ミニ

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春ですね

旧車にはいい季節

ヨーロッパ仲間と出かけてきました ミニで

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ミウラS 

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A110のワークスカーとその向こうはDS

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フィアットの何かとジャガーXK

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早く治そうねっ! My EUROPA ^^;
2014年初投稿!

1月3日 妙義神社 ミニの集まりに行きました

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グリルボタンを今更付けました

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ら、グリル裏に冷却水のしぶきが・・・

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今日は雪ですね・・・

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これは先日のやつ

今日はもっとすごい!

遠くに置いてあるので見に行けません^^; 埋まってるかな!?



以上、ダイジェストで


すっかり年の瀬・・・

ミニのヘッドライトを変更

CIBIE H4 → CIBIE IODE Rep.

バルブがH4からH1へ変更になりてんやわんやです^^;

H1になるとヘッドライト内にスモールライトがなくなってしまいますので、フラッシャーにその機能を追加します

シングル球のフラッシャーからW級のフラッシャーにすれば簡単でいいのですが、W球対応のフラッシャーがAssyx2でケッコー高価!!

なので、ヤフオクで探してみたら「ウインカーポジションキット」なるものを発見!

しかも¥980〜♪

早速取付け・・・



日が暮れてしまった^^;

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と、いまさらですがヘッドライトリレー(Hi&Lo)を追加しました

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コラムの中がギュウギュウです^^;



大変ご無沙汰しております

最近はめっきりFacebookが手っ取り早く、そちらで細々と更新しております^^;

リアライトシール交換してみたり・・・ 切れた

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ブレーキパッド交換してみたり・・・ ?→フェロード

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プラグも交換してみたり・・・ イリジウム→イリジウム

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挙句の果てには、ビード(メッキモール?)を塗っちゃったり^^; not交換

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そんな、2013年夏・・・



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COMMA OIL

梅雨ですね

ちょっと前までけっこう晴れていたので、ミニのオイル交換しました

今回は初のCOMMA Classic 20W−50 

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5リットル缶で、しかもミニのイラスト入り

どう見てもミニ専用です^^

更に、驚くべきはその色! グリーン!!

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これもまた、英国的なのでしょうか^^;

フィルターも交換して1缶使い切りました

で、乗った感じは・・・やっぱりわかりませ〜〜〜ん   悪くはない感じ?

そもそも、前回から2000kmしか走っていないので、まだまだキレイだったのかも?

鉄粉も少なかったです

(それなりの月日は経っていますけど)



と、グリスアップ

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実はオイル交換より前にやってますが・・・^^;

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