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岡国のレース後、じっくりブーツを見ていなかったのですがスライダーが削れブーツの地肌を削り中身が現れています。これはスライダーだけ交換でいけるのでしょうか？ ブーツを買い替えなんて出来ないし（泣）まぁ見なかったことにしておこうっと（爆）
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ＫＳＲ１１０
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コメント（18）
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ＫＡＺＥスーパーバイカーズミニレース岡山国際サーキット４時間耐久レース やっと報告が出来るようになりました。 昨日まで疲れが出てきて意識不明の重体（寝すぎ）でしたので、やっと回復しましたので報告いたします。 １１月２３日金曜日仕事終了後、目玉兄弟・兄に迎えに来てもらい、川藤１２Ｒさんとヤングオート店長と合流し岡山国際に向かう。 道中車の中では川藤１２Ｒさんの武勇伝を聞きながら大爆笑！！涙がでるわ！腹が痛いわ！！車がはねるくらい爆笑の嵐。 そんなこんなで１１時３０分に現地サーキットロッヂに到着。ここでも耐久レーススタートです（爆） 先発隊が寛いでいる中、川藤１２Ｒさんのいびき、寝言、オナラ、で１０Ｒボケさん、ＦＺばかさんが眠れないと嘆いていました。 決勝に出るライダーが眠れず。朝６時前にはピットに向かいレース準備の体制です。皆さん寝不足です。 まあ前説はこれぐらいにして本題に入ります。 朝から受付はスムーズに済ませ、車検で我が１０４号車が車検で不合格！！！なぜ？ 何と！ゼッケンカウルが他の車両と形状が異なるとの事で外してきてくださいと言われる。 再度車検で合格マークを頂きほっとする。間もなく練習走行が私が３周で相方シミちゃんに残りの走行をしてもらう。お互いセッティングには不満なし！このまま決勝に挑む。第一ライダーは私でスタート準備ＯＫ！！ １２時にローリングスタートに入り４分後スタートの日章旗が振られる。 １１０台が一斉にスタートするがいきなりエンジンブローするマシンが現れ白煙が凄い、もちろんコース上にオイルが撒かれ転倒するマシンが増える、そんな中、我が１０４号車は快調に走行する。 １時間走行して第二ライダーのシミちゃんに交代する。この時は給油なしでスタート、作戦成功です。 このままトラブルも無く３２秒台を出しながら走行するシミちゃん流石です！！ １時間経過する前にボードを出す約束をしていたのですが、私のミスで準備が出来ていないのにシミちゃんがピットに入ってきた！やばい！その姿を見たシミちゃんはそのままスルーしてピットを出るが、ピットレーンの速度違反になりかねない速度で出て行く、４０キロ制限なのだが！やばい！！ 再度ピットに戻ってきてライダー交代、このときに燃料を給油、ピットアウトして２ピットのロスを取り返そうとがむしゃらに走り３４秒台で走行、平均３５秒で追い上げに専念する。途中チャタリングが出だし１コーナーと最終コーナーではフロントタイヤが暴れて外に飛び出そうとするが何とか無事に走行する。１時間経過してサインが出るが、このまま再度ライダー交代したら、ペナルテイーがあるかもしれないと思い、このまま残り１時間ゴールまで走りきる事に決めて２時間を走りきりました。 シミちゃんごめんね。僕のミスでピットインさせてしまい。でも何とか無事にゴールでき表彰式では３位と発表された時はメチャクチャ嬉しかったです。近スポの屈辱は晴らせました。 結果 何と表彰台はチームヤングオートが１位、２位、３位独占！！ １位＜目玉兄弟・兄＆ＶＴＲキムさん組 ２位＜侍さん＆○岡さん組 ３位＜アイム豚・イナ＆シミちゃん組 今回も応援お手伝いくださった、ヤングオート店長、１２Ｒ川藤さん、目玉ダンディーさん、ブルーさん親子、ＦＺ使いさん、ありがとう御座いました。 ウォーマーを提供してくれた徳留選手、ありがとう御座いました。 ＦＺばかさん、１０Ｒボケさん、ちっちゃいおっさんさん、ドカ師匠、でっかいおっさんさん。お疲れ様でした。 皆さん来年も全戦参戦目標にがんばりますのでこれからも宜しくお願いします。
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１１月１１日 天候 曇り時々雨 気温１７度 近畿スポーツランドにて。
４０１会ＫＳＲワンメイク９０分耐久レースが開催されました。
近畿スポーツランドは今回参加のチームヤングオートのメンバーは全員初めてのコース。場所もかなりの山の頂上付近にあります。現場に到着後、直ぐにチームのブースを設営、今回は徹夜組もいたみたいでパドックも先取りされていて我がチームは砂利の場所での作業となりました。 しばらくするとライダーズブリーディングが始まり、その後直ぐに我々がエントリーしているＳＴクラスの２０分の練習走行がスタートとなる。但しコースはまだハーフウエット状態、全車ドライタイヤで走行開始。まず私がコースイン、路面とニュータイヤの感触を確かめながら走行、３〜５周でコースのライン上は乾いてきだし少しずつペースを上げてみる、数周走ってピットよりサインが出る。そうです２０分しかないので、パートナーのシミちゃんに交代しないといけない。あっという間に終わるが、パートナーも感触は良い。 後は午後からの決勝を待つのみ、しばらくレースの間の楽しい団欒が弾みます。 レース開始１時間前位から雲いきが怪しくなり、雨が降り出した。