マリンライナー13号の鉄道日記

井口 - 宮島線

こんにちは。

鈴峯女子大前では踏切の片側にホームがありましたが、普通はこのように上下ホームが分かれています。

ここもＪＲ・広電共同踏切になっています。

やっぱり非常ボタンが別々・・・
確か事故があったのはこの踏切だったと思うんですが。
そのときは障検も一緒にすることが検討されたとかされないとか。

なぜかホームに自販機。しかも反対側のホームにはありません(w

警察と広電共同でこんな看板が設置してありました。

こりゃあ危ないわぁ・・・

では。

鈴峯女子大前 - 宮島線

こんにちは。

この間五日市でバッテリー切れになった広電全駅巡り。
再開することにしました。その名も「ひろでん各駅停車」。まあ、広電は快速とかないので全部各駅停車ですが（笑）
各駅停車とはいっても、順番はバラバラですのであしからず。

この駅は少々特殊で、踏切の片側に上下ホームが並んでいます。
普通は、踏切を挟んで上下ホームがあります。

駅名標が2タイプあります。上が夜光るほうで下は光りません。普通は光るのが上下ホームに1つずつなんですが、名前の通り学校が近く利用者が多いので上下ホームに2つずつ付けたんだと思います。でもどうせならどっちも光るのにしたほうがいいと思うんですけどねぇ。

駅のすぐ宮島口側は川で橋になっています。

ほんとにすぐ川です。怖えぇ〜（汗）

このあたりはJRと仲良く併走しているので橋も仲良く並んでいます。同時に来ないかな〜。

「橋梁上通行禁止」。普通渡らないですが広電では結構出てくるんですよ、これが。

ホームの柵の外側にさらに柵、そこには「線路横断危険」の文字。2つも柵超えてまで渡るかっ!!

EF65が来ました。速すぎて流しても撮れない。。。

ホームの壁の隙間から乗り出してみました。いい写真が撮れそうですが（ホーム端からだと架線柱で編成が収められない）、反対から列車が来たら即死です（笑えない。。。）

下りホームの入口の手すりはなぜか青いビニールが付いていました。

JRとの共同踏み切りなのでごちゃごちゃした警報機になっています。広電とJRは別々に警報音が鳴るので同時に鳴ると非常にやかましいです（笑）

非常ボタンも別々です。これは事故の元なんですが。。。

では。