７８５系ＴＨＥ ＢＥＳＴ！

カシオペア、そして室蘭本線を攻める

こんばんは。

先日１４日、カシオペアを撮るべく地元の空知から約３００キロ離れた長万部へ車を走らせました。

カシオペアの現地通過時刻は８：３０頃なので朝４：００に出発。

朝日を横目に、高速をひたすら走り続け約４時間で現地に到着。

今回撮影に選んだポイントは、室蘭本線でもかなり有名と思われる長万部〜静狩間のストレート。

３箇所ほど候補がありましたが、自分が撮りやすいと感じた↓に決めました。

宇都宮から来た同業者の方と会話しながら、カシオペアの通過を待つこと数分。

遠くにＤＤ５１のヘッドライトが見えてきました。

中央の距離標が若干気にはなりますが、わざわざ３００キロ移動した甲斐がありました。

目的のカシオペアＧＥＴです！

一緒に撮影した同業者の方とは、ここでお別れ。

お疲れ様でした〜！

目標は達成したのであとは帰るだけなんですが、なかなかこっちの方には来ることもないので寄り道をしながらのんびりと帰ることに。天気も良くドライブ日和でしたからね（笑）

次に向かったのは、室蘭まであと１０数キロという距離の黄金です。

駅から苫小牧方に少し行ったところの踏切がポイントです。

上が下り線で、下が上り線ですね（分かり難いですね、スイマセン）

こんな感じで撮れますね。

それにしても本州への貨物輸送の大動脈だけあって、貨物の比率が必然的に高くなります（笑）

この後は室蘭市内へ入ります。

と、その前にちょっと小休止。

ご存知、室蘭のシンボル白鳥大橋でございます。

さて、次のポイントは本輪西駅の苫小牧方一つ目の踏切です。

同じキハ４０でも色の違うものがやってきました。

日高色のキハ４０も自分の見た中では北は滝川（旭川まで行っている可能性大）、南は恐らく長万部まで行動範囲を広げているのでしょうか。

キハ４０系統でも日高色が一番運用エリアが広いかも・・・

この後は室蘭市内で休憩を取り、再び苫小牧方面へと走ります。

こちらは萩野〜白老です。

奥にチラッと見えるのが萩野駅になります。

気がつけば雪が出てくるほど北上してきました。

室蘭あたりまではほとんど雪が残っていませんでしたからね〜。

ということで、室蘭本線はここで終わります。

この後はさらに３６号線を進み、北広島〜島松でこの日最後の撮影をしました。

その成果はまた次回で。

ではまた。

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昨年の苗穂工場公開

こんにちは。

撮影に行く機会が減り、紹介するネタも減ってきたので、いよいよ過去のネタに頼ることにします（笑）

今回は、昨年の１０月に行われた苗穂工場一般公開に行ったときに撮影したものをご紹介します。

引退したばかりの北斗星が早くも復活か！？

「粋な計らい」がずいぶん話題となりました。

ＪＲ貨物のＨＤ３００も展示していました。

真っ赤なボディがカッコいいですね。

工場内へ。

一般公開時にしか撮ることのできない、超ロー＆超ドアップの一枚。

なんとここにも「粋な計らい」が。

前面列車種別幕と方向幕が「快速エアポート」ではないですか！

７３１系の運用ではまずありえない、このシーンに多くの方々がカメラに収めていました。

厳しい冬を前に、ラッセルヘッドが点検中でした。

近くで見るとなかなかの迫力です。

非ブロックプレートのＤＦ２００の１０号機と１２０号機が顔を合わせて入場中でした。

工場の奥には、キハ４０陣と、つい先日旭川運転所から来たと思われるスユニ５０が入場していました。

工場の外からは、柵越しで苗穂運転所が見えました。

ボウズことキハ１８３系１００番台が留置され、さらに奥には試運転幕のキハ４０とマヤ検が。

ちらりとキハ２０１系の姿も・・・

以上苗穂工場の一般公開の様子でした。

ではまた。

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札幌から意外と近い？ローカル線の旅

こんばんは。

今日は、仕事が休みだったので久しぶりに夕張へと足を伸ばしてみました。

平日だったので、のんびりとキハ４０でぶらり旅を。

夕張といえば少し遠いような感じがしますが、札幌からだと意外と近いんですよね。

札幌から千歳までエアポートで約３０分。千歳から新夕張行き２６３３Ｄは約１時間２０分。新夕張から夕張まで２６３５Ｄで約３０分。

途中で特急の交換やなどで数分間の停車が何度かありましたが、それでも所要時間が２時間半弱ということで、札幌から「そんなに」離れていないローカル線の旅を楽しむことが出来ます。

夕張に着いたあとは、夕張駅の中にあるカフェ「和」で昼食にオムライスを。

地元の方々も集まるのでしょうか、まったりとした時間を過ごしました。

昼食の後は、駅のすぐ裏にあるホテルマウントレースイに併設している「天然温泉　レースイの湯」でじっくりと疲れを癒しました。

千歳行きの２６３２Ｄをマウントレースイをバックで。

皆さんも、身近なローカル線の旅を楽しんでみてはいかがでしょうか。

ではまた。

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久々に千歳駅で

こんばんは。

今日は天気も良かったので気分転換に千歳まで足を伸ばし、撮り鉄をしてみました。

そういえば、千歳駅で撮るのも久しぶりだな〜。

ということで、撮ったやつをテキトーに貼っていきます（笑）

寒さが限界に達し、この辺でギブアップ。

それにしても千歳線は車両のバリエーションが豊かで面白いですね。

最後のとかちは新塗装を期待して、寒さを堪え待っていたのですがＨＥＴの２６１でした。

これから順次塗装が変更され見納めになるのかなと思うと、まぁいいかと（笑）

このあと、上野幌で下車し近くの天然温泉「森のゆ」で体を温め、帰路へと着くのでした。

ではまた。

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今年もフラノラベンダーの季節が来ました。

どうも、ご無沙汰しております。

今年もフラノラベンダーエクスプレスの季節がやって参りました。

クリスタル車と、ノースレインボー車の運用です。ニセコ車もあと一ヶ月で「ヌプリ」「ワッカ」の運用に入るので、リゾート列車の本領発揮といったところでしょうか。

気温も上がってきて、外国人観光客の姿も多く見かけると夏だと実感する今日この頃です（笑）

ということで、先日撮影したフラノラベンダーを今日はアップしますね。

カラフルな車両が田舎感溢れる緑の中を走るギャップがスゴイ好きなんですよね〜

今年は車の免許もあるので、またいつもとは違う場所で撮りたいと思います。

今週は気温が上がるようなので、体調管理と食品の取り扱いにはご注意を（笑）

ではまた。

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