空を見ると濃い雲に覆われてこのままでは、決勝は雨になるであろうと判断。ヤングオート店長に依頼してレインタイヤに交換をしてもらう。 店長ありがとう御座います。 目玉兄弟Ｚ組、ＹＢ８＆ＦＺあほ組はドライタイヤで決勝に挑むと判断、ここで勝負の明暗が分かれました。 決勝レースがスタートされ先ずはマーシャルバイクに先導されローリングスタート。 目玉兄弟第一ライダーＦＺばかさんがウエット路面の中１３番手から一気にペースアップし数周でトップを走行。兄もペースを上げ追い上げにかかる。我がパートナーのシミちゃんも１８番くらいを走行していたが、レインタイヤの効果もあり数周で５番辺りにポジションをあげる。 途中何と兄がスリップダウン！！再スタートして追い上げにかかるマシンにはダメージがなさそうだ。 すると電光掲示板にゼッケン８号車が４番手にアップ！！流石シミちゃんコンスタントに走行と喜んでいましたが、何と１コーナーで他車と接触し転倒！！ 直ぐに再スタートを切るがポジションダウン。でもライダーもマシンも大丈夫！！ ３０分が経過した時はコース上も乾きだしてきた、レインを履いている８号車には不利な状態になってきた。作戦失敗。ライダーも疲れが見られたので早い目のピットインのサインを出すが、気付いていない。 まだ走れると思い、４０分経過した地点でもう一度サインを出すが、気付いていないようだ。その時である何と１コーナー立ち上がりでまさかの転倒！！ このままではライダーの集中力が持たないのであろうと、再度ピットインを指示しライダーも気が付いたので私はピットレーンで交代の準備をし、シミちゃんを待つが…しかし…。なかなか現れない。おかしい…。再度コースを確認する…いない…。 ななっ！！何と！！ピットレーン入り口でバイクが逆を向いている！！えっえっ・・・えぇぇぇぇ！！！ ８番じゃないですか！！ スポンジバリヤーに衝突しバイクからシミちゃんが飛んで行ったみたいだ！！シミちゃん大丈夫か？？ なんとか再スタートしてピットに戻ってきたシミちゃんを確認。タイヤの状態を聞くと「すべる！！」それからマシンをみて叫んでしまった。「えっぇ〜！マジ！」綺麗なライムグリーンが何と！！汚い茶色！！まるでＫＳＲ本来の姿のモトクロ状態！！ このままではあきらめたらアカン！！私は直ぐにスタートし先ずボール引きをするとまた悪夢！！マイナス３と来たもんだ！ピットでテンションはシャクトリ虫。（泣） コースインして走り出す、いきなり１コーナーでハンドルが前に倒れる。そうですブレーキングするとハンドルが前に倒れるのです、この状態でもあきらめません！！行けるところまでいったる！！また右コーナーになるとバンクも少しなのにガリガリと音がなる。そうですリアブレーキペダルが外に広がっていてバンクすると接触するのです、タイヤはレインのままで走行完全にニュルニュル状態、濡れてる路面を探して走行するがラインからはかなり外れる。頭の中は完走を目指しひたすら走行しようときめ、後残されているチャンスはボール引きです、ピットインを繰り返す作戦に切り替えボール引きに入りプラス３、プラス３、プラマイ０、トータルはプラスの３で走行を続けてラスト５分でもう一度チャレンジしようと考えたがもしここでマイナスが出たらまずいと判断。 そしてチェッカーが振られレース終了となり７位でゴールとなりました。 今回のレースは波乱万丈でしたが、ペアライダーのシミちゃんよくがんばってくれました。２０年ぶりのミニバイクで初レースの雨のレースでよくここまでがんばってくれました。怪我も少し心配ですが、次回の岡国も二人でがんばれる自信が付きました。心折れず最後まで私にマシンを渡してくれたこと凄く感動しました。走りながら絶対に完走してやると心に決めた気持ちをくれたのもシミちゃんです。 この場をお借りして感謝の言葉と変えさせていただきます。 シミちゃんありがとう。 次回が本番です。 がんばりましょう。 そしてこんな楽しいレースが出来たのも、今回応援、お手伝いくださった、ヤングオート店長、ｉｓａ社長、１２Ｒ川藤さん、ＶＴＲキムさん、ちっちゃいおっさん、おっきいおっさん、森○さん。皆さんのおかげです、本当にありがとう御座いました。 それから来年はシリーズ５戦あるので全てエントリーいたします。また応援してください。
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今回は、ＦＺばかさん、１０Ｒボケさんと月ヶ瀬にミニツーに行ってきました。 でも、ほとんど全開のツーでした。スリップ使いながらのツーは最高に面白い！！ このツーに途中、嫁の友達のご主人の基さん（ＴＬ１０００Ｒ）もこられていました。 写真無いですが、この日ちっちゃいオッサンとでっかいオッサンもミニで月ヶ瀬までツーに来ていました。 このツーで僕のマシンのパワーが有ると言う事が判明しましたが、まだまだ方向性が決まりません。 もう少しセッティングしないといけません。 時間が無いですねぇ〜。
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遅くなりましたが、慣らし初日の報告です。 月ヶ瀬にトコトコツーに行ったときです。この時の走行距離２７キロでした。 お茶屋さんで古いラビットというスクーターのオーナーさんとしばし談笑、このスクーターは僕の親父が昔乗っていたのと同じですが、かなり綺麗にレストアされていました。 帰りはＡガレージに立ち寄り、次のミニツーの打ち合わせしてきました。 １０Ｒボケさんも保安部品をサクッと取り付けていました。
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