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ＪＲ可部線横川駅北口・・・・・・・。
耐震工事のためガード下の商店は立ち退きになります。
三滝鉄橋を行くＥ227系・・・・。
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可部線
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障害が起こってブログの投稿が出来なかったり・・・。
コメントが送れなかったり・・・・。
エラーが出てます・・・・。
パソコンの具合が良くないんだと・・・・・。
先日，投稿できなかった分の再投稿・・・・・・。
ＪＲ可部線三滝鉄橋を渡る115系末期色・・・・・。
この末期色もあまり見かけなくなりました・・・・。
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ＪＲ西日本のＥ-227系・・・・。
ＪＲ可部線、可部駅で・・・・・。
普通あき亀山行きが入線してきました・・・。
Ｓ13編成・・・・。
可部線には、主にＳ編成の2両とＳ＋Ｓの4両編成が運行してます・・・。
Ｓ編成は、クモハ２２７＋クモハ226の２両・・・・・・・。
Ａ編成は、クモハ２２７＋モハ２２６＋クモハ226の３両・・・。
Ａ編成は、山陽本線と呉線にて運行・・・・・。
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今月4日のＪＲダイヤ改正に伴い
ＪＲ可部線が1.6ｋｍが延伸されて新駅2駅が誕生・・・・・。
ＪＲの廃線路線の延伸はＪＲになって初めてだとか・・・！
今まで終点だった可部駅は通過駅に・・・・・。
新たに終点となったあき亀山駅・・・・・・。
中間駅となる河戸帆待川駅・・・・・。
駅前に鋳物の街らしく鋳物のモニュメント・・・・。
ホームは単式・・・・・。可部方面・・・・。
あき亀山方面・・・・。
おめでとう可部線のポスターが・・・・・。
始点の横川駅、総延長：15.6ｋｍ 13駅・・・。
以前、終点だった頃の可部駅・・・・・。
現在の可部駅・・・。
あき亀山に向かう電車・・・・・。
天気の良い日に再訪予定です。
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可部線大町駅・・・・・。
アストラムラインの階段から・・・・・・・。
可部行き普通電車・・・・・・。
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