、建設工事がおこなわれた区間だ。
何かに衝突した様子も無い先頭車両、脱線直前に急ブレーキをかけたことから、運転士が線路上に何かを発見したものとみている。
連結された車体が急減速するときにはたらく力が先頭車両を急停車させてときに2両目がそれに乗り上げる形で脱線し後続の客車が慣性の法則で連鎖衝突し次々と脱線したと見る分析もある。
この事故で上下線がともに不通となっており復旧は10日頃の予定だ。
（ソウル/みそっち）
乗客じゃないけが人っていうのがいて、お昼ごろのニュースでは 負傷した線路作業員なんていうのがいたんですが、どうやら復旧作業中にケガをしたみたいで、そいじゃぁ怪我人の数なんてものはそいうことなのかというわけなのです。
いえいえ、ほんとに線路作業員だったりする場合もありますよ。 この間は作業車両と接触したKTXでしたね。
鬼ころばっかりじゃないけどね |
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2018年12月08日
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KTX江陵線 謎の脱線。江陵〜珍富運行中断
現場は緩いカーブで速度も遅い区間 なぜ大脱線したのか機材の検証もする
14人軽傷 コレイルバス動員、乗客198人は珍富駅移動させて乗り換え措置
［朝からミーナ］今日8日、午前7時35分頃、江原道江陵市ウンサンドン一帯江陵線鉄道でソウル806号KTX列車が脱線した。
列車10両のうちの前4両が線路を超えた、10両の列車はすべて脱線した状態だ、この列車には198人が乗っていたことが伝えられた。
幸いなことに救助が必要な絶望的な状況は発生していないが、14人が打撲などのけがをして消防当局の助けを借りて近くの病院に運ばれ治療を受けた。
事故列車に乗っていた、ある乗客は「列車が突然揺れほこりが多くかかって脱線したという気がした」と話し「8号車に乗っていたが、出発してまもなくドゥルルクながら振っ距離たら前方に「ブーム」で、文字通り伏せた」と当時の状況を伝えた。（ｲﾐﾌ）
他の乗客も「目でブレーキを踏む感じを受けた」とし「それ以来レールを走るのではなくこもっに跳ね返し、正常な進行ではない気がした」と述べた。（ｲﾐﾌ）
事故地点は江陵分岐点と南江陵駅の間だ。
この列車は、午前7時30分江陵駅を出発してソウル駅に午前9時30分に到着する予定だった。
コレイルは事故列車の乗客198人をバスで珍富駅に移動させた後、珍富駅から別のKTX列車に乗り換えるよう措置した。
コレイル関係者は「列車が脱線した原因は、現在把握されていない状態」と「一部には驚いたり軽傷をした乗客はあるが、大きな人命被害はないことが分かった」と話した。
（ソウル/みそっち）
KTX江陵線っていうのは平昌オリンピック(今年だったんだね)のために急遽作られたもので、ニホン海側の江陵からオリンピック会場だった大関嶺を越えてソウルに接続しています。 今回の脱線現場はどん詰まりの江陵駅から出発した列車が分岐の先で南江陵信号所に行くまでの直線区間です。
去年にもその先で脱線事故があったし事故鉄として知られる韓国のKTXですが「開業以来無事故」だそうですよ。（ｽｺﾞｲﾅ）
曲がりくねった在来線や地下鉄なら脱線も想定できますが、比較的まっつぐ走るKTXのカーブ区間とか言っても曲率が400とかなのです。
そしてこの壊れっぷりですから何か言い出せない原因があるような気がしますね。
無事故記録更新中なんでしょ |
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貧しい韓国の老人 10人中6人が生活費を直接稼ぐ
年金は加入してこそ受けられるし 頼りの息子とは疎遠に 蓄えなど有ろう筈もなく
70-74歳の老人3人に1人が "まだ働く"...65歳以上の高齢者の半分以上は"貧困"
［ソウルミーナ］韓国の65歳以上の老人10人に6人は生活費を直接用意していることが分かった。 70-74歳の雇用率は経済協力開発機構(OECD)加盟国の中で最も高かった。 にもかかわらず、処分可能所得が中位所得の50%に及ばない高齢者人口の割合が44%に迫った。
27日、統計庁の "2018高齢者統計" によると,今年65歳以上の高齢者人口は738万1,000人で全体人口(5,163万5,000人)の14.3%を占めている。少子高齢化が進む2060年には65歳以上の人口は1853万6000人と全人口の41.0%に迫る見通しだという。
ところで、韓国では65歳以上の老人10人に6人は生活費を直接用意しているわけだが、その一方で高齢者の増加により今年は高齢者1人を生産可能人口(15~64歳)5.1人が扶養する仕組みだという。
この統計庁の "2018高齢者統計"が確かであるなら高齢者人口738万人の６割が生活費を自分で直接用意しているわけだから、生産可能人口に扶養してもらっているのは残り４割に相当する295万人ということになる。これの5.1倍が韓国の今年の生産可能人口ということになる。
295万 × 5.1 ＝ 1,500万人
さらに良く分からない韓国の統計
寄る辺なく一人暮らしの老人も増えている。 昨年基準で65歳以上の高齢者のうち72.4%は,子どもと別々に暮らしていることが分かった。 11年(68.6%)に比べて3.8ポイント増えた数値だ。 全年齢の離婚件数が減った中でも "熟年離婚" は特に増加傾向にある。 17年基準で65歳以上の高齢者離婚件数は、前年対比男女それぞれ12.8%、17.8%増えた。 （ソウル/みそっち）
良く分からないのはココ
"熟年離婚" は特に増加傾向にある。 17年基準で65歳以上の高齢者離婚件数は、前年対比男女それぞれ12.8%、17.8%増えた。
これって 17年基準で65歳以上の高齢者離婚件数は、前年対比で男は12.8%、女は17.8%増えた。 ってことでしょ
離婚っていうのは必ず男女が1セットになってすることですよね。ひとりじゃ離婚できないでしょ。つまり男女同数なハズですよね。 んでも統計庁の "2018高齢者統計" には確かにそう書いてある。
あぁそっか、男女の婚姻関係者(夫婦)には年齢差があるから差が出ちゃうのね。
まぁ韓国では男女の結婚年齢差があるからね。”結婚の平均年齢男36歳、女33歳。恋愛期間11ヶ月” っていうのが最近だけど
いえいえ、ちょっと待ってくださいな。”65歳以上の高齢者離婚件数” っていうのは片方だけが65歳以上っていうのも含めないと男女差はゼロでしょ。
ってことで男65歳・女62歳という場合（すでに”65歳以上の高齢者離婚件数” ではない）を検証してみると．．．。
待て待て、”65歳以上の高齢者離婚件数は、前年対比で男は12.8%、女は17.8%増えた” だとすればやはり女62歳じゃダメじゃん。
そもそも男女1組が1セットを解消する離婚件数で男女差が出るってどいうことよ。
統計庁を深く問い詰めたいですね。
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