諸行無常

人生２度目の飛行機

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　人生２度目の飛行機は、修学旅行以来ブランクがあり…２１歳。
　ＯＬ２年目の９月、社員旅行で鹿児島へ。
しかも１泊２日の強行軍。朝イチの飛行機に乗って行った記憶があります。

　集合場所に行くと、会社の面々がそろってる。
その中に「昨日、徹夜したの？」とも言いたくなるスーツ姿でいた同期が一人。
「あれ？Ｎ村君、それ制服？？」とみんなでからかいながら(ごめん…)。
彼は今回の幹事＆家が遠かったため、自社に一泊していたらしい。

　面々が集合して早々と問題勃発！　航空券を持っている社長がまだ来ない。
社長は当時、品川区八潮に住んでいた。
メンバーの中で一番羽田に近い人物である(この人物がこれまた厄介)。
何せ、会社が加盟していた健保組合のパックツアー(結構安い)なもんで
どの便に割り当てられるか知らされていないし、飛行機なんて縁のない
生活だったので時刻表も頭に入っていないどころか、便名も頭にない。
「げっ、航空券が来ない…」という焦りの色の幹事。当時、私は搭乗手続きや
保安検査場、出発口の時間など到底知らない。いつしか「社長＝航空券」になっていた。
このあと、どうにかして目的地の鹿児島空港に着く。
その時に乗ったのは、最後の鶴丸塗装だったのは覚えているが機材までは覚えていない。
やはり、着陸よりも離陸の瞬間が好きだということを再確認。

　鹿児島に着陸して駐機場に向かう途中、目に入ったのは大韓航空と「ＪＥＸ」と
書かれた機材。「ＪＥＸ？なにそれ？？」と思い、ＪＡＬ　ＥＸＰＲＥＳＳと書かれているのを
どうにか発見。「ＪＡＬ関連なのかな？」というかすかな知識だけを残し到着口へ。
１泊２日の鹿児島強行軍はどうにか幕を閉じたのだった。
…が、予算的に足が出たらしく一人暮らしには手痛い出費が待っていた。

　

飛行機に初めて乗った日

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　私が「飛行機」なる乗り物に初めて乗ったのは１６歳。
高校２年の３月に行われた修学旅行でのことだった。
本来なら修学旅行で飛行機に乗るなんてことはないのだが、
その年に「阪神淡路大震災」があったため新幹線などが
寸断されたしまったのだ。

　土曜日の塾が楽しかった私。
なのに、私のクラスは日程が土曜日もまたぐ日程に割り当てられていた
グループだったので楽しい塾はお預け…。
「自由行動」っていっても、結局はクラス内で名前の順に割り当てられた
班でこうどうしなければならない。いっそ、「中止にならんかな？」なんて
思ったりもしたけれど、とある先生のつてで新幹線＆寝台車の
移動が「飛行機」に摩り替わってしまった。
これは、私たちの代から後も続く(今は修学旅行先が沖縄orz)。

　初めてのデビューはＪＡＳの羽田⇔福岡。
　正直言うと、機材なんてそんなの分からない。
多分、Ａ３００シリーズだったろうと思う。
その時の往路だけ初めて「モノレール」というものに乗る。
当時の記憶…その頃、年に１度は東京に行っていたので
何となく知ってはいたが「空港」なんてのは未知のもの。
言ったといえば、高１の時にアメリカのどっかに行った爺を成田に
迎えに行ったぐらい。
成田は色んな国の飛行機がいた覚えがある。ユナイテッド航空が
まだグレーのカラーリングが最新だったような。
はい当然…ＪＡＬ、ＡＮＡ、ＪＡＳのカラーリングしか知りません！！！

　それから見たら、羽田は鶴丸、トリトンブルー、レンボーカラーの３社。
その頃の私はそれぐらいの知識しかなかった。
戦闘機なんていったら…ゼロ戦、紫電改、メッサー・シュミットぐらいしか
聞いたことがない。
そんなところから、今の自分に至るまでその後２度ほど飛行機に乗る。

　これは「苦手」か「この瞬間がたまらない」の二手に分かれるかも知れませんが
この時に私は「離陸の瞬間」のたまらない感覚を覚えました。
かすかな記憶ですが、上がりはちょっと急だったと思います。
私たち団体は比較的後ろのブロックに割り当てられます。
「飛行機なんぞ乗ったことはない」そんな女子高生が思い思いに「ひゃーっ」とか
思うだけで終わる人、言葉の通り声に出す人…いろんな人がいます。
近くの座席の方、あの節はご迷惑をおかけいたしましたm(_ _)m

　当時の運行はどうだったのか…たどっていきいと思います。
Ｂ滑走路…あったのかな。離陸はＡだった記憶があります。
だって、その頃、Ｃ滑走路なんてないはずですからね〜。

　卒業アルバムを見ると機内の様子がありました。
座席のシートデザイン、客室乗務員さんの制服に制帽＆手袋…
時代を感じます。平成ですが、平成一桁の年代でした。

　１６歳で羽田を飛び立ち、１７歳になって再び羽田に帰着したのでした。
あの頃、夢も希望もたくさんあった清き(？)女子高生はいずこへ…。