レゴラリータと八ヶ岳’12

八ヶ岳。

今年もレゴラリータを乗せて行って来ました。

天候に恵まれいい休暇となりました。

これも家族のおかげです。

先ず、整備

今まで調整の難しかったキャブを変更します。

年末に入手の新品PWK39に喚装します。

EGSのノーマルはPJ38ですが、

このキャブ、

アイドリングさせようとするとチョークノブ回転させて濃いめにする構造なので

標高2000Mを超えての走行ではカブッテしまい全くチョークを効かせない様にするしかありません。

しかしこの場合、昔のモトクロッサーの様に全くアイドリングは出来ませんので常にキックして始動させなくてはならず山中では身長170cm強の私には非常に問題があります。

元々ヨーロッパ人の180以上のデカイ奴用に設計されたEGS。

ガレ場等、当然私の足が届かない事が多くあります。

アイドリング時ピストンを押し上げる事で調整出来るPWKは最高に便利なキャブなのです。

外形も同寸なので簡単に取り付け、PJからPWKにジェット類を移植してさらに薄めにセット。

今回標高1600m程度のいつもの場所でナラシです。

アクセルのピックアップも鋭く非常に良い状態でセット出来ました。

昨年に比べて大雨も無かったためラフの状態も幾分良く体のナラシも出来て気持ちよく走れました。

自然の中で古い2stを全開に出来るのって本当に気持ちがいいです。

都会ではナカナカ出来ません。

翌日、

本当の自然の中まで入って来ました。

この日は午後から雷雨との予想なので早朝から出かけて11時台には帰還。

東京に帰ると、もう次の山行きの事？考えています。

しかし、

昨年よりエンデューロレースにも参戦し始めている下の息子に、

どんどん離される今日この頃・・・・・・・でした。